健康车生活之环保三重奏——CIAACE 2013热点观察

◆文/本刊记者 姜曼 荣博

环保源头——产品原料

告别最初大家只关注产品所产生的环保效果的单一思维模式，越来越多的厂家开始从源头入手，在保证产品质量不断提高、产品效果不断完善的前提下，不惜花费高额的科研经费，甚至从国外引进原材料，将产品原材料的环保性不断纳入发展日程。从目前的消费趋势看，消费者在考虑价格因素的同时，往往更看重产品的品牌、企业的规模以及产品所具有的特色，一些专业性比较强的国际品牌依然具有很强的竞争优势。

古人云：“闻道有先后，术业有专攻。”在汽车养护用品这一专业领域论起“术业专攻”，美国WD-40公司无疑最有发言权。WD-40®Multi-Use Product多用途养护产品在欧美一些国家家喻户晓，美国驻华大使骆家辉曾说：“WD-40这个产品足足影响了美国三代人。”据WD-40公司中国分公司上海武迪贸易有限公司市场及品牌保护总监周行健介绍，WD-40公司过去60年只专注于推出一款产品(WD-40多用途养护产品)，CIAACE 2013展会上，WD-40公司将潜心研制的WD-40®Specialist™汽车保护剂双包装新品隆重推出。对于一个配方完全美国研发、美国订购的公司，WD-40公司严格执行“不能妥协的标准”，以确保给使用者一个比较安全、健康的环境。对配方本身来讲，周行健严肃地说：“第一，WD-40公司坚决执行产品原料不能含汞或者任何汞的衍生物，因为这些元素已经被证实是致癌物或疑似致癌物；第二，WD-40公司的产品不会含有氟利昂等破坏臭氧层的物质；第三，WD-40公司的产品不会含有美国加州列出的65项有害物质。另外，对于产品采用的推进剂，现在业内一般使用丙丁烷(即瓦斯)，而WD-40公司早在1997年就已把它改成二氧化碳，可以说这是一种更困难的制造工艺，它的成本也比较高，但这却是真正地考虑到了使用者的安全。”WD-40公司对于产品推进剂这样的小细节已经注意到更加环保安全，其产品配方也完全符合国际环保标准，不会对皮肤造成任何伤害。

在一些国际品牌所引导的汽车养护用品市场，很多有实力的民族企业不断异军突起，他们同样具有精良的研发团队，在激烈的市场竞争中，历经大浪淘沙，能够真正推出具有自己品牌特色的产品。在本次展会上，记者走访了湖南奥能驰远节能科技有限公司(以下简称“奥能”)的展台，奥能公司业务总监尹柏敏特别向记者介绍了奥能完全自主研发、纯植物提取、不含任何化学物质的玻璃防护宝。尹柏敏信心满满地告诉记者：“玻璃防护宝是目前市场上唯一一款专利产品，不含有任何化学成分，产品原料纯植物提取，做到绝对的环保。而且这款产品的另一亮点在于它可以食用，不会对人体造成任何伤害。”尹柏敏的“可以食用”吸引了记者，如此的产品，还是第一次听闻。“我们一直致力于产品的节能、环保、高效”，他不断强调说。

环保终端——产品效果

对于环保型产品而言，产品最终所产生的环保效果可以说是永恒的主题，也是很多商家进行大肆宣传的筹码。伴随氮氧化物被列入尾气检测项目，京V标准的出台以及北京雾霾天气所带来的影响等，很多厂家抓住这一系列市场热点，依托本次展会对产品所带来的环保效果进行了大张旗鼓地宣传。

随着全国大中城市汽车养护用品消费的不断理性化，车主对车辆的日常保养看得越来越重要。尽管车辆有时还能够正常行驶，但是往往已处于亚健康状态，因此对吸气、进气等方面的日常保养显得尤为重要。在雾霾天气里，润滑油起到氧化作用，这时对养护用品的要求就很高。据称，北京的雾霾天气，汽车尾气排放的污染占三分之一。另外，这样的天气也会影响到一些对空气质量要求比较高的车型，比如空气的污染微粒进入发动机的进气系统，会对发动机的性能造成一定的影响，这是一个不断恶性循环的过程。

