如何保证沥青混凝土路面压实度及平整度

2013-08-15

中国新技术新产品 2013年21期

（沈阳市苏家屯区公路工程公司，辽宁沈阳 110101）

近年来，随着我国经济的快速发展，对公路的发展提出了更高、更新、更迫切的要求。因此，要更好的完成我们肩负的使命，我们必须不断解决建设过程中出现的各种问题，在曲折的前进道路中不断提高我国的公路事业水平。路网整体水平和公路通过能力有了明显提高。公路网在综合运输体系中的综合服务功能、通行能力、行车速度及舒适性都有较大提高。作为公路工程中的主要结构，承担着非常重要的任务，路面直接承受行车的作用。设置路面结构可以改善汽车的行驶条件，提高道路服务水平，以满足汽车运输的要求。沥青混凝土路面与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车振动小，噪音低，开放交通快，养护简便，适宜于路面分期修建，是我国路面的重要结构形式。虽然沥青混凝土路面具有上述诸多优点，但是施工过程中要是控制不好，就会产生各种质量问题，比如压实度及平整度不足、拥包、泛油、车辙等。本人通过一定的理论知识与自己多年的公路工程实践经验，谈一下沥青混凝土路面压实度及平整度不足产生的原因及防治措施，希望能够对大家有所帮助。

一、压实度不足

压实度作为沥青混凝土路面检测指标中的关键项目，在进行公路工程路面质量评定时，权值为3，可见，压实度在公路工程质量检验评定时所占的地位是非常重要的，鉴于压实度占有这么重要的地位，我们在进行沥青混凝土面层施工时，就要对压实度进行严格的控制，从根本上消除能够引起压实度不足的各种隐患，使压实度达到公路工程质量检验评定标准的要求。

1 原因分析

导致沥青混凝土路面压实度不足的原因是多种多样的，其中包括以下几点：在拌合过程中，由于原材料规格上的混乱，沥青拌合站生产上的失控，造成沥青混合料生产时，矿料级配不正常，由于颗粒级配上的波动造成压实结果的波动离散；沥青混合料拌和温度过高，有焦枯现象，沥青丧失粘结力，虽经反复碾压，但面层整体性不好，仍呈半松散状态；碾压时面层沥青混合料温度偏低，沥青虽裹覆较好，但已逐渐失去粘性，沥青混合料在压实时呈松散状态，难以压实成型；碾压设备不配套，工艺不规范；碾压方法不正确，雾化喷嘴失灵，形成水流式洒水，耗掉热量使沥青混合料过早冷却；雨天施工时，沥青混合料内形成的水膜，影响矿料与沥青间粘结以及沥青混合料碾压时，水分蒸发所形成的封闭水汽，影响了路面有效压实；压实厚度过大或过小。

2 预防措施

1）针对沥青混合料级配不良问题，沥青拌合站要采用间歇式搅拌设备，严格按照设计配合比进行拌合，随时检查上料斗上的筛网是否有破损，如果发现破损及时修补，经常检测称重计量系统，发现计量系统出现问题及时修复，操作人员严格按照操作规程进行操作。

2）针对沥青碾压时的温度过高或者过低问题，我们在拌和时严格控制混合料的拌合温度、出料温度，运输中的温度损失，以及压实温度，拌合温度和出料温度要严格按照规范要求进行控制，在沥青混合料运输时，要采用篷布进行覆盖，以减少运输过程中温度损失，碾压温度的控制，以50号石油沥青为例：开始碾压的沥青混合料内部温度应不低于135度，碾压终了的表面温度钢轮压路机不低于80度，轮胎压路机不低于85度。只有沥青沥青混合料的摊铺温度、碾压温度等在规范允许的范围内时进行碾压，就能收到良好的效果。

3）选用技术状况良好的压路机进行压实，保证雾化喷嘴正常使用，趁热压实，保热压实，压实遍数应该符合要求。一般压实遍数、松铺厚度等指标要通过试验段施工总结出来，指导施工。

二、平整度不足

沥青混凝土路面的评定时，平整度虽不是关键项目，但是平整度作为路面的使用指标却是非常重要的，平整度不足严重影响行车舒适性及安全性，所以我们在进行公路工程施工时，路面的平整度也必须要给以一定的重视。

沥青混合料生产质量低劣，粗细不均，局部出现骨料集中离析，由于压缩量的不同导致了高程厚度上的不平整；摊铺机自动找平装置失灵，摊铺时产生上下浮动；基准线拉力不够，钢钎处比其他位置高；摊铺过程中，摊铺机停机，熨平板振动下沉，重新启动后形成凹点；压路机碾压时，急停急转，随意停机加水、小修，由于推拥热的沥青混合料，而形成鼓楞；基层顶面清理不干净，或者摊铺机前随地有漏散的沥青混合料，摊铺机滑靴和履带碾压到散落混合料上时，引起摊铺机局部提高，使沥青料摊铺厚度不均；施工缝接茬处理不好，新旧料摊铺压实厚度不一，与构造物伸缩缝混凝土衔接不好；碾压时，温度过低，致使压路机不能将其完全碾压密实，表面形成粗糙面，影响平整度。

使用前，仔细设置和调整，使摊铺机及找平装置处于良好的工作状态，并根据试铺效果及时调整；现场设专人指挥运输车辆，摊铺机前应有足够的运输车等候，对于高等级道路，开始摊铺前等候的运输车应在5辆以上，摊铺过程中，不得随意变换速度或者中途停顿；严格控制路面各个结构层的平整度，严格工序交接制度；针对沥青混合料沥青的特点，确定压路机的机型及吨位，使碾压温度、碾压速度控制在允许的范围内，严禁在为碾压成型的路面急转、掉头或者停机加水，合理选择振频、振幅；摊铺机前设专人清除履带前撒落的混合料；为了控制构造物与路面的平整度，应该先铺路面后做伸缩缝。