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术语索引

2013-09-25

船舶标准化工程师 2013年6期
关键词:换向阀容积活塞

本刊将连续刊登液压技术术语表,其中术语词条为中英对照,以英文排序,附中文索引。部分术语解释原有示意图,但限于篇幅,本刊将不刊登示意图,至全部刊登完毕后将汇总所有词条和示意图集结出版。有兴趣的读者请留意出版通知。

本术语表内容来源于德国联合工业出版社出版的液压技术术语辞典(版权引进)。

与容积流量有关的压力损失flow dependent pressure loss

这是与容积流量呈函数关系的压力差,例如,对于带旁通止回阀的阀门中的相反容积流量方向:Δp=f(Q)。

旋转流量分配器flow divider with rotating elements

是将供油油流分为两个或多个相等或不等的分油流的设备。它由挤压齿轮或活塞上的相应数量的挤压单元组成,这些齿轮或活塞的轴相互固定连接。与流量分配阀相比,旋转流量分配器的优点在于,分油流的流量可以差别很大而且达到很高的精度(约1%~1.5%的泄漏损耗)。齿轮分配阀按最高6分流的规格生产制造。

容积流量增益flow gain

它表示在基本线性的变化曲线区域中,电气输入信号与零负载压力时的液压输出信号(此处容积流量)之间的百分比比例系数。

节流器件flow meter with calibrated throttles

是用于气体中容积流量测量,基于标准挡板,标准喷嘴或标准文氏管的器件。

流量参数flow parameter

表示一个有可压缩介质流过的设备中压力和流量之间的关系。

流动阻力flow restriction

带有摩擦的流体流过管道或阀门时必须克服的阻力。流动阻力可以通过压力降的形式被觉察。流体阻力由摩擦损失和变形损失组成。应采用表述“流动阻力”取代表述“流体阻力”。

椭圆轮容积计flow sensor with oval rotor assembly

容积计(不是流量计)基于两个带特殊齿轮啮合的椭圆轮,而液流使椭圆轮发生旋转。椭圆轮流量计以很高的准确度工作。在液压传动技术领域它主要在检验所使用。

流量flow rate

按照标准DIN 1304的规定不应再使用这一术语。取而代之的是容积流量。例外:若谈及一个阀门的流过特性,则不用“容积流量”而用术语流量。

容积流量—压力特性flow/pressure characteristics

对于连续可调阀门:指容积流量与负载压力之间的关系,以进口压力作为参数。它的图线表示即容积流量—压力特性曲线。

波动性fluctuation

即一个数值在工作值之上或之下或周围的周期性波动。

液位指示器fluid level gauge

仪器,测量和显示在一个容器内的液体高度。

流体力学fluid mechanics

关于液体处于静止状态(液体静力学)及运动状态(液体动力学)下的物理特性和行为方式的学科。

流体动力技术标准feedback action

一个单元或者一个闭环控制或操纵部件的输出端的变化反作用于其输入端。这种反馈作用可能是有意的(如反馈),有可能是无意的。

反馈控制fluid power standards

流体传动技术标准的编制和制定由机械制造标准委员会(NAM)及其流体技术专业组负责。在该委员会编制所有的DIN-,ISO-及DIN-ISO-的标准。此外在流体传动技术方面还有来自CETOP和VDMA以及VDI-规程的推荐。在联合专业出版社的“O+P设计年刊1993/1994”中有内容非常全面的汇总。此外VDMA的流体技术专业组也编写了概述。

成组的液压传动系统fluid power systems with main pipe

在一个大型的工厂中可用一台动力机组为多台耗能器(从动机构)提供能源。成组的液压传动系统只能容纳这样的耗能器,它们不会因为例如依次工作而互相影响(传动系统)。

流体系统fluidic systems

这种系统从气体力学发展出来,为了能够用小投资额安装复杂的控制系统。它涵盖了静态和动态的元件。动态的流体元件:控制元件不含活动部件(例如:附壁式装置或紊流放大器)。它们只使用在很少的一些特殊任务中。静态的流体元件:控制部件含活动部件(例如:活塞或叶轮元件)。