麦特集团·威力狮中国事业部副总经理曹黎宁认为：“城市是最恶劣的行车环境，对于车辆来说，城市中行车里程较短，经常起步停车、低速行驶，这毫不亚于在沙漠地区行驶对车辆的磨损程度。”针对城市行车对车辆较大的损害，威力狮提出针对尾气排放以及三元催化器方面的产品研发。在燃油中加入燃油添加剂后，让燃油更充分地燃烧，对整个燃油系统重新进行修复。在充分燃烧后，尾气排放的质量要好于未加燃油添加剂时，对空气的污染也随之降低了。据曹黎宁介绍，威力狮的燃油添加剂是通过使燃油更加充分地燃烧以实现尾气低排放的。

面对国内油品差、辛烷值含量不高的窘境，美国赛科龙中国总代理杭州索爱姆汽车用品有限公司总经理方瑜向记者介绍了他们的MAX44系列产品：“MAX44是业内为数不多的，无需使用工具清洗整个燃油系统，包括油道、进气门、喷油嘴，甚至部分燃烧室，就可以让车主直观感觉到清洗效果的燃油系统清洗剂，而且MAX44不含有任何提升辛烷值的成分。”随着车辆使用时间的变长，车内的积炭现象会越来越严重，车辆对燃油辛烷值的要求也会越来越高，MAX44能够产生类似“提升燃油辛烷值”的效果。同时MAX44性能卓越，美国的实车测试数据显示使用MAX44后，可节省燃油7.7%，一氧化碳和碳氢化合物排放量可减少50%以上，柴油版的MAX44可减少黑烟排放90%以上。当问及产品的环保性问题时，方瑜强调说：“赛科龙坚信对环境安全的本质是对人的安全，我们在产品研发开始就坚持对使用者健康的保护，最低限度地降低对人体的伤害，甚至我们的部分产品是业内唯一通过NSF(美国国家卫生基金会)认证的产品，这意味着我们的产品可以在美国的食品加工行业使用，这对化工类产品而言是难能可贵的。”

环保根本——正确理念

面对汽车养护用品市场日益激烈的竞争，有实力的厂家纷纷亮出自己的底牌，各种认证证书、欧美标准充斥着车主的耳畔，可以说这是竞争催生的一种市场文化，为了车辆的健康以及环境的保护，确实无可厚非。但是，这样的市场文化可能会误导车主对汽车养护的看法，“我已经进行了相应系统的维护与保养，尾气的污染肯定不会那么高。”其实，要想真正实现车辆的节能环保，正确的用车理念加之合理的养护算得上是一种双重保障。

力驰多(中国)技术服务中心技术总监刘昌平说：“力驰多养护的宗旨是要寻求汽车的健康，尾气排放的超标实际上是汽车的一种不健康状态，我们在20年前就已致力于汽车的健康维护，汽车健康是节能减排的基础。”

汽车是一个复杂的机电一体化综合系统，汽车的能耗高、尾气不合格绝不是单纯某一个系统的问题。比如发动机里面也有机、电、油、水、气各个系统的工作状态，发动机长时间运行后，缸壁与活塞的间隙就会变大，缸压便会下降，直接影响到燃油的燃烧效果，如果燃烧不完全提供不了足够的动力，能耗增高，尾气排放不达标。刘昌平告诉记者：“力驰多对节能减排有自己独特的认识，我们认为正确的用车理念非常重要，也就是实施汽车的健康管理。汽车的不节能状态和污染排放状态是汽车健康劣化的一种表现，只要汽车处于亚健康状态或故障状态，那么节能减排是没有办法实现的。所以要实现汽车的节能减排绝不简简单单是一个技术的推广、一个产品的应用，而是要从汽车健康这一基础点着眼，全面提升汽车的技术状态，才可能实现节能减排的有效治理和长治久安。”

