浅谈小岩寨分离式立交上部结构施工

贾岩磊

摘 要：本文结合厦蓉高速公路清镇至织金段7标小岩寨分离式立交施工实践，就高速公路分离式立交施工关键工序和技术控制进行了简要阐述

關键词：高速公路；分离式立交；关键工序；技术控制

厦蓉高速公路清镇至织金段7标全长7.56公里。其中，小岩寨分离式立交该桥位于原307省道上，高速公路下穿，桥墩为圆形柱式墩，桩基础，上部构造为2×25米预应力混凝土连续箱梁。桥梁全长：54米，上部结构为2×25米预应力混凝土连续箱梁，采用满堂支架施工。其施工流程为：支架地基处理→支架基础处理→支架拼装→低模铺设、侧模安装→底板钢筋、腹板钢筋、预应力体系安装、定位→内侧模安装→箱梁第一次混凝土浇筑→混凝土养生→拆内模→顶模安装→顶板钢筋绑扎及预应力体系安装→第二次混凝土浇注→混凝土养生。

1 地基处理

对支架处理地基碾压密实的路基路床顶做成2%双面坡，在两侧挖沟确保排水顺畅，以利下雨时排水，另外支架底满铺防水彩条布，避免雨水浸泡支架基础。对支架底使用范围地基采用20cm的C25砼进行统一硬化。

2 支架安装

支架搭设前检查支架有无弯曲变形、接头开焊、断裂现象，检查无缺陷后进行现场拼装，拼装时支架立杆必须确保垂直。

搭设支架时，首先在处理好的地基上垫上一块钢板垫块或枕木，在摆放钢板或枕木时首先在其下铺一层砂作为找平层，保证钢板或枕木与地基表面接触密实，枕木长度不小于2米。立杆下设底托。立杆顶端设顶托，支架按纵向步距60厘米、主梁下横向步距90厘米、翼缘下横向步距90厘米，横杆间距120厘米进行搭设，并在已打设好的支架中加布钢管剪刀撑，使支架整体受力。顶托上横桥向铺设10×10cm的方木作纵梁，其上再铺10×10cm方木，间距为30cm，其上铺1.8cm竹胶板作底模。用钢管离地20cm处增加纵横向扫地杆，距顶20cm左右设封顶横杆。务必使每一行每一列的脚手架连成整体，尽量减少支架的自由长度。最后用脚手架钢管在侧面打剪刀撑加固，纵向剪刀撑每隔3排设一道斜撑。斜撑设置成45°角斜向中间。满堂架高度用可调底和托撑来调节，搭设支架时应保证可调底座出长度基本一致，并不超过30cm。

3 支架的预压

3.1 预压

设计要求支架必须预压，预压重不小于梁体自重的120%[公路施工手册.桥涵（下册）P3 考虑砼及其模板和支架上机具、人员的质量]，沉降稳定要求连续24小时沉降量在2mm左右。按梁体自重1.2倍进行预压，预压前先在竹胶板上铺一层厚塑料薄膜，以防土袋搬运时划毛竹胶板光面。

3.2 沉降观测

沉降点设置：在支架顶部按纵向5m，横向左、中、右、设置沉降测量点，进行编号，以便计算比较。

砂袋布置：纵、横向方木铺设完毕后直接在方木预压，其翼缘板处重量为19.5KN/m， 两侧翼缘板总重量为224.25吨，主梁重量为587.25吨，故砂袋按照翼缘板和主梁的实际重量分配预压砂袋重量，既主梁预压704.7吨砂袋，翼缘板预压269.1吨砂袋。主梁砂袋采用分两层均匀布置底板的方木上，翼缘板砂袋采用单层均匀布置底板的方木上。

观测：观测一般按加载前、加载完、加载后每天，沉降稳定要求连续24小时沉降量小于2mm，预压期根据沉降观测的结果确定，一般3天可使支架沉降稳定，沉降稳定后即可卸载调整底模标高。

沉降分析：根据沉降观测记录进行沉降分析，弹性变形h弹等于稳定后沉降量h累减去卸载后沉降量h卸，h弹为支架接点间、支架杆件及地基基础的弹性变性，是设置预留沉降量的依据，以确定施工预拱度的设置。