流体动力fluid power

动力技术领域,通过某个液体或者气体形式的压力媒介实现能量的转变、控制、调节、传递用以解决动力任务。

流程图flow diagramm

辅助工具,用来在控制的明确或者计算机程序逻辑步骤的建立之前使其清楚。人们通过图形来明确通过哪种顺序实现详细的任务。图形以任务分配为基础,和功能图以及功能计划一样。

随动活塞原理follow up [slave]piston principle

功能原理,一个小的前控制活塞被移动,然后主控活塞通过压力控制在此期间接替,如同移动继续。通常前控活塞引导主控活塞。这个原理应用在例如:插入线圈控制器或者扭矩放大器的旋转换向阀。

随动控制follow up control

对于某个随动控制在改变额定值大小的调节期间产生实际值(DIN 19226)。调节器的主要任务是在这里将实际值尽可能快的对额定值做补偿,例如在作为斜坡函数的速度变化的默认值在一个气缸运转的速度调节循环中活塞速度应尽可能准确的符合斜坡函数。

随动控制阀following control valve

这种液压阀采集设定值和实际值之间的差值并释放与差值成正比的容积流量。为此,将阀门的控制部件与设定值-预置部件(例如一个步进电机)相连,而将阀体与一个驱动单元(油缸,液压马达)连接。当设定值改变时两个阀门零件之间的相互位置也随之改变直至其与实际值之间的差值为零。

随动调节器following controller

指用于调整系统的机械-液压的定位调节器,在这种调节器中,位置反馈由处于通常为电驱动的控制元件(随动控制阀门)与随后的机器之间的转轴或齿条提供。对这类随动调节器而言,通常直接在随动控制阀就建立差值信号。

随动操纵following controller

指这样的操纵,在这种操纵中液压调整单元跟随着输入端通常为机械量的预置信号序列变化。例如:仿型操纵、机械-液压飞行操纵。

跟踪误差following error

也被称为随动误差或随动偏差。跟踪误差是一个随动控制回路在瞬变过渡状态下位置的实际值和设定值之间的偏差,这个控制回路的参考变量按恒定速度v变化。在定位过程中跟踪误差的数值SN近似等于离开设定位置的制动距离,当进行位置控制时即与跟踪误差相同。跟踪误差取决于回路增益Vk:SN=v/Vk。

动力密度force dencity

是一个具有不同能量形式的传动装置的比较值,它表示相应的单位有效作用面积上的可传输驱动力,单位为牛/厘米2(N/cm2)。因为通过动力密度能够推断不同传动系统类型的紧凑情况,因此它很适合用于比较研究。

力的反馈force feedback

此处,将有关的作用力反馈,作为达到某一状态的确认信息。力的反馈一般按照机械方法采用弹簧进行工作。例如:伺服阀或气动调节中的机械反馈。

力放大增益force gain

它表示当驱动设备固定不变时,动力或压力在多大程度上受一个处于零位的连续阀的控制活塞偏移的影响。当反向压力(负载压力)为零时容积流量达到极大,而当反向压力大于运动压力时容积流量为零。在液压传动系统中离心泵有时作为供油泵使用。

力的测量force measuring

测量采用测力计进行。测力计应如此构造,使得顶锻时引入的力加载于一个DMS-桥路(含两个有源和两个无源的DMS)上。

力传输变比force multiplication ratio

由于液体中的压力处处相等,故产生的力仅与压力所作用的面积大小有关。于是就可利用一个在小面积产生的压力(例如泵机活塞)来产生一个很大的力(例如,在压机活塞上)。

力传感器force sensor

在这种测量仪器中,待测力直接作用于测量机构上。测量通常采用应变电阻片(DMS)。

力-时间曲线图force/time diagram

这是一个耗能器(例如气缸)的负荷随时间的变化的图线描述。力-时间曲线图可用于泵机的参数选择。

脉冲force:impulse; signal:pulse

一个质点的质量和速度的乘积,冲量是一个矢量;它的方向与速度指向相同。一个质点冲量的时间微等于作用于质点上的力。此外,考察闭环控制回路的环节时,可在输入端施加理想的矩形函数,然后接收传输单元的响应函数。这样的矩形信号称为脉冲或冲击函数,其延续时间与所关注的时间尺度相比微不足道并且幅度很高。P. A. M. Dirac(狄拉克)对这类测试信号进行了深入研究,因此它也可称为狄拉克-冲击,或δ-函数,或单位-脉冲。

