DJ40型步履式单导梁架桥机架设跨京沪铁路立交桥40m钢箱梁施工技术

王 娜

（中铁三局集团第四工程有限公司，北京 102300）

DJ40型步履式单导梁架桥机架设跨京沪铁路立交桥40m钢箱梁施工技术

王 娜

（中铁三局集团第四工程有限公司，北京 102300）

主要介绍了DJ40型步履式单导梁架桥机在跨越京沪铁路立交桥40m钢箱梁架设施工中的应用，以及其施工工艺、架桥机的概况和技术指标。这种步履式单导梁架桥机主要用于施工难度较大、需跨越障碍物的桥梁的架设任务。该机最大的优点是整机过孔安全可靠、可横向移动，可实现全幅梁片一次落梁到位、结构简单、重量轻、运输方便、工作灵活、性能优良、操作简便、经济效益高等。适用于公路、铁路等40m以内桥梁的架设，曾先后在数座大桥上进行了架桥作业，都发挥出了优越的性能。

架桥机；施工工序；钢箱梁施工技术

1 工程概况

石黄高速公路跨京沪铁路立交桥主桥上部结构为40 m+60m+40m梁，主梁截面由预制开口钢箱梁和现浇预应力砼桥面板组成，其中第5孔（60m段）与京沪铁路在火车站的北端交叉，交叉处铁路共计有5股铁路线路。双幅桥共6个40m分段钢梁跨越京沪铁路，每片钢梁吊装重62 t，采用单导梁架桥机架设铁路线上40m钢箱梁。

2 临时支墩

墩身为D=400mm的钢管柱结构，平均高7.6m，4个钢柱之间用32a工字钢横梁连接加固。相邻承台的钢墩之间用150×150×10角钢斜杆连接加固，各钢墩顶面用32 a工字钢横梁把单幅钢墩连接成整体。在每个墩顶焊接口3 000×2 200×20钢板把4个圆柱顶连接成一个整面，以利于放置钢砂箱和千斤顶调节架梁标高并栓接分段钢箱，形成分段钢梁的接口处的工作面。

3 跨京沪铁路桥40m钢箱梁导梁架设施工

3.1 DJ40型步履式单导梁架桥机架梁方法

3.1.1 架桥机概况及技术指标

DJ40型步履式单导梁架桥机属单臂简支型，可架设梁片最大跨度为40m，最大额定起重能力140 t（本次架设40m梁，每片重62 t），该机由主机和机动运梁车两大部分组成，导梁总长度为68m。其最大特点是整机过孔安全性可靠、机臂能上下升降、前后伸缩、左右摆头、整机可横向移动，可实现全幅梁片一次落梁到位。

3.1.2 架桥机的横移轨道

横移轨道包括前1#柱横移轨道1根，2#柱横移轨道2根。横移轨道下方用硬杂木密排支垫，轨道铺设水平，轨道全长高差≯15mm。横移轨道(1#、2#枕梁)分别用铁条、销子固定在 1#、2#柱底部，1#柱横移轨道固定在2#临时墩顶，横移轨道两端焊挡轨器。

3.1.3 架桥机的运梁轨道

运梁轨道由钢轨铺设在已经架设好的箱梁上，由剪力钉定位，由运梁车把钢箱梁运至架桥机下。

3.2 导梁过孔就位

架桥机前冲过孔施工技术条件：①前冲过孔是架桥机的关键作业，操作人员应对架桥机熟练掌握；②前冲过孔前应检查各部件的完好性，特别是联合作业时，应完好同步；③架桥机上电缆应设专人看管，电缆应随动自如，确保作业安全；④定位销的锁定和撤除及时准确作业；⑤桥梁有纵坡时可调整1#、2#柱高度，使架桥机保持水平，方可架梁作业。

3.3 架桥机架设安装6片40m钢箱梁施工程序

3.3.1 运梁作业

首先由汽车吊将40m钢箱梁吊送至桥上的运梁车上，再由运梁车把钢箱梁运送至架桥机下，架桥机吊起钢箱梁后，运梁车移出。

3.3.2 架梁作业

①第一片梁：运梁台车运梁至桥机2#柱尾部，用1#吊梁行车把梁吊起至待架位置，1#吊梁行车与2#运梁车一起前移25m，2#吊梁行车挂钩起梁，1#、2#吊梁行车吊梁前移22m，行至落梁位置纵移到位，落梁高度3m，准确落梁对位。②第二片梁：纵移到位同第一片梁，纵移到位后开始1#、2#吊梁行车整机横移4.075m，横移到位后开始对位落梁，落梁高度3m，落梁后导梁整机横移归位。③第三片到第六片梁：纵移、横移方法同上，只是横移距离不同。

桥机使用过程中的注意事项：①架桥机安排专人进行指挥与操作，明确分工，架梁时听从统一指挥。②架梁状态时，调整1#、2#柱间机臂水平高差不大于100mm。③过孔状态，每次机臂前行前，需调整1#、2#柱高度保持机臂水平。④桥机过孔时需有专人负责0#柱、1#柱位置，观察倾斜程度，如发生倾斜及时调整。⑤保证桥机的安全性，每次过孔及架梁时柱体销轴必须穿插；架梁时，曲梁与机臂必须穿插销轴及紧固锁紧装置。⑥架完40m梁后，架桥机撤回到拼装位置解体。

