物流实训基地建设与地方经济互动关系研究

夏 俊

(怀化学院工商管理系,湖南怀化418008)

物流管理专业是一个综合性、技术性、应用性极强的专业。为了使学生掌握从事物流工作所必需的知识,具备从事物流工作所应有的能力,学生实训、实习基地的构建是一个关键环节。然而,目前怀化的物流市场及物流企业都还存在着或多或少的问题,因而,把地方高校物流专业实训基地的建设与怀化物流产业发展结合起来,实现物流专业人才的培养与促进地方经济发展相结合,具有很高的理论价值与实践意义。

一、物流专业实训基地建设与怀化地方经济发展的关系

1.怀化地方经济的发展为物流专业实训基地建设提供了平台

随着“构筑西部商贸物流中心”成为怀化市“十一五”发展规划的战略决策,怀化商贸物流业的得到了较快的发展。商贸物流业作为怀化经济增长的主导力量和支柱产业之一的地位正在提升。目前,全市商业服务业网点2.8万个,商品交易市场360个,市场年商品成交额153亿元,居全省第五位。怀化城区商业服务业网点1.2万个,商品交易市场47个,已形成粮油、百货、建材、汽车摩托等12大类专业批发市场。商贸物流规模日益扩大,怀化物流产业的发展为物流专业校外实训基地的建设提供了广阔的平台。

2.怀化地方经济的发展对物流专业人才提出了培养目标

经济拉上论认为:现代物流是经济发展到一定阶段的产物,经济增长对现代物流影响作用体现在经济的大幅增长带来对物流需求的增加,而物流需求的增加可以拉动现代物流的发展。[1]另一方面怀化物流产业的结构调整与结构优化,以及怀化物流企业发展中对物流专业人才提出的要求,会影响我校物流管理专业人才培养目标的设定和课程体系设置。这就要我校根据怀化区域经济发展及物流产业的需要培养为当地经济服务的应用型人才。地方经济发展过程中不可避免地会出现新问题、新矛盾,而这些新问题、新矛盾就成了地方高校进行人才培养创新的动力与目标,为我校物流管理专业人才的培养指明了努力的方向。

3.物流实训基地建设为怀化地方经济发展提供专业的应用性人才

知识经济时代,人力资源是推动地方经济发展的根本。物流管理专业是一个综合性、技术性、操作性极强的专业。为了实现培养目标,使学生掌握从事物流工作所必需的知识与技能,学生实训、实习基地的构建是一个关键环节。借助怀化日益发展壮大的物流产业和逐渐成长的物流企业,打造一批能结合怀化物流企业人才实际需求而建立的物流专业校外实训基地,实现校企合作、校企联合培养学生的创新型人才培养模式,提高我校物流专业人才服务地方经济的针对性与应用性,从而可以为怀化物流产业及地方经济的发展提供源源不断的应用性人才。

二、物流专业实训基地建设与地方经济互动发展中存在的问题

近年来,我校物流专业校外企业实训基地建设服务地方经济方面的工作已逐步展开,先后在怀化邮政物流、湖南省四联通物流有限公司建立了校外实训基地,并定期派学生到这些基地所在的物流企业进行顶岗实习,学习物流企业实际的运作管理经验与操作技能,同时,组织相关的学生为怀化市商务局及相关物流企业完成了怀化市物流产业调查、中邮物流各县物流需求及竞争态势调查分析等调研工作,然而,纵观物流专业实训基地建设与怀化地方经济互动发展过程中,还存在诸多问题,主要表现在以下方面:

1.缺乏高校人才培养与地方经济发展互动的理念与政策支持

近年来,地方高校已经注意到服务地方经济的重要性,在人才培养模式与课程设置等方面开始考虑地方经济与企业的需求,并开始积极地寻求与地方政府和企业的合作。然而,地方政府和企业对地方高校的功能和作用认识不足,从而对地方高校服务地方经济政策支持不够,目前,物流专业的实训基地建设主要依靠系部单方寻找企业资源,物流专业人才对地方经济的服务也依赖于老师和学生个体方式寻找机会,地方政府没能出台相应的支持政策,从而使物流人才的培养没能很好地结合地方经济发展的需求,同时也导致了大部分物流专业人才外流而不能服务地方经济的现象。