无论是汽车养护还是汽车维修，对车辆进行全面的、科学的、健康的管理，做到机、电、油、水、气之间的互相配合，这样汽车才能很好地利用能源，提高能源的利用效率，同时让燃油彻底燃烧，进一步做到节能环保。刘昌平用一个简单的道理阐述了汽车健康管理的理念：“大家都知道“木桶理论”：第一，木桶不因为加长一块板而能多装水，水到了短板的地方自然就会流走，这告诉我们某一项技术的优化、某一种产品的使用，只能在某一方面对尾气的排放有所改善，这是长板效应；第二是短板效应，如果有五块板，只要有一块板短了，那么水只能装到短板，这告诉我们如果机、电、油、水、气有一个子系统技术性能不佳，一定会直接影响到汽车的整体工作性能，就不能很好地做到节能减排；第三个是配合效应，我们把机、电、油、水、气比作五块板，汽车是各个系统的配合，如果配合的不好，相当于五块板的铁丝没有拧紧，每个板空都在漏水，这个桶便不能装水。”无论是短板效应、长板效应还是配合效应都不能很好地使汽车正常工作，直接影响了节能减排。力驰多致力于这项工作已经20年，它的出发点就是要使汽车从一种健康管理的模式、健康汽车的状态入手，节能减排便是一种很自然的结果。刘昌平强调：“汽车健康管理是一种理念，我们经过20年的研究是想告诉大家节能减排实际上是一个省钱的事。”

当整个行业一起聚焦“环保”这个话题时，可以说汽车养护用品市场未来的发展趋势已经一目了然，在主流市场的推动下，节能环保型产品必将越来越受到广大消费者的青睐。

实耐宝商贸(上海)有限公司营销总经理曾献兴：为客户提供高效、创新的解决方案

作为具有90多年发展历史的世界最大的专业工具及设备制造商，实耐宝公司在各应用领域拥有多个世界级品牌，是纽约证券交易所的上市公司，位列标准普尔指数500强。为杰出而自豪，实耐宝商贸(上海)有限公司(以下简称“实耐宝”)营销总经理曾献兴说：“实耐宝将矢志不渝执着追求产品设计的完美、工艺的精湛、品质的卓越、客户体验的高价值，并致力于为客户提供不同的解决方案。”

在全球，很多专业用户对实耐宝可谓耳熟能详，在此基础上，实耐宝将很多成熟的经验带到中国。曾献兴告诉记者：“现在世界上车型改变速度最快的就是中国，中国的汽车市场成长也最快，我们要不断根据中国汽车市场的变化调整我们的战略。车型的不断增加，数据更新的速度也随之加快。实耐宝锁定中国汽车后市场中的维修市场，现在追求好品质的高端客户越来越多，我们希望提供给客户一个整体的、高效的、创新的解决方案。”

伴随汽车后市场的迅猛发展，一些企业为了提高自己的知名度不免自吹自擂，“引领市场”成为大家比较热衷的宣传辞令，曾献兴表示：“引领市场要具体看一个公司的行动和表现，对我们来讲最终的结果是看产品。实耐宝在过去90多年一直提倡不断创新的观念，工具、设备方面都在做一些研发。实耐宝一直很注重制造研发创新，目前全世界有超过2000项专利，这都是实耐宝长期积累下来的研发成果。”

市场是不断变化的，一个企业适时地调整自己的战略去适应市场的期待是很必要的。实耐宝对中国的市场很有信心，其进入中国市场后在制造研发方面一个亿美金的投入便是最好的证明。最后，曾献兴饶有兴致地告诉记者：“对于实耐宝来说，其经销商伙伴同样是一笔宝贵的财富，怎样和他们携手共创美好的未来，将是实耐宝继续关注、不断努力的动力。”(文/姜曼)

深圳市美施联科科技有限公司总经理任钢：做高端品牌的领导者

一个企业要想在激烈的市场竞争中处于不败之地，产品的质量、创新性以及服务质量可谓是永恒的主题。中国汽车后市场发展至今已超过30年，其所具有的巨大发展潜力是国内外行业人士所公认的。深圳市美施联科科技有限公司(以下简称“美施联科”)总经理任钢说：“中国是一个具有巨大消费潜力的市场，在汽车喷涂行业里越来越多的漆工选择德国萨塔喷枪，这是对我们产品最好的肯定，也是对我们服务的一种鞭策。我们一直站在喷涂行业的最高端，引领高端喷枪市场，这是一种荣誉，也是一份责任。”

