谈高速公路桥隧养护管理

张瀚鑫

(祁临高速公路有限责任公司，山西祁县 030904)

近年来，随着我省高速公路的快速发展，已建成和开通的高速公路达5 000 km。其中，桥梁和隧道占据了很大一部分里程，也占用了很大一部分投资比例。高速公路开通后，桥隧养护成为养护工作的重中之重。作为桥隧养护的一名管理者，结合祁临段桥隧养护工作实际，浅谈桥隧养护管理的一些建议。首先，桥隧养护、桥隧加固应作为公路养护的重要工作来抓，尤其应加强组织领导，落实专职桥梁工程师职责和权利，做到责权分明、奖惩严明。同时要求桥梁工程师一定要提高认识，树立保障桥隧安全就是保障生命安全的思想，认真履行桥梁工程师职责。每年应针对实际情况进行专题研究当年的桥隧养护问题，针对具体问题做出详细计划，完善养护措施，达到提高桥隧养护水平的目的。

1 做好桥隧经常性检查和定期检查工作

根据检查结果安排好养护计划和措施，有针对性地开展日常养护和预防性养护。1)每半年组织桥梁工程师进行定期检查。经常性检查仍按照每月1次的频率进行，汛期应在大雨过后增加检查次数。2)各段桥梁工程师在进行日常检查时，要认真填写《经常性检查记录表》，现场记录所检查的项目和缺损类型，估计缺损范围和养护工作量，提出相应的小修保养措施，及时安排维修，并将维修结果上报备案。对于工作量较大的维修项目，应在年初上报养护建议计划，经过现场核实维修方案，安排维修，要求维修项目限时完成，工程达到合格。若发现重要部(构)件明显达到三、四、五类技术状况的桥梁，要及时提出定期检查建议。

2 桥隧养护

要坚持“预防为主，防治结合”的原则，以桥隧主体养护为中心，以承重结构养护为重点，加强预防性养护和全面养护。

1)桥面、隧道内路面应经常清扫，排除积水，清除泥土、杂物、冰棱和积雪，保持桥面、隧道洞内路面平整、清洁、完好。2)要经常保持桥面完好，及时修复裂缝、坑槽等病害;对桥面及结构物上的杂草要及时清除;桥面的泄水管、排水槽如有堵塞，应及时疏通，并经常保持畅通。为了排除桥梁渗水，对于空腹式拱桥的空腹段如发现渗水，应对拱背进行清理，清除可能积水的残渣、堆积物等，并用砂浆等材料堵塞和封堵裂缝;对于实腹式拱桥的拱圈渗水，应在护拱最低处的两侧侧墙上钻孔，安装泄水管，以排除腹腔积水。3)桥梁栏杆应经常保持完好状态，栏杆柱、扶手如有缺损，应及时补齐;对于钢筋混凝土栏杆的混凝土剥落和损伤，应凿除损坏部分，清洁损伤面，及时用环氧树脂砂浆修补完好。4)应经常清除伸缩缝内积土、垃圾等杂物，使其发挥正常作用。经常清除桥体污垢及圬工砌体因渗水而产生的水渍等表面附着物。5)汛期前要疏浚河道，以便洪水顺利渲泄;汛期要加强巡查，遇有险情及时排除，保证桥梁安全度汛。6)圬工砌体如石拱桥、砌石侧墙、翼墙、八字墙、锥坡等的勾缝及抹面脱落、局部缺损，要及时处治维修。7)墩台及梁体裂缝、破损、露筋等病害要按照有关规范的施工工艺进行修复，确保修复质量。8)桥面破损要及时修复，加强桥面的预防性养护。特别是圬工拱桥和双曲拱桥，避免雨水渗入拱上填料中，造成桥面大面积泛浆。