2.地方企业合作意愿不强,实训基地建设发展缓慢

企业以赢利为目标的特点,决定了企业的行为有明显的利益导向性,建立物流专业校外企业实训基地,能够了解物流企业对人才的针对性需求,培养物流专业学生的实际动手能力与企业实践经验,从长远来看,能帮助地方高校为地方企业培养更为贴近企业需求的人才,但大多数企业过于短视,只看到建立实训基地过程中学生对企业带来工作方面的不利影响,因而对建设物流专业校外企业实训基地的合作意愿不强,近三年来,正式与我校物流专业建立实训基地的物流公司仅2家,从某种程度上影响了与地方经济发展互动关系的速度。

3.缺少当地政府与学校层面的引导平台,缺乏互动发展的运行管理机制

目前,我校物流专业依托校外实训基地建设创新人才培养模式,提高物流专业学生的应用能力,从而更好地服务地方经济地工作还处在自发性、个体性阶段,很多时候依赖于专业教师的人脉资源和个人努力,缺少学校与地方政府层面的引导平台,从运行管理的角度来看,政府、企业、高校之间的互动发展既无合理的制度规范,更缺乏高效与互动运作机制,彼此之间即使愿意把合作当成一种发展的战略,却一直没能建立起促进合作常态化、规范的运作管理机制,从而导致我校物流专业实训基地的建设与促进地方经济发展工作具有短期的、临时性的、不稳定的特点,工作的效率与效果难有大的进展也就不足为奇了。

三、物流专业实训基地建设与地方经济互动发展的对策建议

1.政府层面的对策建议

(1)加强对地方高校服务当地经济的政策支持

为了更好地发挥地方高校对当地经济互动发展的促进作用,结合高校与地方经济互动发展的需要,制定相应的政策法规,鼓励企业与地方高校作作,并出台具体的优惠政策进行支持,同时,对地方高校与当地经济互动发展中主体的权利义务关系、知识产权的归属、经济利益分配等做出相关规定,用以规范地方高校与区域经济互动发展过程中互动主体的行为,保障和促进互动主体之间的有机合作。

(2)建立和完善地方高校与地方经济互动的机制与平台。

建立由市政府、商务局、工商局等经济与科研管理职能部门共同组成的互动发展管理督促机构,理顺管理体系和管理机制,[2]消除政出多门、多头管理带来的诸多问题,实现地方高校人才培养、科学研究、社会服务与地方经济发展的实际需求的有机结合。管理机制与平台的搭建,主要是通过政府相关的管理部门出面,组织成立专门的合作机构,由相关的人员专门负责平台的日常管理和推动学校与地方合作工作的开展与深化,首先保证有人员的投入,使双方的合作持续化与经常化,同时逐步建立起双方合作的管理机制,使学校与地方的合作效率化与规范化。例如成立相关的合作部门,配备基本的工作人员,负责合作过程中各种活动的组织与安排,形成双方认可的管理机制,从合作内容、合作形式、合作流程及合作利益分配等方面形成较为完善的管理体系,从而保证高校人才培养与地方经济发展合作的持续化、常态化。

2.企业层面的对策建议

(1)转变人才观念,强化互惠理念

怀化的物流企业要提高经营管理的水平,首先要改变落后的用人观念,要提高业务人员的专业知识与业务水平,聘请专业的业务及管理人员从事物流业务的运作与管理,而不是停留在使用廉价非专业的员工的传统阶段。同时转变传统的人才培养观念,建立物流专业实训基地,接收物流专业学生顶岗实习等形式通过企业参与高校人才培养的方式,提高物流管理专业人才培养途径的多样化,从而提升物流人才的综合素质与水平,企业从以往简单使用人才转变为参与培养人才的方式,虽然企业工作安排上会受到一定的影响,但对企业培养符合企业个性化需求的专业人才,并吸引这些人才到企业就业有很大的帮助。这对企业长远来说也是双赢的。