美施联科作为汽车喷涂行业的领导者，根据国内汽车和喷涂行业的现状，吸取欧美先进的喷涂理念，汇聚公司技术实力和市场经验，一直会同德国萨塔有限两合公司致力于向广大漆工朋友们提供“完美”的产品和专业的“服务”。德国萨塔公司有数十年的生产经验及严格的质量控制，是全世界唯一一家逐一对每把喷枪和喷嘴套装在出厂前进行严格的、专业的人工质量检测的厂家，保证了产品优质的喷涂效果以及高耐用性和稳定性。萨塔还专门提出了环保省漆(High Volume Low Pressure)和省漆高效(Reduced Pressure)系列产品和解决方案，即绿色环保、节省油漆、高效喷涂、低VOC排放、降低综合成本以提升涂装车间的竞争力。同时，萨塔从更加保护漆工身体健康的角度出发，提出了全面式呼吸面罩保护方案，其全面式呼吸面罩保护系统能确保漆工免受喷雾和粉尘侵害，切实和全面地保护了漆工的身体健康，极大地提高了工作效率。

在采访中，记者了解到，为了培养漆工们良好的喷涂习惯，快速提升漆工自身喷涂技术和业务知识水平，增强自我健康保护意识，了解萨塔最先进的环保、省漆、高效喷涂知识，美施联科专门编写了一本《德国萨塔喷枪及喷涂设备培训教材》。任钢告诉记者：“提供无与伦比品质的产品和服务，以客户利益为优先考量，在和谐、感恩、利他的前提下，不断学习、交流、调整和进取，为满足客户的不同需求而奋斗，这是我们不断追求的目标。”(文/姜曼)

美国亨特工程公司北京代表处首席代表Wes Wingo：深入中国市场，让更多维修人员熟悉并了解亨特

自3年前在北京成立中国代表处以来，美国亨特公司已是第3次在春季汽保展亮相。本次展会上，亨特公司的3款产品受到观众的追捧和青睐：鹰眼HE421四轮定位仪、快速检查系统“Quick Check”、带有触摸屏及电子标定技术的车轮振动控制系统。

鹰眼HE421四轮定位仪虽是第二次亮相春季汽保展，但观众对它依然趋之若鹜。操作简单快捷、调校精准可靠，是HE421的最大特点；与亨特四轮定位仪相匹配的快速检查系统“Quick Check”在车辆进厂检查、不上台架的情况下，只用不到1分钟的时间，就能准确判断车辆是否需要四轮定位，这意味着它将为维修厂创造更多的四轮定位机会；带有触摸屏及电子标定技术的车轮振动控制系统独有的专利智能平衡和负载滚筒设计，超出了市面上任何一款动平衡调整设备，该产品因此成为本次展会的一大亮点。

对于中国维修行业的现状与发展，来自美国亨特总部的Wes侃侃而谈。Wes认为，中国汽车维修行业起步于20世纪末期，他所接触到的一些维修厂老板都是首次开店做生意，在购买维修设备时，对价格的关注往往超过了对产品和技术的要求，更谈不上购买技术领先、使用年限更长的设备。当下，经过多年的积累，一些起步较早的维修厂已经开始从长计议企业的发展前景，并考虑升级技术含量高、使用年限更长的维修设备。Wes说：“亨特的产品价格虽然高于中国本土制造的同类产品，但是拥有更高的技术含量、更长的使用周期，如果维修厂将总成本均摊到每天的成本花费来计算，亨特的产品价格还是非常有竞争力的。”

面对中国汽车维修设备市场的强大需求，各大国际品牌均携其拳头产品和技术陆续登场，在满足中国汽车维修企业中高端客户需求的同时，也促进了中国维修行业整体技术水平的提高。对于亨特公司在中国市场的布局与展望，Wes显得踌躇满志，他说：“刚刚过去的2012年，是美国亨特公司创纪录的一年，凭借新推出的四轮定位快速检查系统“Quick Check”，亨特公司的业务在国际市场尤其是北美市场获得了突破性的进展。我相信，随着亨特公司的产品与技术在中国市场的进一步推广，中国客户必将更加熟悉和了解亨特这一品牌，亨特也将在中国创造新的记录。”(文/张淑珍)

