提高桥梁施工技术措施分析

方汉中

（浙江省大成建设集团有限公司，浙江 杭州 310000）

随着经济的快速发展，我国的桥梁进入了大规模的建设阶段。在不断的桥梁施工过程中，涉及较多的桥梁专业性的施工技术，这类施工技术在施工中的运用情况，对桥梁的质量有着直接的影响。所以在桥梁施工中应针对具体的施工情况，采取科学合理的施工技术，并保证施工技术的水平，这样可以有效的避免施工中质量问题的发生，保证桥梁的质量，因此，在桥梁施工中，我们加强对施工技术的认识，从而确保工程的质量，从而保证人民生命和财产的安全。

1 桥梁施工中常见的技术问题

在桥梁施工中对施工的进度和质量产生影响的因素较多，但最重要的还是施工的技术水平的高低，由于桥梁施工中技术问题导致工程进度减缓，会在无形中使施工的控制难度加大，使桥梁的质量隐患增多，目前在桥梁施工中，较为常见的技术问题主要有以下几种情况：

1.1 桥头跳车问题。

导致桥头跳车情况发生的主要原因是在台背回填时的压实度没有达到规定的标准，同时灰剂量在施工时也与设计时的标准不符合，从而导致桥梁整体上的强度不够，一旦在长期的碾压和重荷载下，则会导致桥头出现沉陷等情况，车辆通过时则会使桥头产生跳车的情况。

1.2 由于施工场地的限制，不利于操作或者人为疏忽。

在桥梁施工中，当与路基进行衔接时，这时桥头的位置处于施工的薄弱环节，这个位置的衔接一旦处理不好，则会导致桥头沉陷或是出现裂缝，所以需要对衔接时的回填土进行控制，尽量在回填土施工时与相邻路基同体施工，当无法进行同体施工时，则需要在填筑时逐层加宽成倒台阶，不能在对台背进行填土时直上直下进行。

1.3 桥梁结构

桥梁的结构需于刚性，而路基的结构则是柔性，允许有一定的变形，当桥梁与路基在衔接时由于刚性结构与柔性结构的结合在一起，所以很容易发生沉陷的问题。这属于桥梁施工中的技术难点，在长期的桥梁施工中这个技术问题一直很难得以彻底的解决，当前为了尽量避免衔接处沉陷的发生，一般能通过加长过渡路段来对这一技术问题进行缓解。

1.4 如果伸缩缝的施工不到位，也可能造成桥头跳车问题，一般处理伸缩缝的常规方法为：现在伸缩缝的位置填土或者砂，并进行压实。等到整体沥青混凝土浇筑完毕后，再将伸缩缝中的填土挖出，进行伸缩缝的施工。在摊铺沥青时，很可能由于伸缩缝中的填土不实造成摊铺机跳动或者悬导梁问题。

2 提高桥梁施工技术的措施

2.1 桥梁施工中的混凝土技术

（1）混凝土搅拌。桥梁施工中所使用的混凝土多数为钢纤维混凝土，所以在进行搅拌时，要确保钢纤维在混凝土中均匀分布，所以在利用钢纤维混产土在桥梁表面的施工中，一般情况下会选用反锥式或是强制式搅拌机等机械搅拌手段来进行搅拌，从而使钢纤维得以充分的搅拌，均匀分布。在钢纤维混凝土的搅拌过程中，其投料一般情况下分按水泥、粗集料、钢纤维等顺序进行，同时钢纤维还需要分三次进行投入，在各种料搅拌均匀后才可进行加搅拌，搅拌时间以三分钟左右为宜。

（2）浇筑与振捣。钢纤维混凝土的浇筑过程中会出现接头的情况，所以在浇筑过程中要尽量控制好接头时的浇筑，做好接头处的过渡，以至于接头处不会突显出来，同时在浇筑过程中在持续进行，浇筑过程中间不能间断。对钢纤维混凝土进行振捣时，为了确保钢纤维的分布均匀性，则需要选用平板振动器，同时在用振捣棒进行振捣时，需要把钢纤维纵向种桥头集束排列，从而做到边角混凝土的严密性，和便于对板体之间的收缩应力、温度应力和荷载之间的传递。

2.2 桥梁过渡段的施工技术

（1）合理选择路堤填料

在进行路堤回填施工中，填料的选择非常重要，直接影响到路堤的施工质量。对于选择的土壤要对其性质进行试验对比，在液限和塑性方面进行检测，选择最优的土壤。选择的土壤要具有良好的压实度，在压实机具的作用下，可以达到标准的压实度。此外，还要考虑到选材的场地，为了节省工程造价，降低工程成本，尽量的选择离施工场地近的地方，选择砂类土或者是渗水性能好的土壤。只有合理的选择路堤填料，才能为路堤的施工质量打下坚实的基础。

（2）提高压实强度

应该认识到，台背路堤填土和锥坡填土一起进行，并按照设计宽度一次性完成填土，在分层填筑时，每一层的压实厚度不能超过15cm。正确的施工顺序是：卸土、洒水、推土机平整、人工平整、压路机碾压、检测压实度。在压路机的碾压过程中，既要确保压实度符合要求，又注意保护台身。

2.3 桥梁施工的路基排水技术

由桥梁施工的基本质量要求可知，水对路基的强度与稳定性产生重要影响，很多路基病害都是由于水的侵蚀而产生的。因此，从不损害当地农田水利、保护环境的角度来考虑，必须加强桥梁的排水工作，以形成排水体系，并和地区的排水规划相协调。

桥梁路基排水主要涉及到几个方面：一是地面排水。最常采取的地面排水设施就是截水沟、边沟、急流槽和地表排水管。一般需要铺砌防护，普遍采取浆砌片石加固方式，同时水泥混凝土预制板也在此技术中得以广泛应用。目前桥梁施工多是通过水网地段的路基，原始的逢沟设涵方式也有了进一步改进，加强了桥线两侧的沟渠布置，减少了穿越路线的涵洞等，有效提高了桥梁路基的质量。二是路面排水。路面排水的主要任务就是将路桥梁表面中的降水迅速排除，以减少水从路面渗入，避免对路基边坡的冲刷。将雨水排出路面，一方面是集中排水，在硬路肩的外侧设置混凝土预制板或者现浇拦水袋。另一方面是分散排水，大多在地势平坦的西北地区，除了对桥梁的路肩进行硬化并加固路基边坡以外，还要避免由于边坡植物的生长而遮挡横向排水出路，主要通过设置排水沟、硬化路肩等方式解决。

2.4 施工过程中的安全技术

有关桥梁施工过程中的安全技术管理工作，是一项十分细致的工作，同时也是桥梁施工技术良好实施的保证。在桥梁施工中，现场涉及到多工种的协调作业、建设时间长、材料及设备投入大等特点，因此安全管理工作不容忽视。

结语

随着对桥梁施工技术研究的深入，施工中各项技术水平都得以不同程度的提高，对桥梁的质量起到了积极的作用。同时也确保了桥梁在使用过程中功能性的发挥。虽然在施工中还存在着部分难以解决的技术问题，但相信随着科学技术水平的不断提高及对施工技术研究力度的加大，桥梁施工技术将不断的得以完善及提高，从而打造出优质的桥梁工程。

[1]许武文.现代公路路基施工技术现状分析[J].科技创新导报，2011.

[2]谢兰芬.混凝土预制"U"型槽在渠道整治中的作用[J].四川水利，2008.

[3]高勤.预制“U”型混凝土渠道断面优化设计 [J].浙江水利水电专科学校学报，2009.