(2)利用高校资源,提高管理水平

怀化的物流企业可以依托当地高校怀化学院物流管理专业的师资及学生资源开展各种方式的合作,来实现企业和学校的“共赢”,一方面,企业可以聘请学校的物流专业教师担当企业顾问,从专业发展趋势和理论角度提供相关的咨询服务,吸收满足企业要求的物流专业毕业生来企业工作,提高企业员工队伍的素质水平,同时可以为在校的物流专业学生提供实习机会,让学生在实习中提供把理论与实践结合起来的机会,企业在提供实习机会的同时宣传了企业,并能促进企业的管理走向规范化、现代化。

3.学校层面的对策建议

(1)根据地方经济发展的需要,调整物流专业的培养目标与模式

依托怀化打造“商贸物流中心”的战略和发展物流产业的优势,结合怀化当地物流产业发展的前景及物流企业的实际需求,合理地调整我校物流管理专业的培养目标,并结合物流专业实践性强的特点,借助校外企业实训基地平台,改变以往学校以自身为中心,单方面思考和设计学生培养目标,培养方式上完全依赖于课堂理论教学的传统模式,实施校企合作、联合培养等形式,确定培养目标时多与物流企业接触,多了解企业的需求,到培养方式走出校门,把老师和学生尽可能地与企业实际和企业现场结合起来,定期组织老师和学生深入物流企业进行学习和考察,组织学生顶岗实习等方式,把学生培养与企业合作结合起来,突出人才培养模式的创新。

(2)立足怀化城市发展开展科研活动

为提高物流专业老师的科研活动的针对性,提高服务地方经济的能力,物流管理专业要立足怀化市政府打造西部商贸物流中心战略的政策优势,利用怀化便利的交通区位条件,以物流专业的优势和特色研究领域为基础,有针对性地进行科学研究,切实解决怀化城经济发展中物流方面的理论问题与技术指导,例如学校安排科研能力较强的专业教师,与市政府的相关管理部门如商务局、城市规划局等部门参与项目初期的调研与论证,共同参与项目的设计与申请,分工合作完成课题项目的相关研究工作,这种合作科研的方式,既可以为专业老师找准科研方向,提高研究的实践意义,又可以为政府相关部门的工作开展提供专业知识与技术的支持。

(3)把讲台延伸至物流企业,承担企业培训职能

为服务地方经济,结合企越来越多的培训需求,可以考虑把学校的讲台直接延伸至当地的物流企业,请相关的专业老师,针对物流企业自身的培训需求,有针对性地开发物流企业在企业文化、物流技能、管理制度以及日常管理知识与技能等方面的企业课程,并深入企业进行相关的推广与合作,让物流专业的师资力量直接服务于当地企业,这样把物流专业服务地方经济的理念落实到具体的实际行动,是对地方经济推动最直接、最容易见成效的举措,同时也增加了专业教师深入企业学习交流的机会,从而提升教师的教学水平与能力。

(4)提高物流专业的服务能力,不断探索与地方经济的互动模式

提高物流专业自身的能力是推动相关工作的重要前提和基础。为此,物流专业需要从教学师资、学生能力培养等方面下大力气进行综合提升,例如师资结构方面,提高双师型教师的比例,如采取引进实践性人才、现有师资的培训、与企业合作,现有师资到企业实践等措施来加强教师的实践能力,做到理论与实践相结合;鼓励教师将研究的重点放在为地方经济发展服务的应用科学研究上;在培养实用型人才方面尤其注意教育与生产实践相脱节的问题,着重培养学生的实践能力和创新能力等。同时,合作过程中明确自己的定位,是开展相关工作的前提。因此,物流专业必须在实际工作中不断总结,探索出符合自身特点和地方企业需求的互动模式。

随着怀化物流产业的发展,我校物流专业将更加积极地依托地方经济发展的良好趋势和企业资源,不断创新与改进校外企业实训基地的培养模式,把物流专业人才培养在与地方经互动发展结合起来,以更好地构建物流专业与地方经济和谐共进的互动发展模式。

[1]刘南,李燕.现代物流与经济增长的关系研究 [J].管理工程学报,2007,(1):151-154.

[2]孟令择,王少军.河北省地方高校与区域经济互动发展的现状、问题与对策研究 [J].河北工程大学学报,2009,(2):9-10.