斯文内涵生

李胜强

清华大学心理系博士毕业，研究领域为健康心理学与积极心理学。目前为国际关系学院心理教育研究中心讲师，负责学校心理学的教学、研究以及学生的心理咨询工作。在核心刊物发表多篇文章，翻译著作《产业心理咨询》（机械工业出版社）。爱体育、爱音乐、爱老婆，通过自己的体验坚信心理学不是空洞的理论，而是能够让人幸福的力量。

说实话，我一直觉得长安的车做得还不错。它不一定是市场反应最快的，但是确实给人很用心在做事。这样反而让人觉得踏实，不是那么急功近利，让人在内心情绪上更加愿意去接纳它，更让人觉得安心放心，有信任感。

文职艺术部门首选

睿骋的前脸没有过多复杂的线条，形式非常简约，也不夸张，大多都是整体处理的面积，虽然没有花哨的记忆点，但是会让人一眼看去就觉得很高档。从外观看，我想把它推荐给一般的文职部门，感觉比较斯文也比较有内涵。

内饰方面，T型的中控形式感觉是在规矩中想要变化和突破。细节上还是有一些有情绪有棱角的东西。比如，仪表盘就弄得不错。木质的装饰调整成黑色之后，比用原色让人感觉更加整体，身心都更加舒适，也更加新颖更显档次，且不会觉得分裂和压抑。从内饰上看，我会选择推荐给艺术部门。

让专家推荐更有效

我一直认为，自主品牌一定在开始要有一个自己的特色在里面，比如说像甲壳虫那个大眼睛，那个算有特色的。如果说，睿骋作为公务车，它在造型上，不能有特别鲜明的性格，那么是否能从别的地方找出来记忆点和卖点，像是轴距特别有优势。就努力强调它的轴距优势，你看合资进口车都在不停的地做加长版，就可以知道中国人对这个点的不理智迷思。睿骋就是可以以这个突出的优势去做宣传点，让大家想到长轴距大空间，就想到它，把自己做成一个标杆。

另一点就是，也必须得到业内人士的认可。因为其实我们大多外行在买车的时候，都会去征求业内人士的意见。可能民众一开始对睿骋并不了解，但是如果一个设计师强烈地去推荐它，那人们可能就会更加容易接受。

睿骋已经是一个可以参与竞争的真好东西的东西，就不要再依靠价格了，其实价格是外行看的。老百姓看价格，但首先认同的是长安造的是真东西好东西，睿骋更应该利用专业的人士去推广，让人真正的去认同，这个很关键。