科技时代下河南省物流业可持续发展研究

孙荣霞

（黄河科技学院,河南郑州,450063）

当今，人们面临的是“资源短缺，环境恶化，人口膨胀”等严重问题。物流业作为大量消耗资源、能源，同时也以废水、废物和噪音等严重破坏环境的大户，在一定程度上违背了全球可持续发展战略，因此，物流业必须把“可持续发展”做为自己的发展目标。本文以河南省物流业为例，探讨了河南省物流业快速发展中存在的对生态环境的破坏问题，并提出了河南省物流业可持续发展策略，希望本文的研究能为河南省物流业可持续发展提供帮助，也为其他地区物流业可持续发展提供借鉴。

1 物流发展与可持续发展的冲突

物流业可持续发展是以经济可持续发展为前提，以物流资源的可持续利用、与生态环境协调共生为基础，寻求与社会进步的和谐统一。

然而，根据物流发展的特点，物流发展是与可持续发展相冲突的。从以下物流发展因果关系图可以说明这点。

由图1可以看出,目前物流发展现状对社会经济发展是一种负面的因果关系:由于社会经济的发展，物流需求增加，为了快速获得更大的利润，物流业加大投入以满足需求。一般来说，物流业会采取两方面的措施：一方面是加大运输力度，另一方面为了提高效率，大兴基础设施。加大运输力度可导致环境污染、能源消耗和噪声废气等生态环境问题；大兴基础设施导致大量资源的消耗和大量的土地占用，所有这一切最终都将使社会经济的发展水平降低, 形成恶性循环，这是与可持续发展是背道而驰的。

2 河南省物流业持续快速发展

《河南“十二五”规划》指出：河南要“初步形成立足中原、面向全国、连通世界的现代物流中心。”为了加快河南物流业的发展，河南省在国务院下发的《物流业调整和振兴规划》及《河南“十二五”规划》的基础上，出台了《河南省现代物流业发展规划》及其他有关政策，这为河南省现代物流业提供了新的发展机遇，极大地促进了河南物流业的快速发展。

下表1是2010-2012年河南省物流业发展情况。

表1 河南省物流业2010-2012年发展情况

根据河南省发布的2010-2012年《河南省国民经济和社会发展统计公报》整理

2.1 河南省物流基础设施建设步伐加快

从上表1可以看出，近年来对河南省对物流业的投资不断加大。2010年投资额为660.28亿元，2011年增加到784.16亿元，比2010年增加了23.1%；2012年投资额为902.07亿元，比2011年增加了15%。随着物流业固定资产投资力度的不断加大，河南物流基础设施日益完善。

2.2 河南省物流业运输能力增强

从上表1可以看出，近年来对物流业的运输能力不断增强，2010年货物运输量为20.24亿吨，货物周转量为7136.44亿吨公里；2011年货物运输量为24.10亿吨，比2010年增加了19%，货物周转量为8470.90亿吨公里，比2010年增加了18.6%；2012年货物运输量为27.22亿吨，比2011年增加了13%，货物周转量为9436.42亿吨公里，比2011年增加了11.4%。

从以上数据可以看出，为了建成现代物流中心，河南省物流业正在持续快速地发展。

3 河南省物流业快速发展中存在的问题

随着河南物流业的飞速发展，河南物流活动诸环节对生态环境的破坏也越来越严重，亟须引起人们的高度关注

3.1 盲目兴建物流园区造成资源浪费

为了提高效益，河南很多物流企业盲目建设物流园区，导致投资效益差，土地、资金等稀缺资源浪费严重，严重阻碍了综合物流体系的建立。和全国一样，河南物流园区规划滞后、管理不统一，也出现了一哄而上、贪大求洋、盲目建设的现象。在省内各地，正在建设和正在规划的物流园区有大小几十个，而各类专业物流中心则更是多如牛毛。物流园区、物流中心在一个城市里四处开花，动辄圈定上千亩地、投资百亿元大张旗鼓地开发建设，不仅造成土地、资金等稀缺资源浪费严重，而且，布局也不尽合理，与产业规划的契合度不高。

