行业

7月汽车销量同比增长9.9%

据中国汽车工业协会统计，7月全国汽车产销分别为158.33万辆和151.63万辆，产销环比分别下降5.4%和13.6%；同比分别增长10.2%和9.9%。1～7月，汽车产销分别为1233.50万辆和1229.86万辆，同比分别增长12.5%和12.0%。

7月乘用车销售同比增长10.5%

7月，乘用车生产129.88万辆，同比增长9.6%，环比下降4.7%；销售123.76万辆，同比增长10.5%，环比下降11.8%。其中，轿车销售84.04万辆，同比增长7.0%；MPV销售7.18万辆，同比增长93.5%；SUV销售23.5万辆，同比增长45.0%；交叉型乘用车销售9.04万辆，同比下降33.1%。1～7月，乘用车产销分别为996.33万辆和990.28万辆，产销同比分别增长13.4%。其中，轿车销售668.17万辆，同比增长11.1%；MPV销售63.93万辆，同比增长123.7%；SUV销售156.48万辆，同比增长42.1%；交叉型乘用车销售101.70万辆，同比下降23.6%。

自主品牌乘用车销量同比增长5.8%

7月，自主品牌乘用车销售43.55万辆，同比增长5.8%，占乘用车销售市场的35.2%，较2012年同期下降1.6个百分点；其中，自主品牌轿车共销售19.58万辆，同比增长2.7%，占轿车销售总量的23.3%，较2012年同期下降1个百分点。

1～7月，自主品牌乘用车共销售400.22万辆，同比增长12.3%，占乘用车销售市场的40.4%，占有率同比下降0.4%；其中，自主品牌轿车共销售181.11万辆，同比增长12.2%，占轿车销售总量的27.1%，占有率同比提高0.3%。

6月汽车进出口市场保持增长

据海关统计，2013年6月，汽车整车进口10.78万辆，同比增长4.3%，进口金额69.59亿美元，同比增长0.9%；汽车整车出口8.76万辆，同比增长1.7%，出口金额66.28亿美元，同比下降0.9%。

2013年上半年，累计整车进口53.16万辆，同比下降13.5%，累计进口金额374.17亿美元，同比下降10.1%；累计整车出口48.05万辆，同比增长9.2%，累计出口金额371.39亿美元，同比增长3.5%。

北京车市遭遇逆流 销售同比降0.6%

根据汽车工业协会上半年的销售数据，全国车市保持了超过12%的较快增长，但北京车市没有在全国销售形势一片大好的情况下“普天同乐”，而是出现了同比0.6%的下滑，而且下半年北京车市仍面临阴云。来自北京车市晴雨表亚市的预计，北京车市实现年初预测的60万辆的新车销量，已经几乎不可能了。

北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示，今年1月至6月，京城累计交易新车279400辆，同比去年281200辆，累计增长-0.64%，低于全国12.98个百分点。尽管北京限购后，车市将进入平稳销售期已经成为共识，但同比的小幅下滑还是让业内对下半年的车市充满悲观。

北京二手车交易量超过新车

商务部最新数据显示，北京去年二手车交易数量为70万辆，首次超过新车，达到新车销量的1.2倍。虽然二手车市场已日趋繁荣，但二手车拍卖企业、经销企业的税负较重，逐渐成为制约我国二手车发展的主要障碍。

据统计，2011年北京新旧车的置换比就已基本维持在30%左右，而去年新旧车的置换比更是高达45%，一些高端品牌甚至达到了60%～70%。在限购政策的影响下，“以旧换新”逐渐成为北京地区汽车消费的主流。中国汽车流通协会副秘书长罗磊告认为，北京有6成左右的二手车源都来自于“新旧车置换业务”，这直接带动了整个京城二手车市场的快速增长。

韩国研究所预测全球市场增长率将大跌

日前，韩国媒体报道，韩国汽车产业研究所预计，今年下半年美国量化宽松幅度减小，中国经济增长放缓，受中美两国影响，全球汽车市场的增长率或将大跌至2.6%。今年上半年全球汽车销量为4077万辆，与去年同比增长了3.5%，但预计今年下半年销量仅为3943万辆，增长率有可能将下跌至2.6%。

此次预估的增长率是继2009年金融危机时出现的负增长(-3.8%)后，四年以来的最低值。而与去年因市场需求大幅降低而下降的增长率(5.5%)相比，又有大幅下跌。对此，研究所的相关人员表示：“此次增长率下降不光受到美国的量化宽松幅度减小以及中国经济增长放缓的影响，欧洲及其他新兴国家也起到了一定的作用。”

法国7月乘用车销量反弹1% 终止连跌

根据法国汽车制造商协会CCFA日前公布的数据，今年7月法国乘用车注册量同比增长1%至15万辆，实现近两年以来首次反弹。

2013年7月份，法国乘用车新车注册量为150248辆，较之去年7月的148924辆，同比微增0.9%。如果加上轻型商用车，重量低于5吨的轻型车总计销售了181576辆，去年7月为179438辆，同比增长1.2%。轻型车整体销量反弹速度略高于乘用车。

自从2011年10月法国乘用车销量同比增长2.8%以来，该国乘用车新车销量已经连续同比下滑20个月。CCFA指出，法国车市已经出现企稳的兆头。

中国正在调查汽车定价 外资车企压力大

日前，中国汽车流通协会(CADA)官员表示，该协会正在为国家发展和改革委员会搜集国内所有外国汽车售价资料。近些时日发改委针对奶粉和珠宝等行业操纵价格的企业处以罚款。

CADA副秘书长罗磊说，该协会从去年起即为发改委进行这项调查。罗磊说，发改委正在调查车商是否在中国为汽车经销商设下最低零售价格，调查范围包括进口汽车以及合资厂商在国内与当地合作企业生产的汽车。法律界人士表示这可能有违中国2008年颁布的反垄断法。对许多海外车商来说，中国是其营收主要市场，可能不乐于见到这类调查。不过律师表示，在进行正式调查之前发改委向行业机构寻求信息，这很常见。外资车商的高管表示，他们不知道CADA或发改委在进行这样的调查。