[标准动态]

SAC/TC 300召开第一届四次工作会议暨标准审查会

全国电工电子产品着火危险试验标准化技术委员会（以下简称：标委会）第一届四次工作会议暨标准审查会于2012年11月6～9日在河南省郑州市召开。

会议期间，中国电器工业协会标准化与技术评价中心标准管理室副主任介绍了电工行业2011年至2012年上半年的工作总结和下一步工作重点，同时建议标委会关注国家最新政策和重点项目，实质参与到国家重点工作领域中。揭敢新和赵长征副主任委员分别对标委2012年工作情况进行总结，对2013年工作计划提出建议；并介绍了国内外电气火灾的情况和特点，提高电气火灾的预防能力，制定适合我国国情的防火安全标准和规范。黄开云秘书长通报了国际对口IEC/TC 89在2012年的标准化工作动态。

本次会议还对电工电子产品着火危险试验系列标准中《材料的灼热丝可燃性指数(GWFI)试验方法》、《材料的灼热丝起燃温度(GWIT)试验方法》、《绝缘液体的热释放》、《试验火焰 确认试验 导则》和《着火危险评定》5项国家标准送审稿进行了审查。与会代表在听取标准起草人关于以上5项标准制修订工作情况及标准主审人意见的汇报后，对标准送审稿进行了认真细致地讨论，审查通过了该5项国家标准，并确定审查结论，使标准更具适用性。

据悉，电工电子产品着火危险试验标准作为电工电子行业内基础标准，适用于几乎所有的电工电子产品。实施该系列标准对相关产品及其材料燃烧性能的把关，能很大程度上提高这类产品的安全性，降低其火灾发生率，从而避免很多可能因电工电子产品火灾引起的经济损失；同时，该系列标准的实施将增加我国电工电子产品在国际市场上的竞争力，促进相关行业的贸易发展。

2012年汽标委碰撞标准工作组会议召开

2012年10月25～26日，全国汽车标准化技术委员会碰撞标准工作组2012年度标准讨论会举行。会议工作组成员主要来自国内检测中心、大专院校、主要的整车制造厂、安全部件生产厂以及国外汽车集团驻中国办事处等五十余人。

本次会议首先由工作组秘书处总结汽车安全标准2012年度的工作情况，介绍了全球法规GTR的相关标准情况、重点讨论了“侧面柱碰撞的乘员保护”GB/T标准、“座椅头枕鞭打试验”QC/T标准和GTR“侧面柱碰撞的乘员保护”法规等相关内容。同时，工作组秘书处还介绍了三个关于交通事故分析的标准标：“道路车辆-交通事故分析-第1部分：词汇”、“道路车辆-交通事故分析-第2部分：碰撞严重度测量法的使用指南”、“道路车辆-评价乘员约束性能的事故数据采集”，这几项标准主要参照ISO标准的相关文件编写，在国内尚未立项，目前处于前期研究之中，工作组秘书处希望这些标准能在交通事故分析中起到指导作用。本次会议还就安全气囊标准体系涉及整车的相关内容进行了开诚布公的讨论，与会专家各抒己见，尤其在出台气囊误作用试验要求和试验方法标准上还存在一定意见分歧。

欧洲出台测定座椅强度和耐久性的试验方法标准EN 1728:2012

欧洲标准化委员会(CEN)批准通过了标准《家具——座椅——测定强度和耐久性的试验方法》(Furniture- Seating-Test methods for the determination of strength and durability，EN 1728:2012)，该标准将取代标准EN 1728:2000。

该标准的生效日期为2012年7月18日。该标准(EN 1728:2012)由CEN/TC 207家具技术委员会编写，秘书处设在意大利标准化协会(UNI)。CEN成员国须在2012年10月31日前宣布将该标准转化为国家标准；在2013年1月31日前，CEN成员国应通过出版等同标准或签署附文的形式，使得该标准成为国家级标准。与该标准相抵触的国家标准将同时被取消。

该标准规定了测定所有类型的座椅结构的强度和耐久性的试验方法，不考虑使用、材料、设计/施工或生产过程。该标准不适用于儿童的高脚椅，带小桌板的椅子和浴缸椅，上述这些椅子的试验方法要求在其他欧洲标准中有所规定。该标准不包括评估老化、退化、人体工程学和电气功能的测试方法。测试方法不用于评估内饰材料(如内饰填充材料和椅套)的耐久性。该标准不包括任何要求。有关最终用途的不同要求可以在其他标准中找到。

中船重工研制中国首台兆瓦级高温超导电机

中国船舶重工集团公司第712研究所研制的国内首台1000kW高温超导电机，近日在北京通过科技部项目验收。标志着我国已经具备了兆瓦级高温超导电机设计、制造能力，成为国际上少数几个掌握高温超导电机关键技术的国家之一。

高温超导材料在低温环境下具有零电阻特性，其载流能力远远优于普通铜导线，采用高温超导磁体的大容量高温超导电机具有转矩密度高和单机极限容量大等显著优势，其体积与重量据测算分别为常规电机的1/2和1/3，具有重量轻、体积小、效率高、噪音小、易维护、操作灵活、单机极限容量大等优点，在船舶电力推进和新能源等领域具有光明的应用前景。

712研究所 “1000kW高温超导电动机”的研制，突破了高温超导电机的主要关键技术，样机已完成多工况试验，在500圈/分钟转速1000kW满载运行时，包括低温系统功耗在内的电机效率为95%，技术指标达到设计要求，电机及低温系统运行稳定，总体指标达到国际先进水平。

高温超导电机作为船舶电力推进和风力发电的重要研究方向，近年来成为高温超导应用领域的研究热点。随着高温超导材料技术的不断发展，超导电机技术将实现工程化应用，产生显著的经济和社会效益。