路特利举升机(海门)有限公司亚太区总经理Steven Slaughter、亚太区销售总监沙斌：以举升机为核心拓展产品线，为客户提供高性价比产品及完备的服务解决方案

对业内人士来说，VSG集团或许是一个陌生的名字，但提起“路特利”——VSG集团旗下的举升机品牌，则可谓无人不知、无人不晓，无论是宝马、奔驰、奥迪，路虎/捷豹、雷克萨斯，英菲尼迪和凯迪拉克等高端汽车品牌的维修专家，还是大众、通用、福特、克莱斯勒等主流汽车品牌的普通技师，对“路特利”都是如此的耳熟能详。究其缘由，乃是路特利自1925成功研发、制造世界第一台液压汽车举升机以来，迅即成为全球举升机行业的领导品牌，其销量和市场占有率长期盘踞着行业翘楚的地位。

2007年，为拓展亚太市场，实施路特利公司的全球化战略，路特利并购了力神(海门)举升机公司，在中国建立了集产品研发、生产制造，市场开拓，销售和售后服务为一体的路特利举升机(海门)公司，以满足中国高、中端的不同市场需求。近年来，随着中国汽车维修市场的飞速发展，路特利又投资了600万美元用于二期扩建项目，该项目目前已全部完工，即将正式投产。

谈到路特利公司在中国市场的拓展和成就，路特利公司亚太区销售总监沙斌表示：“我们一直非常看好并重视中国的汽车维修市场。虽然，目前中国汽车维修设备制造业的门槛较低，生产商及产品参差不齐，对高品质产品带来了冲击和挑战，但是随着汽车维修市场的发展与成熟，片面追求低价格、缺少品质和技术含量的低端劣质产品必将被逐步淘汰。”沙斌强调，路特利将为中国客户提供与欧美相同技术标准、符合相关安全技术要求的高性价比优质举升机产品。

本次展会上， 路特利公司展出了针对快修服务的SHOCKWAVE两柱快速举升机，其举升速度是普通举升机的两倍；此外，路特利公司还展出了SM40-47-BMW四柱举升机，该产品根据德国宝马公司最新技术质量要求制造生产，已通过德国宝马公司的认证。

谈到路特利公司未来的战略规划，沙斌说：“安全和质量永远是路特利公司生存、发展之本。举升机产品是路特利公司的主营业务，我们将继续保持举升机技术和产品的领先优势。同时，为了给广大中国客户提供完善的服务解决方案，路特利公司2012年并购了德国著名的焊机生产商-Elektron公司，加上原有的美国汽福Chief电子测量系统，我们将为中国市场提供更丰富的产品，把起源于美国的路特利品牌打造成一个更为国际化的高端品牌。”(文/张淑珍)

宝之龙电气设备(上海)有限公司总经理赵峰：整合欧洲一流事故车维修解决方案，引领中国事故车维修行业健康发展

宝之龙电气设备(上海)有限公司由法国GYS工业集团投资组建，专注于汽车车身维修与焊接技术，拥有全球领先的车身维修设备，致力于提供专业、低耗能、高品质、高性价比的产品和超值服务，本次AMR 2013上，宝之龙展台观众格外的多，总经理赵峰介绍说：“引进新产品后我们展台的观众非常多，最受关注的就是来自法国的免喷漆车身修复套装，它是一种无痕修复，不需要喷漆，也不破坏漆面。Exeltools工具是由欧洲顶级凹痕修复公司Exelcar设计的，该公司数十年来因其独特的‘凹痕修复理念’和不断创新的技术领导整个欧洲凹痕修复领域。与传统车身维修工作相比，使用Exeltools的工具能节约30%的时间。”Exeltools工具还具有很多优势，比如不破坏钢板强度，不占用工位，不易变形也不会褪色，无须填充腻子，无须烘烤，免于喷漆以减少作业时间，而且无须打磨，无须耗材，是绿色环保的维修工具。