流量脉动flow pulsation

含有限数量的压缩组件(活塞,叶片,齿轮)的泵通过在对吸收和压力过程的周期变换提供一定流量,流量在平均值中间波动。最大值和平均值差异越大,压缩组件数量越小。此外含一个偶数活塞数量的活塞泵有两倍的流量脉动(选择奇数活塞数!),当流量脉动没有被抑制(例如:通过存储器或者一个皮管连接段),能够使她在驱动部件通过不平稳的流动发现。此外引起了在泵内和在液体内的压力波动。

脉冲波形form of pulse

它表示脉冲的定性时间变化特点,例如方波脉冲,正弦波脉冲等。

形状弹性form elasticity

一个橡胶类材料的能,其从生产的时候获得的形状能在弹性形变后再次获得。形状弹性是仅仅存在与只要热塑型处理的热塑料,如形变保持在足够热塑料加工温度之下。

公式译码器fortran

特别为了处理数学问题而开发的程序语言,然而被新的Pascal或者C语言代替。

往复冲程forward and return stroke

即活塞从起点至终点,再从终点回到起点的行程。前进冲程(复进冲程):活塞的驶出(通常也是做功的冲程),返回冲程:活塞的驶入。

四路阀门four way valve

一种带四个受控接头的阀门。对于换向阀:进口,油缸侧A和B,出口。

四换挡阀门four-position valve

这种换向阀除了三个标准挡位外还有第四个换挡位置,使用该挡位时能够解决特殊任务,例如当控制电源发生故障时作为一个故障-安全-位置。

四象限运行four-quadrant operation

驱动设备的运行方式。

频率极限frequency limit

一个周期信号的频率,在这个频率的最高值下信号处理尚能正确运行。

频率分析frequency analysis

根据单独的频率查明某个噪声的组成。通常测量八度跳跃(频率加倍,八度)。

频率过滤器frequency response

显示在频率范围内一个线性系统的过渡关系。它独立于系统激活的方式,也就是说,不管一个系统通过一个周期性或者短暂的输入信号被激活是无关紧要的。在线性系统由一个简谐振动作为输入信号组成,得到输出信号同样为一个简谐振动,但是显示出一个改变的振幅和一个另外的周期。频率响应由此可知,符合DIN24311标准的连续阀的频率响应即为稳定状态下的输出信号(例如流量,压力)与正弦输入信号(如输入功率)之比,它表现为角频率ω或频率f的函数。频响特性通常选用幅度比例达-3分贝而相位移为-45°或-90°时的频率来描述。

频率调制frequency modulation

指在载波信号上加入另一信号特征的一种方法,按此方法幅度将保持恒定,而频率却按调制的节奏变化。属于这一方法的主要有脉冲调制方法。

频谱frequency spectrum

它反映噪声分量的频率及其强度的分布,一个现有的声音信号将通过频谱及其随时间的变化情况来描述。

频率响应行为frequency response behaviour

指当采用一个具有特定频谱的谐波对驱动系统进行激励而激励时系统的响应尚能测量时系统所显示的特性。研究控制特性和抗干扰特性。为此,例如:对于一个位置控制回路,人们规定激励谐波应在一个特定的频段变化。

控制频率响应frequency response for set input

一个顺序控制的数学表述,在频率过程方法帮助下研究过渡关系。

摩擦friction

是一种阻止相互接触面的相对运动的阻力。摩擦力是发生不希望的机械能转变成热量因而造成系统能量损耗的主要原因。

摩擦损耗friction losses

由摩擦不可逆地转化并以热量向系统排放的能量部分。在流体动力系统中,这种能量损耗是由于压力介质的粘性引起的摩擦,流体扰动(涡流,紊流)中的摩擦以及移动部件处的机械摩擦造成的。摩擦损耗以压力降低或压力损失的形式表现出来。

