村村通道路施工工艺探讨

2013-08-15梁宁

中国新技术新产品 2013年10期

梁宁

（许昌市公路管理局直属分局，河南许昌 461000）

1 技术准备

熟悉、自审设计文件。会审图纸，如有疑点或发现差错及时进行问题澄清，并做好记录，以便于正确指导施工。进行施工调查，进一步了解现场施工条件，提出优化施工方案，编制实施性施工组织设计和质量计划，报监理工程师审批。

进行逐级的技术交底，使施工人员在施工前明确施工设计意图，采取的施工技术措施、施工方法及安全技术要求等。对施工技术难度大和新技术、新工艺的推广使用，事先对施工人员做好施工前的培训工作。建立试验室，配备各种试验所需的试验仪器设备，并对仪器设备进行标定，进行土工试验及原材料检验和各种配合比选定等，为施工质量的控制提供可靠的数据。

2 工程项目的施工原则

实行机械化、程序化作业，标准化、规范化管理，立足于“大平行、小流水”的原则组织施工：场地地基处理和桥梁基础同时展开工作面，实行平行作业；对路基施工和桥梁施工明确划分出施工作业区段，各作业区段同时开展施工；各区段按工序实行流水作业。

3 施工工艺

3.1 路基挖方施工

3.1.1 准备工作

施工前,在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查。根据现场收集到的情况、核实工程数量，按工期要求，施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师及业主，批准并提出开工报告。

3.1.2 路基挖方施工

挖运：根据测量的现状高程，采用挖掘机或推土机清挖整平，然后用装载机配合自卸汽车运至指定地点。施工中为避免机械超挖，控制机械开挖至路基设计底标高以上10cm左右，改用人工修整挖平。

整平：土方开挖至设计标高后，用压路机（12T）配合振动式压路机（ZL16型）将路基槽碾压密实，碾压采用碾迹半幅重迭式碾压碾压方式，要求压实后的密实度≥95%。

3.1.3 路基挖方注意事项

配合甲方积极与各有关部门联系协调,搞清地下管网分布情况。安排专人对开挖深度进行监控，严禁超挖，并注意保护好地下管网及地上公共设施。开挖应从挖深较深处向浅处进行，对于凸出基底标高的原回填大块石，应挖走大块石，待路基底基层施工时一并回填。

3.2 路基填方施工

3.2.1 准备工作

工程复测：开工前，根据业主提供的设计图纸和现场线路中心控制桩点，做认真细致的复测。复测内容包括导线控制点、水准点、中心距离、平面位置、现况地面标高等并及时复核横断面，计算工程量，对导线点、水准点进行保护。

调查研究：护桩后，组织有关人员对取土点的位置、地形地貌、运距、道路、土质、开挖深度等进行仔细地分析，为编制施工方案，合理进行土方调配，计算最佳运距提供准确数据。

路基清理：对路基占地范围内的腐殖土、软土等影响路基质量的不合格材料全部清除干净。对低洼处，按规定用合格土夯填至与自然地面齐平，确保地基稳定。

填前压实：路基土方正式填筑之前，地基要进行压实处理，达到要求压实度。

土方量核实：土方核实包括两个方面内容：第一是根据施工图纸和实测纵横断面计算核实土方工程量，第二是调查核实取土场可利用的土源土质是否能够满足要求。

3.2.2 路基填方施工工艺

测量放线：恢复线路中心控制点。测定中桩并用红漆写明里程桩号。按路基宽度加余宽30cm（以保证边坡压实宽度和压路机械的安全而增加的宽度），放坡角点，再用白灰撒边线做为填土范围的标记。

路基填土采用水平分层填筑法施工；即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定压实度后，再填上一层，并分层碾压夯实。

铺土：根据试验路段所提供的松铺系数均匀布土。自卸车卸土，人工配合推土机整平。

路基碾压：第一遍使用振动压路机静压或轻振进行稳压，然后再强振压实，具体要求：先边后中，先慢后快，先轻后重；压路机后轮重叠轮宽的1/3～1/2；碾压次数，重型振动压路机振压6～8遍，并达到密实度要求。不便于碾压处采用振动夯进行夯实。