“如今，板材厚度越来越薄，合金板材工艺也越来越复杂，使用Exeltools工具并接受Exelcar公司系统培训，可让减少维修时间并使最后的维修工序更加完美。现在，越来越多的客户为了提高工作效率选择Exeltools的产品。”赵峰补充道，“随着新交规的实施以及对酒驾的要求越来越严格，我认为大事故会越来越少，而未来的维修更多是小剐蹭、小事故的维修。”

当然，除了引进新产品外，宝之龙重点引进的产品——点焊机仍然是展台上的明星，“国内目前大约有30多万家汽修厂，据我所知，90%左右的汽修厂都没有点焊机，也没有配备任何原厂数据的车身校正平台，这包括主流品牌4S店。这一方面说明钣喷维修市场前景较大，另一方面也凸显了事故车维修行业专业设备严重缺乏，维修质量低下的现状，还需要我们继续推动，使专业设备更加普及，事故车维修质量更有保障。法国GYS工业集团在欧洲引领市场，这为宝之龙在技术创新方面提供了坚强的后盾，但是我们有来自渠道、市场的创新压力。现在，我们开始优化经销商，淘汰那些没有主动意愿去培育当地市场的经销商。”除此之外，赵峰提起宝之龙正在筹备法国模式的钣喷中心，“我们会使用欧洲最先进的设备、培养最好的技术人员和提供最标准化的流程，让车主知道真正有质量的钣喷是什么样子的，从推广到车主知道，再反向推动市场。同质化而没有差异化的竞争之路会越走越窄，社会在变化，我们不急于求成，我们的最终目标是推动这个行业的发展。”(文/胡凯溶)

上海英飞汽车设备有限公司总经理李爱辉：挖掘客户最核心的需求——服务

上海英飞汽车设备有限公司(以下简称“英飞”)是经营汽车维修检测设备的专业公司，主要业务是代理引进国外先进的汽车维修检测设备，作为长期参与AMR展会的展商，总经理李爱辉感触颇多：“参加本次展会我最明显的感受就是展会的规模越来越大，市场对展会的重视程度也越来越高，主办方的服务水平也提高了很多，但是在展会上看到的终端客户还比较少。”

李爱辉非常重视终端客户，他认为展会是行业供应商、生产商展示新产品、新技术的平台，客户有兴趣到展会上了解所需要的产品、技术和设备，并去发现行业未来的发展趋势。“对设备供应商来说，我们提供设备和服务为客户创造价值，让客户看到设备的技术差异、品质差别，而不再仅仅关注价格。通过展会，客户可以直观感受到设备的价值。现在技术人员应该去了解设备的性能品质，理解其价值，知道设备间的巨大差别，找到他们真正需要和能够为客户创造更多价值的设备。”李爱辉说道，“英飞作为一家专业的经营进口设备的公司，我们的定位就是引进世界上最先进的汽车维修检测设备，希望能够快速提升汽车售后行业的服务质量和服务水平。我们一直认为，设备是一种投资，而投资最重要的目的就是获得回报，方式就是提高设备质量、提高工作效率和提高客户满意度。客户在使用设备时没有后顾之忧，才能为他们的客户提供更好的服务，而价值就是在这个过程中不断传递的。”

“工欲善其事必先利其器”，设备不好操作，技工很难提高工作效率和水平，就更难保证客户满意度。“我们所看到表面的东西并不是客户最核心的需求，英飞在全国各地设置办事处，以这种方式更贴近客户去了解他们的需求。”谈到客户的需求，李爱辉分析到：“我觉得客户最核心的需要的是服务，增值的服务。除了基本的安装、调试以及保养、维修外，英飞还在上海设立了培训中心，为客户更增值的服务，帮助客户提高他们的服务能力，让客户的客户更满意。我们发现了客户的问题，知道他们的需求，我们可以通过设备和服务帮助客户让终端客户满意，这样才可以持续发展。”(文/胡凯溶)

