王小谟 “中国预警机之父”的雷达人生

1月18日，人民大会堂，国家科学技术奖励大会。

郑哲敏和王小谟院士成为奖项设立以来的第21位和第22位得主，其中著名雷达专家王小谟是首位获得最高科学技奖的军工装备专家。

“我一辈子就做了一件事：研制雷达，然后负责将世界上最先进的技术应用到预警机上，把设计变为现实。我只是一位普通人。国家给我这个奖，是对整个科研团队的肯定，我代表他们领奖。”王小谟激动地说。

“这是中国的‘争气机’”

如果说雷达是国防的眼睛，预警机就是空军的眼睛。它是集情报探测、指挥控制、通信导航、电子对抗、信息传输于一体的大型综合电子信息装备，是国土防空中增强低空、超低空预警探测和空中指挥引导能力的重要手段，自诞生以来，一直是各个军事强国着力发展的重点。

作为空军“力量倍增器”的预警机，过去只有美、俄、以色列三国全面掌握其制造技术，如今，中国已成为预警机俱乐部中后来居上的一员，其分辨精度相当于200公里外打靶，枪枪都是10环。美国智库詹姆斯敦基金会曾评价：解放军采用相控阵技术的空警2000和空警200预警机，比美国的E-3C和E-2C预警机整整领先一代。

这一切的一切自然离不开王小谟的付出与努力，所以在这一行里，很多人喜欢称呼他为“中国预警机之父”，可他总是谦逊地摆摆手。

拥有预警机曾是中国几代人的期望。1970年代，我国就曾经启动预警机的研制，但终因当时国力有限和技术基础薄弱，未能成功。而就在那个艰难时刻，在雷达科研一线摸爬滚打了几十年的王小谟，义无反顾地投身到了预警机研制事业中。

“最开始的预警机，是把地面雷达放到飞机上，好比母鸡想变身老鹰，遇到很多意想不到的困难，因而没有成功。”王小谟说。

在这以后的数年里，在位于贵州山沟沟里的中国电子科技集团公司第38所研究雷达的王小谟，规划和实施了对于机载预警雷达的技术攻关，并逐步突破了机载雷达最为关键的技术。为了加快预警机研制，我国开展预警机对外合作。作为该项目的中方技术总负责人，他坚决要求中方主导研制方案，并在国内同步研制，为自主研制打下了坚实的基础。

王小谟创造性地首次提出采用大圆盘背负式三面有源相控阵新型预警机方案，把研制要求提到了一个新的高点。他说：“外国人能做的，我们中国人一定能做到！在合作过程中，我们坚持参与所有环节。有一些本来是合作方承担的任务，我们也主动要求做，对方认为占了便宜，还很高兴。其实使我们在这个过程中学会了，会做了。”

后来，中国与国外签订合同，一起研发一架发展型预警机，由王小谟出任中方总设计师。要知道，这是一项技术高度密集的系统工程，世界上只有少数几个国家拥有研制能力。遗憾的是2000年的时候，因为各种原因，合作方单方面终止预警机合作研制合同。

就在所有人都认为这个项目要就此搁置的时候，王小谟站了出来，他只说了一句话，“立足自主、研制国产预警机！”而这一建议得到中央各级领导的大力支持，一定要做中国人自己的“争气机”。

仅仅用了一年时间，王小谟带领的团队就把地面样机做好了，又过了一年，样机飞上了天。随后，他们又打破了从科研样机到研制成功至少需要10年的预言，仅花费了5年时间。在这些日子里，王小谟每一次上机往往需4到6个小时，40多度的高温，90多分贝的噪声干扰，要知道，那时候的他已经年近七十。

最终，国产两型预警机创造了世界预警机发展史上9个第一，成为世界上看得最远、功能最多、系统集成最复杂的记载信息化武器装备。“中国采用相控阵雷达的预警机，比美国的E—3C整整领先一代！”这是美国政府智囊团詹姆斯敦基金会的评论。

“国产预警机探测的灵敏度，就像一个人能看到20公里外一根火柴划出的火焰。它定位的精确度不亚于射击比赛中每发正中靶心的程度。”王小谟的得意门生、中国电子科技集团公司电子科学研究院副院长陆军说。

王小谟在研制过程中，也常感叹：“感谢国外对我们的技术封锁，让我们必须走出一条自力更生之路。以地面防空雷达为标志，我国真正达到了国际先进水平，这个先进水平是整体水平的世界先进。”

“制造技术我们已经全面掌握”

2009年10月1日，国庆60周年阅兵式，一架背负着雷达大圆盘的预警机空警2000作为领队机，带着庞大机群，米秒不差地飞过天安门广场上空，这是中国预警机第一次在全球观众面前公开亮相。事后，很多亲历现场的人说王小谟在看台上哭了，这是他们第一次看到这位坚强的科学家流泪。

大多数预警机有一个显著的特征，就是机背上背有一个大圆盘，那是预警雷达的天线罩。中国人设计了世界上最大、最复杂的雷达天线罩，这被西方认为是整个项目中最具挑战性的内容之一。此外，我国预警机上的所有关键元器件都是国产的，雷达等电子设备高速数据处理所需的专用处理器芯片也是我国自主研发的。