另外，在建或已建成的物流园区绝大部分信息资源仍处于相对封闭的独立运营状态，其资源整合利用的效率低；而且各信息网络结点间的信息共享存在障碍，既没有有序的协调机制或机构，也缺乏统一的公用信息平台，严重阻碍了一体化物流产业链的形成和应用。

3.2 物流活动频繁加速生态环境破坏

随着河南省物流业不断发展，物流活动持续增加，但由于河南物流业技术落后，物流活动的增加导致对环境的破坏更加严重。

（1）运输对环境的破坏。随着运输活动的增加，运输工具的增多，路面拥堵越来越严重。而且交通工具在运输过程的既需要消耗大量的能源又产生大量的噪声污染和大气污染，从而使生态环境遭到严重破坏。

（2）流通加工对环境的破坏。河南省大部分物流企业规模较小，加工技术手段落后，从而使在分散流通加工产生的边角废料，不能集中处理或形成新的产品而造成资源浪费。而且，在分散的流通加工中产生了大量的废气、废水和废物，这些对环境和人体都构成了危害。

（3）包装对环境的破坏。目前，河南物流企业中的大部分企业在包装中仍然使用一次性难降解的包装，如塑料袋、塑料瓶、玻璃瓶等，它们不容易处理，不容易腐蚀，长期留在长期留在自然界中，对生态环境造成严重破坏。另外，随着包装用的废弃物越来越多，造成了大量的资源浪费。

4 河南省物流业实现可持续发展策略

为了应对以上问题，实现河南省物流业的可持续发展,可以采取以下策略。

4.1 制定和完善物流业可持续发展的产业政策

环境保护和经济发展协调平衡是实现可持续发展的根本保证。河南省要以物流业可持续发展为目标，以系统科学方法为手段，分析物流、经济、资源、环境、社会等相互关系，制订并完善河南省物流业可持续发展的产业政策，促使物流业改变传统的高投入、高消耗、高污染的增长模式，进行管理创新和发展新技术，推行清洁物流，减少废弃物的排放量，提高资源的循环利用，实现节能、降耗、减污，保护人类的生存环境，使河南省物流业逐步实现可持续发展。

此外，在物流基础设施建设方面，要统筹规划，要全力整合现有物流资源，合理设置物流设施，发挥整体合力，避免存量资源闲置，增量资源浪费，要防止物流“虚热”，避免重蹈一哄而上又一哄而散的旧辙。

4.2 建立健全绿色物流标准

由于物流过程不可避免地要消耗能源和资源，产生环境污染。为了促使物流企业加强环保意识，需要建立健全绿色物流标准，如：制定最低排放标准、车辆技术标准、装载工具标准和包装尺寸标准等物流标准。通过建立健全绿色物流标准，可以促使河南省物流业实现节约资源、降低能耗和控制污染，达到与环境共生的目的。

4.3 研究和开发物流新技术

科技是物流业长期发展的主要推动力。河南省物流业的发展最终必须依靠科学技术的发展, 面对 21 世纪的物流业,河南省必须投入足够的人力和物力，研究和开发高新清洁技术。使用高新清洁技术，就是要改造传统落后、污染严重的物流业，使之朝着现代物流发展；采用高效、节能的新技术设备, 可以节约材料、降低能源的消耗量, 提高物流经济效益, 使物流业更好地满足社会经济发展的需要。

4.4 建设物流信息平台

物流信息平台是现代物流发展的重要物质基础。物流信息平台是以互联网与EDI技术为基础，由公共信息平台、电子政务体系和电子商务体系共同搭建而成的。

目前，河南省的物流信息平台建设还不完善，覆盖面较窄、服务功能较差、信息更新速度较慢，没有很好地发挥信息通道的作用，甚至造成信息堵塞的局面。因此，要进一步建设物流信息平台，实现信息资源的共享，提高社会物流的运作效率。

4.5 培养物流专业人才

培养物流人才，提高物流从业人员的素质是实现物流业可持续发展的战略重点。目前河南省物流教育和培训都比较落后，这已经成为制约河南省物流业可持续发展的关键因素。要解决这一问题就要采取多种形式，加速物流人才的开发与培养。要借鉴国际经验，利用各种办学资源, 多渠道、多形式地开展物流人才教育，为河南省物流业可持续发展提供人才保障。同时，要以优惠政策吸引国际、国内物流专家加入河南物流人才队伍。

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