上海一成汽车检测设备科技有限公司董事长刘金东：自主创新是企业的核心竞争力

上海一成汽车检测设备科技有限公司(以下简称“上海一成”)成立于2001年，主要从事于汽车检测维修设备的生产、研发、销售。在AMR 2013年北京国际汽保展览会上，上海一成携重量级新产品——YC3D-LH4DS参加本次展会，受到了业内的广泛关注。本刊记者特地采访了上海一成董事长刘金东。

刘金东表示，新产品如3D四轮定位仪产品的销售额，占2012年全年总销售额的70%，而且今年的销售额还在不断攀升。目前市场上的3D四轮定位仪产品呈现出品类多、同质化严重的现象，而上海一成则立足于生产个性化产品。比如市场上现有的标靶产品是一大一小，而上海一成的产品却是一样大的，外形不同的背后更多是上海一成先进的技术支持。上海一成创业前期与亨特合作，但并没有研究亨特的产品技术，而是学习亨特的国际化理念，指导自己推陈出新，拿出企业的拳头产品。

上海一成非常重视客户服务体系的建设和客户对产品需求的反应速度。上海一成的售后服务工作不同于其他企业，企业自己建立售后服务团队。目前，上海一成的客服团队约有80人，常驻在客户的维修第一线，研究客户的需求，了解客户的使用反馈，解决产品的使用问题。上海一成力争让服务流程更加完善，服务环节更加标准，更好地服务客户。

在市场推广方面，上海一成的理念是先培养“灯塔”客户，通过他们树立行业标杆，再影响其他潜在客户。上海一成在全国各省市都挑选一至两家企业成为其“灯塔”企业，通过这些“点”去影响和带动全国市场的“面”。上海一成和客户之间是互相帮助、理解、扶持的关系，十几年来已经在公司身边形成了一批忠实客户。

关于未来的发展规划，上海一成的目标是逐步走股份制改革的道路，通过股份的稀释，吸引更多的优秀人才加盟上海一成的事业，让企业逐步做大做强。目前公司有两个业务板块，一个是上海的制造中心，另一个是深圳的研发中心。企业在销售产品的同时，一定要做好自主研发工作，学会两条腿走路，实现整个业务板块的增长。(文/荣博)

珠海市龙神有限公司总经理彭小龙：我们的核心是为客户带来真正的效益

作为一家专业从事汽车钣喷维修设备研发、生产和销售的公司，珠海市龙神有限公司(以下简称“龙神”)20年来一直专注于汽车钣喷维修行业，目前已有全套的钣喷系列产品。凭借“专业&信誉”的经营理念，产品销售渠道和售后服务网络遍及全国各地。

每个企业都有自己具有核心价值、核心竞争力的产品，否则它将无法生存下去。龙神总经理彭小龙说：“龙神强调的是产品的系统性，还有就是培训。在钣喷领域，我们已经做了20年，龙神专注于实实在在做好自己的专业，20年如一日，每年做得更好一点，每年产品都改进一些，每年配套性都好一些，模块更加完善一些，这是龙神每年的一种追求。”

据彭小龙介绍，龙神每年几乎都会研发投产15%的新产品，淘汰5%～10%的老产品，通过新陈代谢不断更新与丰富龙神的产品系列。龙神的产品是模块式的，并且每年都会从英国引进新的产品，同时也会根据不同的模块推出新的产品。与其他厂家最大的不同就是龙神销售的不只是设备，还有整套的服务方案。龙神所推出的模块是一个整体的解决方案。龙神不只是卖产品，而是把比较完善的方案提供给客户，不需要维修人员去拼凑工具或者重新学习某一部分的知识。龙神的模块，从工具、设备到耗材，一旦购买产品龙神就将对客户进行相应的培训，让维修人员使用得更好，工作效率更高。

每个企业都有自己的竞争优势，彭小龙告诉记者：“龙神的优势就是凡事一定要做得专，技术要专业、工艺流程要完善、客户服务要到位。并不是说龙神的产品是最棒的，但是龙神很看重与客户的互动，要给客户带来真正的效益，这是龙神的核心竞争力，也是一个企业的生存之道。”(文/姜曼)