为完成好桥隧维修任务，责任必须明确。行政领导要负起管理责任，桥梁工程师要负责实施并负监管责任。要按照《桥涵养护规范》和《桥涵施工技术规范》的要求，在规定时限内保质保量完成养护维修任务。要求维修方案和所用材料尽量与原结构相同，工程质量合格，并建立维修档案。档案要采用图文结合的形式进行整理，必须清晰地反映处治前、中、后的现场状况。

对于日常养护作业项目，每个养护站点要有养护作业记录，记录应包括作业时限、完成的任务、质量情况等。

每座桥都应严格按照有关桥隧管理办法进行管理，按照基本建设程序进行建设，以竞争的方式通过公开招标、邀请招标或择优委托选择有相应资质的施工单位施工，并实行双合同管理制度。监管部门应加大监督检查力度和频率，每月实行定期或不定期检查，确保工程质量和进度。

各管养单位应真正行使其管护的职权，严格按照相关要求搞好工程的各项管理和外协等工作。要安排各自的桥梁工程师每天深入施工现场，真正负起监管责任，以便发现问题及时解决。要安排路政管理人员经常深入工地，做好交通保畅和维护工作，为工程施工提供良好的施工环境。

对于当年已修复的工程，按照竣工文件编制办法的要求，编制完成相关的竣工文件，以便进行及时交工验收。交工验收后，相关养护站点应做好工程缺陷责任期的管护工作，为工程竣工验收做好准备。

部分危桥加固改造工程工期紧、任务重、施工难度大，每道工序、每个环节都是影响工程结构性能的主要工作，稍有疏忽就会造成不可逆转的后果，无法弥补。对每座加固工程最少选派1名具有加固经验的桥梁工程师驻守工地，随时检查工程质量、督促工程进度，及时解决工程出现的问题，及时收集整理工程资料。

通过近几年加固改造工程的实施，发现最大的问题是各施工单位技术力量薄弱。要求进一步加强《公路桥梁加固施工技术规范》的学习，仔细地、反复地熟悉施工图纸，直到领会。要及时做好各种标准试验、严把材料质量关、及时收集整理工程资料。要求工程完工后及时编制竣工文件，尤其是按期完成工程决算、财务决算，搞好工程结算，以便工程顺利交竣工。

为便于管理，养护单位应安装CBMS2007系统(桥梁管理系统2007版)，通过现场调查后及时完成新的数据和病害录入。对桥梁的内业数据和外业数据采集、系统操作、统计处理、评价决策、费用分析、维修计划等各个业务功能，加大使用力度，做好桥梁科学合理的技术评定工作。补充完善好桥梁的档案资料和桥梁管理系统。

养护单位应按照桥梁基础资料、管理资料、检查资料、养护维修资料和特殊情况资料5个方面进行分类、整理、建档。

管养单位应按照相关桥隧养护管理办法的规定，完善技术档案资料。1)完善以预防和处置桥梁、隧道坍塌事故为重点的突发事件应急预案，明确信息上报、分级响应交通保障与恢复、事故调查与处理等工作职责和程序。对于存在安全隐患的桥梁除要采取有效的安全应急措施外(如限载、看守等)，还应制定应急交通组织方案，如发布路况信息，修筑便道、开辟绕行路线等;2)修正经常性检查记录中的错误，完善签字手续;3)补充完善大桥和危桥应急预案。

养护单位应加大养护设备的投入，必须购买必备的检查设备来满足桥梁定期检查的要求。养护单位应逐步引进先进的养护技术和设备进行桥梁病害处治，如引进粘贴碳纤维布技术、植筋技术、压力灌浆技术等。逐步增强桥梁病害处理能力，提高桥梁养护维修质量等级，提升桥梁养护管理整体水平。

桥隧安全至关重要，桥隧养护管理工作中安全生产无疑也是非常重要的。加强对安全生产的管理，就能够减少或避免安全事故的发生概率。在公路桥隧的养护管理中，应建立健全安全保证体系，加强安全生产教育和安全技能培训，严格安全操作规程，对安全规章制度和安全养护操作规程不折不扣地执行，不放过任何的异常细节，做到防患于未然，确保安全生产。