4 确保铁路线行车安全措施

4.1 施工要点安全防护措施

①钢箱梁应在铁路线上的吊装就位是该桥的关键工序。架桥机悬臂过孔和纵移架设第一片梁是架梁施工的卡控重点，发现异常情况，应立即停车检查，采取有效措施保证安全后，方可继续施工。架桥机到位后迅速安装前支腿，使架桥机成为稳定结构。施工前，架桥机主梁严禁侵限。5级以上大风时或其他恶劣天气停止架梁作业。②做好应急方案，出现紧急情况时，服从铁路人员指挥，及时抢险，减少对铁路运输的影响。③在钢箱梁架设过程中，人员、机械均不侵入铁路限界，保证不扰动线路及铁路设施，服从铁路部门监护人员的现场指令。④夜间架梁时，架桥机0#柱、1#柱、2#柱、3#柱及机臂设灯光照明，在横移轨道两端、运梁轨道两端、前后吊梁车均按规定设置灯光，施工现场灯光保证各种作业。架桥机前后、桥上桥下、安全防护线路巡查全部使用对讲机联络，与车站间的直通电话值班专人联系。

4.2 既有线行车施工安全措施

①现场设安全生产指挥组织，设专职安全监察员、驻站联络员、工地巡查员、工地防护员，建立检查碰头制度。②严格服从铁路部门指挥。派专职驻站联络员协助铁路部门工作，车站与工地安装直通专用电话，保持联系。工地专职安全员与驻站联络员通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录内容。③所有设施不得侵入限界，派专职工地安全监察员检查施工范围内线路情况，随时清除铁路线内杂物。发现危及行车安全事件发生时，配合铁路部门迅速处理。④施工领导人通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，掌握列车运行时刻，有效利用列车间隔时间，计划好施工作业的数量和进度，安排好劳动力、工具和材料，设好防护后方可施工。在作业过程中应密切注意来车“预报”“确报”等信号。

4.3 导梁架桥机吊装钢箱梁施工应急方案

4.3.1 成立应急现场指挥组

指定专人负责指挥，由经理、总工、安检员组成，及时解决问题，保证正常施工，准备抢险队伍60人。在桥梁施工现场，有120 t吊车2台、50 t吊车1台，100 t千斤顶4台、气割机8台、卷扬机3台，备有大量的枕木、方木等可供抢修使用的材料，可随时调入使用，随时准备抢险，应对紧急突发事件。

4.3.2 特殊情况处理

备用200 kW发电机2台，架梁时，司机全过程值班，万一停电可及时发电，保证架梁设备正常运行。

如果发生导梁和梁体意外掉落在铁路既有线上时，立即紧急抢险，其作业分工实施办法如下。

方案1：气割机分割导梁或梁体，使用120 t吊车2台快速起吊，气割机分割时吊车支垫好，快速起吊把分割梁体吊送铁路线界外。对既有线路进行整道及捣固，尽快恢复铁路线路畅通。此预案实施时，分割、起吊、恢复铁路协同作业，分工明确，责任清楚，交叉作业，20min内恢复行车。

方案2：假如梁体落位的位置与角度使用吊机有困难时，用100 t液压千斤顶将梁顶起，然后用枕木、钢轨铺设滑道，用卷扬机穿滑车组的办法把梁体移到铁路路基一侧，对既有线路进行整道及捣固，尽快保证铁路线路畅通。在此过程中，以项目经理为总指挥，分顶梁、铺设滑移梁道、卷扬机牵引、铁道线路恢复4个组协同作业，分工明确，责任清楚，以最大限度恢复行车。此预案实施时，顶梁、安装滑道时间为15min，穿滑车组为10min，滑移梁为10min，共需要35min。

如遇特殊情况，不能按计划开通时，施工负责人必须提前向车站值班员告知，并通过车站值班员报告列车调度员，同时组织力量尽快开通。

5 结束语

随着社会主义建设的不断发展，越来越多的桥梁在建设之中，在一些施工难度大、需跨越障碍物的桥梁建设中不可避免地要用到架桥机来架设梁体。在石黄高速公路跨京沪铁路立交桥施工中，就采用了DJ40型步履式单导梁架桥机架设40m钢箱梁施工方法。此架桥机操作简单，安全系数高，施工过程中有效地保证了铁路既有线行车的安全。

DJ40 Typea Single Conducting Beam Bridge Erected Across Jinghu Railway Overpass40m steelBox Girder Construction Technology

Wang Na

The paper is introducing the application of DJ40 type a single conducting beam bridge construction in Beijing- Shanghai railway overpass spanning 40 m of steel box girder,and its construction technology;overviews of the bridge machine and technical specifications.Walking single guide beam bridge machine is mainly used in the difficulty of construction of obstacle crossing bridge erection tasks.The biggest advantages of it are that a safe and reliable machine hole, lateral movement, full size beams once of the beam in place, simple structure, light weight, easy to transport, flexible working, excellent performance, easy operation, high economic benefits.It applies to the erection of road, and rail bridge less than 40 m, has bridges bridging job,and plays the superior performance.

erecting machine;construction process;steel box girder

U 445.468

A

1000-8136（2013）02-0045-02

王娜，女，1980年8月出生，黑龙江哈尔滨人，2005年毕业于西安铁路职业技术学院铁道工程专业，助理工程师。

（编辑：李慧）