佛山市南华仪器副总经理王光辉：技术应用推广为主导的营销服务新观念

佛山市南华仪器股份有限公司(以下简称“南华仪器”)成立于1993年，是国内专业从事机动车安全检测设备和排放检测仪器系统的生产、研发、销售为一体的企业。值此本届北京春季汽保展会之际，南华仪器副总经理王光辉先生接受了本刊的专访。他表示南华仪器参加本次展会，一是为了企业品牌的持续展示，二是加强与国内外同行和专业观众之间的交流、沟通与学习。

目前，国内90%的品牌汽车制造厂均指定其属下特约维修机构应用南华仪器的废气分析仪和灯光检测仪产品开展车辆的专项维护与修理，南华仪器的系列设备已经成为众多新建4S店的标配设备。目前，在全国已有近30000台各种型号的排放废气分析仪和近20000台系列灯光检测仪产品在各类汽车维修企业应用。本届汽保展上，南华仪器针对汽车检测站和汽车制造厂总装质保线又推出了一系列高精度的废气排放检测仪器和全自动灯光检测仪产品，如NHD-6109型智能全自动远近光检测仪、NHA-505触屏排放废气分析仪产品等。

王光辉认为，目前国内相当部分的汽修业作业人员还没有很好地学会应用废气分析仪进行车辆基本故障的分析诊断，而在欧美国家，汽修人员利用废气分析仪进行汽车专项故障的分析、诊断、维修的理念已经变得非常普及。下一步，南华仪器将汇同国内外同行厂家就车辆维修设备技术与应用的新理念持续深入地开展一些必要的宣介和推广活动，也欢迎倡导更多的汽保设备生产厂家参加到相关新的维修检测设备技术应用的推广活动中来，共同推动和提升国内汽车维修业整体作业技术水平的进步。

在未来的企业远景规划上，南华仪器作为一个行业的“领头羊”，其目光已经放到了上市融资的步伐上，一旦上市成功，南华仪器会将募集的资金持续用于车辆环保和安全检测方面的深入研发，争取将企业做大做专做强，引领行业实现不断的技术进步。(文/荣博)

Pico Technology业务开发经理Phil Service：为维修人员提供省时省钱的汽车诊断工具

对于汽车诊断仪器而言，示波器的技术含量算是比较高的，而世界上第一家做高精度汽车示波器的英国Pico Technology公司(以下简称“Pico”)的产品可谓畅销全世界，其产品最大的特点就是高精度、使用非常方便。广州虹科电子科技有限公司(以下简称“虹科”)作为Pico在中国的合作伙伴，从Pico将其先进的、高精度的示波器引进中国。Pico业务拓展经理Phil Service说：“本次Pico/虹科参展的主题是为维修人员提供省时省钱的汽车诊断工具，省时省钱是我们提供产品的一个理念。”

示波器是一个技术含量较高且通用性较强的诊断设备，它不但可以测试电路还可以测试机械部分，Phil Service告诉记者：“我们的示波器最大的特点就是它不会错过任何故障的波形，只要出现故障都能采集过来，如果用一般低技能的示波器可能就会漏掉，因为故障波形变化太快，精度不够高便采集不到。”

另外，Pico示波器操作的简便性体现在其菜单式的操作模式，不需要维修人员单独调整，只需在菜单里选择需要测试的部位，示波器便会自动配置，同时还会显示帮助菜单，对相应的检测进行基本的讲解。示波器与电脑配合使用，方便快捷，也便于数据的存储。Pico在为维修人员提供省钱、省时、便捷的示波器的同时，也一直致力于产品的更新换代，Phil Service说：“虹科与Pico合作，一直在发展壮大专业的研发团队以满足市场的需求。激烈的市场竞争也需要我们不断的创新与努力，这也是我们一直处于示波器领先地位的重要原因。”

为了最大限度保证客户的权益，虹科还提供了两年的产品质保期。如果客户遇到问题，虹科会很快地进行回馈和解决。如果产品在保修期内，虹科会马上提供给客户一个代用的产品，并以最快的速度对有问题的示波器进行检测，力求以最直接、最有效的方式解决问题。 (文/姜曼)