谈地下汽车库通风排烟系统设计

2013-08-15王涌

山西建筑 2013年1期

王涌

(山西国辰建设工程勘察设计有限公司，山西阳泉 045000)

目前，随着我国经济近年来的飞速发展，城市汽车的拥有量成倍增长，尤其是私家车的数量更是突飞猛进的增长，地下汽车库的设计项目也越来越多，几乎每建设一个住宅小区，都会建设一个地下汽车库。另外地下汽车库作为高层建筑的一部分，大多处于－1层、－2层。一旦发生火灾，就会有大量烟气产生，烟气在汽车库内流动传播，不仅导致火灾蔓延，引起人员恐慌，同时影响疏散和消防人员扑救。地下汽车库通风与防排烟设计既要满足平时稀释车库内废气浓度，送入新鲜空气的要求;又要满足火灾时的就地排烟通风、降低烟气浓度、防止烟气扩散、保证人员安全疏散的要求。本文主要总结地下汽车库通风与防排烟设计中的一些问题。

1 适用的设计规范

地下汽车库的设计主要以GB 50067-97汽车库、修车库、停车场设计防火规范(以下简称《汽规》)为依据。对于高层建筑内的汽车停车库，GB 50045-95高层民用建筑设计防火规范(2005年版)第4．1．8条指出:“设在高层建筑内的汽车停车库，其设计应符合现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的规定”。同时《汽规》第1．0．2条条文说明中明确指出该规范适用于“高层民用建筑所属的汽车库和人防地下车库及农村乡、村的车库”。因此高层建筑内地下汽车库的通风与防排烟设计时应执行《汽规》。

2 防烟分区的确定

防烟分区是为有利于建筑物内人员安全疏散和有组织排烟而采取的措施。依靠防烟分区，使烟气封闭于设定空间，通过排烟设施将烟气排出室外。

地下汽车库通常都是分隔比较少的大空间，而如何确定防烟分区则是地下汽车库通风排烟系统设计的一个关键问题。《汽规》第8．2．2条规定:“设有机械排烟系统的汽车库，其每个防烟分区的建筑面积不宜超过2 000 m2，且防烟分区不应跨越防火分区。防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不小于0．5 m的梁划分”。所以在设计中可在适当面积利用顶棚底下突出0．5 m的梁作为挡烟的分区设置。设置防烟分区时面积划分必须合适，如果面积过大，会使烟气波及面积扩大，增加受灾面，不利于安全疏散和扑救;如果面积过小，不仅影响使用，还会提高工程造价。

3 地下汽车库风量的计算

1)排烟量的计算。按照《汽规》的规定以不小于6次/h的换气次数来确定排烟量。

2)排风量的计算。地下汽车库内同时散发数种有害气体，排风量的计算应按照稀释废气量计算，要分别计算出稀释各有害气体所需的风量，然后取最大值来确定排风量。但是由于废气量的多少与车位数量、所停车的类型、产地、排气温度及停车发动时间有关，不容易确定，为了简化计算通常参考换气次数来估算。《全国民用建筑工程设计技术措施——暖通空调·动力》(2009年版)第4．4．2条规定:如果地下汽车库为单层停放，其排风量可按换气次数6次/h计算，当层高小于3 m时，按实际高度计算换气体积;当层高不小于3 m时，按3 m高度计算换气体积。如果地下汽车库汽车全部或部分为双层停放时，则按每辆车所需排风量计算。如商业建筑等汽车出入频率较大时，可取每辆500 m3/h;汽车出入频率一般时，可取每辆400 m3/h;住宅建筑等汽车出入频率较小时，可取每辆300 m3/h。

3)送风量的计算。为防止地下汽车库有害气体的溢出，要求汽车库内保持一定的负压。地下一层汽车库内有直接通向室外的汽车出入口的防火分区，可直接利用车道出入口进行自然补风。无直接通向室外的汽车车道口的防火分区，平时可利用车道自然补风，但是要核对出入口的风速，火灾时采用机械送风系统，机械送风系统的进风量一般为排风量的80%～85%，但同时考虑机械排烟系统所需的新风量，机械排烟系统的新风量为排烟量的50%，所以设计时应按二者中新风量大的进行风机以及风管的设计。

4 通风与排烟系统设计

地下汽车库通风、排烟系统一般由风机、管道、风口、阀门及消防控制系统组成。当某一防烟分区发生火灾时，消防控制中心向该分区的风口及其余分区的风口发送电信号，根据不同的系统形式，各防烟分区的风口以不同的方式动作，最终达到排除火灾部位烟气的目的。目前从经济和使用的角度考虑，大多采用机械排风兼排烟系统。该系统使用同一台风机和同一套风管，平时用作排风，火灾时用作排烟。但是两套系统的作用却不同，排风系统是为了控制汽车库内的废气浓度，确保人员健康，排烟系统是为了迅速排出烟气，保证人员车辆安全疏散和控制火灾。两套系统合用具有系统简单、节约投资及方便运行控制等优点。由于平时排风与火灾排烟时风机均运行，排烟风机应具有耐热性，能够在烟气温度低于80℃时长时间运行，在烟气温度280℃的环境条件下连续工作不小于30 min。排烟风机可采用普通钢制离心式通风机、双速排烟离心式通风机及消防专用轴流风机。排烟风机的全压应满足排烟系统最不利环路的要求，其排烟量应考虑10%～20%的漏风量。排烟口的设置应符合《汽规》第8．2．3条的规定:“防烟分区内的排烟口距最远点的水平距离不应超过30 m”，而且每个排烟系统设有排烟口的数量不宜超过30个。