摩擦状态friction mechanisms

与接触面的相对速度及润滑状态有关,摩擦表现出非线性的特性,这种特性能够归因于其特有的作用机制。能够区分三种不同的摩擦状态:固体摩擦(a),在固体直接接触时因附着力和变形而产生,固体摩擦的特点是摩擦力强且与速度无关,磨损大,μ> 0.5;混合摩擦(b),出现于固体摩擦和液体摩擦之间的过渡区域,μ =0.1,…,0.2,混合摩擦的特点是润滑膜和固体接触的区域同时存在,这些区域导致摩擦力随着相对速度的增大而减小;液体摩擦(c),由于滑动配合件间形成有承载能力的润滑膜而出现,在楔形间隙中因润滑剂粘性形成的滞止压力作用下,滑动配合件相互分离,如此产生了微小的、随相对速度升高而增大的摩擦力以及较轻微的磨损,μ = 0.01,…,0.05。

工作原理框图,流程图function diagram, sequence diagram

液压驱动装置的一个工作循环中的运动的图解。它可以是一个表明运动和停止时间的路程(冲程)-时间图。它也可以是一个冲程-速度图,通过该图人们可以获得某一具体时刻的活塞速度(例如,采用比例阀情况下,包括加速和减速的斜率)。

功能描述functional description

在一个闭环控制或开环操纵系统中仅描述系统中相互关联的信号及其数值之间的关系。对照物:针对设备的考虑。

5气室阀门5-chamber valve

在壳体里为了连接A、B、P和T的含5个环形通道换向阀。弹簧空间F1和F2保留在阀门控制区域的外面并能获得一个自生的渗漏油接口。这个结构更昂贵,但是控制活塞被非常好的引导以及流体力在这里通过三气室阀门更有利。此外使得通过在两个弹簧室的连接管线流量的节流一个开关时间的影响成为可能。

五通换向阀5-way valve

含两个油箱连接的换向阀。这种结构保留了很长时间,因为一次两个连接能够有不同的负载另一方面特别是开关的可能。活塞开关,自从连接图被国际上标准化,它们在液压里不再规范。与之相反五通换向阀在气体力学有明显的趋势。

功能区段设计functional block design

变化多端的区段设计,不是整个控制集中在一起,而是仅仅反复的功能,例如:换向阀带有流量阀和旁路止回阀或换向阀带有流量阀和压力控制阀各自控制任务的调整通过不同功能区段组合发生。

工作原理图functional diagram

根据VDI 3260液压装置运动流程的图形描述,从单个步骤以及它们的来源于国际象棋的排列顺序认出。这种单一功能的表达还能通过耗油图和存储容积图补充。因为同时也能记录由功能触发的信号-大多数情况用它们的信号分类器,工作原理图同时表达了一个装置的信号回路和运行回路的图形链接。工作原理图简化了一个装置的计划和调试以及错误查找。它和流程图以及功能图一样以图中的任务分配为基础。

功能部件function unit

一个根据任务或者效果可定义的部件。一个功能部件系统能在一个已存在的关联再次解释为一个功能部件。它们能符合一个或者多个安装部件和/或程序段(DIN 44300)。对于功能部件应在词语组合时按照升序使用下列结语:-部件,-装置,-系统并规定,部件在考虑相互关系是最小的反应功能部件。功能部件的标识也能用于安装部件,当这个同时作用于功能部件(DIN 19226)。

功能件functional element

控制或者调节部件的总称,具有某个功能。例如输入或输出部件。

功能控制器functional controller

链接了程序控制提供的功能指令和反馈信号对应的逻辑指令。意味着例如:不相关的输入信息链接至机器功能。因此功能控制器可能根据任务非常简单或非常复杂。

功能键functional key

输入键,文字与数字的键盘的补充,但比较而言又不代表单独的数字或者字母,而是将先前在电脑里整合的指令激活,而一般来说用户可以自己对它们编程(菜单技术)。

模糊逻辑fuzzy-logic

所谓的“模糊”控制技术,以控制哲学的变化为基础并通过描述的信息代替某个状态严格的数学的考虑。模糊逻辑提供了可能性关联不是通过公式而是借助于专家知识来表达。与传统的二元逻辑比较使在相邻的描述之间流畅的转变成为可能和希望的。一个模糊系统描述了一个在输入和输出大小之间精确的传递函数,这些函数不是通过公式而是通过专家知识为代表。在流体学中模糊逻辑提供了例如线形调节器设定参数校正非线形系统属性。

随机故障random failure

经过磨合的设备且得到完善维护的情况下,故障达到最少。

折旧故障wear-down failures

经一定的运行时间后才出现,一般为疲劳断裂或磨损故障。

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