浅谈铁路货场向物流中心转型发展

2013-08-22刘海岩

交通科技与经济 2013年5期

关键词：货场运输铁路

刘海岩

（中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京 102600）

铁路运输是运输市场的重要组成部分。铁路货场作为铁路运输网络的重要节点，其生产经营对于铁路运输乃至整个物流行业有着重要作用。为适应社会发展，满足客户需要，传统铁路货场进行转型发展已经成为社会发展的必然。

1 铁路货场定义及作业流程

1.1 铁路货场定义

铁路货场是铁路车站办理货物承运、保管、装卸和交付作业并与其他运输方式相衔接的场所。它由场库、配线、道路以及办理相应货运作业所需要的货运设施组成。

铁路货场是铁路办理货运作业的主要场所，是货运产品的营销窗口，也是现代物流体系的一个重要节点。多年来，铁路“高度集中，半军事化”的管理模式造就了企业以强调计划、追求安全为核心的运营特征。目前，我国铁路货场的经营主要有以下三个特点：①设施较齐全，但效果不佳。②以任务指标为工作主题。③开展经营业务，但范围有限。

1.2 铁路货场作业流程

目前，我国铁路货场的作业主要包括货物的发送作业和到达作业，基本作业流程如图1、图2所示。

我国铁路货场作业各环节按顺序衔接，然而铁路货场的业务程序较为复杂，导致工作效率不高。这一点主要表现为在各环节的细部操作过程中大多手续需要客户亲自办理，并且需要客户参与多个环节。一方面，客户可能对各环节操作手续并不十分了解，造成客户频繁接触各部门，甚至走冤枉路，这不仅占用客户的时间，消耗了客户大量的精力，同时，也更多占用了铁路相关资源，导致铁路工作效率的降低。另一方面，即使客户熟悉各环节操作，但考虑到铁路运输流程周期较长、时效性不强，不能提供更为省时便捷的服务，可能会选择其他的运输方式，这正是当前铁路运输市场竞争力低下的原因之一。

2 铁路物流中心与铁路货场对比分析

2.1 铁路物流中心定义

铁路物流中心是物流中心的一种，它依托于铁路货运站，以从事货物运输为核心，同时经营货物的仓储、包装、流通加工、配送、信息服务及其它增值服务活动。

铁路物流中心以客户为中心，以市场为导向，旨在为客户提供高效、全面的个性化服务。这与传统铁路货场的经营理念有着一定区别。其提供的增值服务可以有包装、流通加工、配送、信息处理。另外，从一些发达国家的物流中心具体实际来看，物流中心还具有结算、物流系统设计咨询等功能。

2.2 铁路物流中心作业流程

铁路物流中心在提供运输服务的基础上，更加注重运输环节的前序环节以及后续环节的服务。铁路物流中心的作业流程从客户与铁路物流中心进行业务咨询开始，以将货物按照客户的要求运达客户手中结束，其中可以提供流通加工、配送等增值业务服务。铁路物流中心的作业流程如图3所示。

值得指出的是，虽然铁路物流中心提供了更多的业务服务，但是其各项工序衔接更为流畅，能够为客户提供更为高效的服务。这主要体现在两个方面：第一，铁路物流中心采用现代物流管理体系，以客户为中心，旨在为客户提供更为便捷、高效的个性化服务。客户并不需要在多个服务环节中办理相关手续，只需要在与铁路物流中心进行业务咨询的基础上办理一次手续。铁路物流中心便按照客户的要求，提供门到门的服务。这样，客户并不需要参与到服务的过程中，大大节省了客户的时间与精力。第二，由于服务过程中的各个环节均在铁路物流中心的统一组织管理下，并没有外界参与其中，各环节能够顺畅衔接，工作效率较高。

图3 铁路物流中心作业流程

2.3 铁路物流中心与铁路货场对比

总体来说，铁路物流中心与铁路货场有一定的相似之处，但二者的区别也是明显的，从提供服务的角度来说主要有以下三点：

1）提供门到门的运输服务。实现货物从发货人到收货人的转移的全程运输服务。

2）提供更为全面的物流服务。以客户为中心，在全面掌握客户需求的基础上，提供全面的物流服务，不仅是运输，还可以包括包装、流通加工、配送等增值业务。

3）提供服务的货物品类更多。铁路物流中心提供的包装、流通加工、配送等服务对于小批量、高价值的货物具有很大的吸引力。这有利于开拓铁路市场，提高铁路运输市场竞争力。

铁路物流中心的服务范围与作业流程决定了其与铁路货场相比在基础设施上也有所不同，如物流中心的机械设备更加齐全，具有机械自动化程度高、信息化程度高等特点。也只有具备齐全、高效的设备才能够提供多样化、个性化的服务。

3 铁路货场向铁路物流中心转型发展分析

3.1 铁路货场向铁路物流中心转型的必要性

如表1所示，在2009～2011年，铁路货运量占全社会货运量比例仅为12%。铁路是国民经济的大动脉，是拉动经济增长的引擎，是国家战略部署的重要组成部分，而且兼具安全、经济、节能、高效等特点，加快铁路发展已经成为社会各方面的共识。所以，铁路运输还有着很大的发展空间。

表1 2009～2011年货运量

另外，近年来随着我国运输市场需求从“少品种、大批量、少批次、长周期”逐渐向“多品种、小批量、多批次、短周期”的方向转变。要开拓铁路市场，满足客户的个性化需求，提高铁路运输市场竞争力，就必须对铁路货场进行改革、转型发展，引进现代物流管理的技术与方法，提供高效、全面的物流服务，以便充分发挥铁路运输的潜能。可以说，铁路货场向物流中心转型发展是提升铁路市场竞争力、满足社会运输需求的必然要求。

3.2 对策及建议

我国铁路货场多年的经营管理过程中积累了不少经验和财富，这些有利于铁路货场向物流中心的转型，如既有的铁路路网、铁路信息系统等。然而多年来较为封闭保守的管理，导致铁路货场向物流中心转型也有着一些困难，如组织管理机制与现代物流不相适应、难以提供现代运输市场需要的全程物流，基础设施有待完善以便提供各种增值服务，信息化网络有待加强等。所以，要完成铁路货场向物流中心转型发展需从以下几点着手：

1）加强基础设施建设。进行合理的规划，尽快形成配套的运输网络、仓储配送设施、信息网络平台等，为货场发展提供重要的基础条件。

2）引进现代物流技术。引进先进的规范化机械设备进行仓储、装卸、搬运、包装等操作，提高货场作业效率。另外，对铁路信息系统进行升级，以实现对货物的跟踪管理。

3）优化货场管理模式，探求适合我国铁路货场发展的管理模式。

4）扩大融资渠道，吸引社会资金。铁路作为基础设施，多年来基本都是国家资本投资，针对主要干线进行建设。引入社会资本有利于保障铁路建设的顺利进行，完善铁路路网，打通路网细部通道，满足运输需求。

5）引进具有物流管理知识的专业人才，提高铁路货场的物流管理水平，提高生产效率。同时，重视客户需求，加强服务意识，树立良好形象，提高市场竞争力。