整形：人工挂线整形。雨季来临之前，设置临时泄水槽，防止浸泡路基。

3.2.3 土方施工注意事项

便道要经常洒水，减少扬尘污染。路基施工时，注意控制路基填土的含水量，以便于压实成型。

3.3 水稳基层施工

3.3.1 工程道路基层设计

基层一般为两层30cm水泥稳定砂，路面基层将采用厂拌机铺法施工：即在固定的地点设置拌和场，采用强制式稳定砂设备按级配要求，拌制混合料，运输至路段现场后使用摊铺机摊铺的方法施工。

施工工艺流程如下：准备底基层→施工放样→备料、拌合→混合料运输→混合料摊铺（人工摊铺、刮平机整平）→整形→碾压→横向接缝处理→养生

3.3.2 修筑试验路段

在进行大面积施工之前，修筑一定长度的试验路段是很有必要的。通过修筑试验路段，进行施工优化，由此提出标准施工方法用以指导施工，从而使整个工程施工质量高，速度快，经济效益显著。

在正式施工前，在监理工程师批准的大于200延米长的地段上进行路段试验，在监理工程师在场的情况下，采用计划于主体工程上的材料、配合比、拌合机具、摊铺设备、压实机械和确定的施工工艺进行试验。

通过试验路段的施工，检验所用拌合、摊铺、压实机具设备的机械效率和施工方法，施工组织的适用性，混合料在最佳含水量范围时的松铺系数，压实机具的级合、压实遍数的整个施工流程、工艺，验证质量检查控制手段与仪器设备的配置是否合适，以达到指导、控制生产和流水作业施工的目的。

3.3.3 施工方法

下承层的准备：原路面经监理工程师检查验收合格，清洁干净，坚实无任何松散材料。压实度、高程、平整度、路拱等合格。

施工放样：按设计标准测设中心线、边线和高程基准线，为防止摊铺基准钢线下垂，支架间距不超过10米。

混合料拌和：该项目采用连续式水稳设备。为保证拌合产量，确保能连续不间断摊铺，拟配备两套500T/h的稳定土厂拌设备。拌和机正式生产前，应进行试生产和设备调试，反复调整料仓大小和调速电机转速、使矿料级配及含水量符合规范规定，并根据碎石含水量，及时调整拌和室中的加水量。雨季施工时，为保持连续施工，防止原材料遭雨淋含水量过高，其碎石应准备好临时覆盖的棚布。

混合料的运输：混合料运输采用8T以上自卸汽车，运距远或天气干燥时，运输车辆采用棚布覆盖。

混合料摊铺：采用LT7000型摊铺机摊铺水泥稳定砂混合料并随时进行碾压，水稳厂拌设备与摊铺机的生产能力互相协调，当拌和设备的生产能力较低时，采用低速摊铺以减少摊铺机待料的情况，螺旋送料器埋深控制在三分之二以上，以减少离析现象发生。

整形：采用专用摊铺机械摊铺时，不需要进行专门整形工作，但对摊铺过程中个别出现的离析现象特别是局部粗料窝应予铲除，并用新混合料填补。

碾压：碾压采用CA25振动式压路机和18-21T钢轮压路机相配合，遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段，由路肩向路中心碾压，即先边后中；超高平曲线段，由内侧向外侧进行碾压。首先使用CA-25振动压路机不开振动静压一遍，再开低振幅压一遍，然后使用18-21T光轮压路机压2～3遍，再用振动压路机填新料，或用其它方法处理，使其达到质量要求。

横向接缝处理：用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，如因故中断时间不超过6小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端混合料弄齐，紧靠混合料放两根方木、方木的高度应与混合料的村压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。

养生：水稳基层均采用麦草或草帘覆盖、洒水的办法进行养生。养生期不少于7天，在养生期间，除洒水车外，应封闭交通。