“现在，从基础元器件到上游设备，预警机的制造技术我们已经全面掌握。”王小谟自豪地说。

而且这其中，很多都有我们的原创，其中缘由，自然离不开王小谟的“固执己见”。

就像在研制预警机的过程中，王小谟非要在飞机上装个厕所，这个提议让很多人摇头，因为一个厕所至少重达200公斤，给研发工作增加了极大负担。

但是，王小谟却异常坚持：“预警机不同于一般运输机，试飞时间特别长，厕所必须要加。”他还主动把增加的200公斤揽到了自己身上，想方设法在自己的设备中“砍”掉了相当的重量。

显然，这不是他第一次“执着”。他带领研制的三坐标雷达是第一个关注人机环境的雷达。“以前的雷达车上没有空调，四五十摄氏度的高温，你能眼睁睁地看到汗珠一颗颗冒出来。”经常待在车里做实验的王小谟有亲身体验。因此，他提出在雷达机里装空调，遭到反对后，他坚定地说：“人是第一战斗力，人都不行了，设备再好有什么用？”而这最终的结果是：耐高温的军用空调首次出现在了雷达机里。

科研尚且如此，对于人才，他更是倍感珍惜。1986年，是王小谟所在的38所准备从贵州深山迁往合肥的困难时期，那时候最缺的就是资金和人才。而就在那样的情况下，身为所长王小谟在众人疑惑的目光中，拨出40万元从中国科技大学“买”了7名研究生作为定向培养，陆军就是其中之一。

据陆军回忆，在其读研期间，只要王小谟来到合肥，就一定会去学校看他们，即使晚上八九点办完事情，他也是风雨无阻出现在他们面前，和他们绘声绘色地说38所、说雷达，把他们都吸引住以后，就会丢下一句话，“好好学习，未来是属于你们的”。

王小谟当然不会食言，在陆军研究生毕业后刚进所一年，他就领了一个重要的雷达项目，摇身一变，成为总设计师。当军方代表见到一脸稚气的陆军，觉得有些不可思议，“怎么让一个孩子当总师？”那时候陆军也觉得不敢相信，王小谟拍着他的后背，让他挺直腰杆，“案是我做的。这个人聪明能干，一定能完成任务。”

果不其然，陆军真的成功了，成为我国预警机领域的开拓者之一，作为我国首型预警机产品——空警2000预警机的总设计师，引领实现了我国预警机装备零的突破和跨越式发展，同时以预警机为平台，大大推动了数据链技术的工程应用。而这一切，自然离不开王小谟的帮助与教诲。

“唱京剧和造雷达是相通的”

“工作之余，您最喜欢做什么？”

“京剧，在我们那个年代，这就是流行音乐，在大学的时候，我还是京剧团团长！”

早在读高中的时候，王小谟就是一个“京剧迷”，那时候还是学生的他没钱进戏院看戏，只能从别家的收音机里听听。后来为了能有一台自己专属的收音机，他攒了好几个月的钱，在宣武门的旧货市场买了一个矿石、一根铜丝、一个耳机、一根铁丝当天线，回家组装起来，还真成了，真能发出声来。

“我喜欢梅兰芳的戏，最爱一出《宇宙风》。”北京四合院里长大的王小谟，因为痴迷京剧，差点走上“演艺之路”。但最终还是投身到国防科技工业中。

“我觉得，一个人的生活应该是丰富多彩的，行行相通，在任何一行，钻研下去都会有收获。唱京剧和造雷达是相通的，戏剧有乐队、有灯光、有导演、有演员，要把这些人都团结起来演好一台戏不容易。作为一个总设计师，你要把这个集体、这个几百人的班子往同一个目的去推进，还要让人家心甘情愿地按照你定的这个目标去做，这就是总设计师的责任，因此这都是相通的。”王小谟说。

2006年，王小谟病了，很严重，是淋巴癌。当所有人都焦急万分时候，老人家却非常淡定，“我这辈子没有什么可遗憾的了，做的是自己想做的事，去的是自己想去的地方，国家也给了我足够多的荣誉，我该知足了。”

所以，在他的病房，没有哭泣，没有眼泪，有的是京剧声、二胡声，还有与预警机设计师的讨论声。自称“整天除了躺着就没事干”的王小谟即使躺在病床上输着液，也要把设计师请来面对面探讨交流。病情稍有好转，他就又拖着虚弱的身体赶到热火朝天的试验现场。正是由于王小谟和他的团队这种勇于奉献、顽强拼搏的精神，使得又一型国产预警机横空出世，并使我国成为世界上继美国、瑞典、以色列之后第四个能够出口预警机的国家。

或许，连死神都害怕他的这份执着，半年后，他奇迹般地痊愈了，回到了试验现场，他对大家说：“我又活过来了。”此后的王小谟又把目光聚焦在当前国际上最新的全数字阵列雷达技术。通过 “小平台、大预警”，摆脱了我国大型预警机对进口飞机平台的依赖，解决了我国预警机装备的规模建设问题。更为重要的是，这是世界上首次将数字阵列雷达技术应用于预警机，标志着我国预警机的主要技术将从国际先进提升到国际领先水平。

王小谟是闲不住的，他说：“我现在带着十来个博士生，为下一代预警机和一些新的东西做些准备工作。我曾经想到了70就退休，干点儿自己喜欢做的事儿，没退休成不说，到74岁了还得了个大奖！我这退休的计划又后推到80岁了。我想趁着这几年把现在的学生带起来，把团队建设好，为下一步的目标做一些技术性的工作。”