4 模板安装

外模板采用覆膜高强玻璃钢胶合板，内模采用标准建筑钢模或覆膜高强玻璃钢胶合板，非标准尺寸处使用覆膜高强玻璃钢胶合板拼装，先安装底模，然后安装腹板的外侧模和翼板底模，再安装腹板的内侧模板，横膈梁两端的倒角单独用覆膜高强玻璃钢胶合板拼装好，待浇注完底板和腹板砼，并养护拆除腹板的内侧模板后，再用竹胶板拼装顶板的底模。

5 钢筋制安

横隔梁和腹板骨架提前加工，骨架加工时严格按图纸进行加工焊接，焊缝长度和厚度要符合规范要求。安装时，用35t超重机吊到桥面。根据图纸要求，先铺装底板钢筋，然后吊装横梁骨架、安装腹板骨架；接着安装纵横向及齿板钢筋，纵向骨架接头留在负弯距较小的位置，最后顶板钢筋。

钢筋加工成型前应将其表面油漆、漆皮、鳞锈、泥土等清除干净。钢筋应平直，弯曲的钢筋应作调直处理。成型的钢筋应符设计要求，并考虑安装的需要，应分类挂牌存放，并做好防护工作防止生锈。

钢筋安装基本顺序：箱梁底板 →腹板隔墙→顶板。钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢；顶、底板钢筋绑扎时应在上、下层钢筋网之间设置架立钢筋，保证钢筋位置正确和有足够的刚度；钢筋保护层所用塑料（砂浆）垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。

6 混凝土的浇注

浇注混凝土总体按先底板后腹板、再顶板的顺序施工。

6.1 浇筑前检查

浇注砼前，应注意检查预埋件、底板泄水孔、翼板处泄水孔和防撞栏预埋筋是否预留准确，模板和钢筋是否已经检验合格。

6.2 砼拌合、运输、浇筑

拌和采用拌和站集中拌和，混凝土的配合比通过试验确定，其各项性能指标满足设计及施工规范要求。混凝土搅拌运输车运送至现场，混凝土泵车泵送浇筑。

混凝土按“分段、斜向分层、水平推进”的原则浇筑。振捣时要注意不触及波纹管和锚具，砼浇筑过程中要派专人检查模板、固定螺栓和支撑是否有松动和脱落，发现异常情况，及时处理。

砼采用拌和站集中拌制，混凝土输车运到现场，由泵车泵送。分两次浇筑，采用插入式振动器进行振捣密实。斜向水平分层每层厚度不能超过30cm；第一次浇筑底板及腹板、横隔梁砼，腹板与横隔梁浇注在翼缘板的位置。第二次浇筑顶板和翼缘板混凝土。

底板和顶板浇注时，在底板和顶板的钢筋上按纵向5米、横向左、中、右焊接短钢筋头并做好记号，保证底板和顶板砼厚度达到设计要求。在浇筑顶板砼时，为方便拆除内模设置临时进人孔，在同跨不同端的约1/4跨径处交错布置孔，同一断面的孔错开不小于1米，进人孔尺寸80×80CM。此孔待顶板模板拆除后，焊接上所切断钢筋后再用砼封闭。腹板砼顶面进行凿毛处理后进行第二次浇注。

混凝土浇筑顺序由每跨一端向另一端进行。

施工时应注意振捣符合规范要求，避免蜂窝、麻面或过振现象；上层砼要在下层砼初凝前覆盖，以免出现施工冷缝；对预应力锚固端及钢筋密集部位要特别注意振捣密实，不得出现漏振和过振，不得直接用振动棒触振模板、钢筋和预埋件；使用插入式振捣器时应边振边徐徐拔出，不得将棒斜拔或横拔，严禁在停振后再将棒拔出，以免造成砼空洞；砼振捣密实的标志是砼不再下沉、不再冒出气泡，如表面呈现平坦、泛浆，即可停止振捣。

砼在终凝前进行二次抹面收浆，减少收缩裂纹的产生。砼终凝后，表面覆盖麻袋进行湿水养护，在腹板侧面和底板底面采用喷洒水养护。

6.3 混凝土养生

在混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，等定浆后再抹第二遍进行拉毛。

利用接水管上梁的方法养生，混凝土浇注完2～3小时表面收浆后覆盖塑料薄膜浇水养护，对已拆模的浇水后用塑料薄膜覆盖养护，派专人负责此项工作。洒水养生不少于7天。

7 结语

通对对以上关键环节进行了的严格技术控制，小岩寨分离式立交上部结构施工合格率100%，完全满足了设计要求。