旅游区标志专属图案的设计方法研究

赵和仲 周 丹 方守恩

（1.桐庐县交通工程勘察设计有限公司 桐庐 311500；2.同济大学交通运输工程学院 上海 201804）

桐庐县位于国家级风景名胜区“富春江—新安江—千岛湖”（两江一湖）的中心段，是著名的旅游胜地、长三角地区重要旅游目的地之一。结合桐庐县公路交通网和风景旅游景点的实际情况，在《杭州市旅游景点道路交通指引标志规划》的框架下，建立一个可操作性强的旅游景区（点）道路交通指引标志系统成为必要，《桐庐县旅游景区（点）道路交通指引标志系统规划》在此背景下产生。目前桐庐县拥有的各级各类景点共计21处，根据《长江三角洲地区主要旅游景点道路交通指引标志设置技术细则》中关于景点分类的有关规定，并参考相应的定性和定量指标，将桐庐县主要旅游景点分A、B两类，具体见表1。

表1 桐庐县主要旅游景点分类表

根据规划，本次实施的项目旅游标志均采用悬臂式标志、双柱式标志单独设置的专用旅游标志，不采用嵌套方式依附于普通公路指路标志上，旅游区指引标志用足够的版面空间来布置各个特色景区的专属图案。

1 专有图案研究现状与存在的问题分析

旅游区标志包括指引标志和符号标志，《道路交通标志和标线》［1］关于指引标志提供了3种图案作为参考，包括灵山、云居寺、戒台寺3种版面设计；旅游符号：给出了15种类型的符号标志作为参考，包括问讯处、徒步、索道、骑马、划船、滑雪、滑冰等。由上海市旅游事业管理委员会、江苏省旅游局、浙江省旅游局共同提出浙江省地方标准《旅游景区（点）道路交通指引标志设置规范》［2］提出了8种共性图案，包括江南古镇类、山水类、生态湿地类、生态类、农家乐类、科普馆类、动物园类、高尔夫球类；6种个性图案，平面显示的包括东方明珠、虎丘、西湖，立体显示的包括马戏城、中山陵园、普陀山。

然而可以参照和使用的旅游标志图案设计仅有32种，不能满足桐庐种类繁多、特色各异旅游景点的需要。

如果仅局限于规范提供的共性图样作为旅游标志的图案难以体现景点特色，只有特色鲜明的图标才容易在观察者心中留下较深刻的印象和对景点的向往和遐想。

基于现有规范框架同时又满足旅游标志对于差异化、个性化图案的需求，在国内各大中城市的设计中似乎达成了某种共识。四川省交通厅公路规划勘察设计研究院的蒋贵川等在《道路旅游标志标牌系统设计研究》一文中提到了2个典型的应用案例：四川乐山大佛和武侯祠（见图1、图2），三星堆采用简化图案形式（见图3）［3］；西南交通大学的高阳在其硕士论文中引用的三星堆旅游标志图案部分设计采用照片喷绘的方式（见图4）；西安玉祥门旅游标志图案设计采用的是简化的图案设计（见图5）［4］；桐庐县交通工程勘察设计有限公司赵和仲等在浙江杭州地区国省道（S209）指路标志设计中旅游标志采用嵌套方式，见图6。

图1 四川乐山佛

图2 武侯祠

图3 三星堆旅游地点标志

图4 三星堆旅游标志

图5 玉祥门

图6 浙西天池

旅游标志图案各种表达方式优缺点分析：

（1）仅用文字。简单实用、节省版面，可以嵌套于一般指路标志版面之中。但缺少形象化的图形语言，无法反映景点特色。

（2）照片喷绘。可以制作复杂和色彩丰富的图案，但喷绘材料耐候性较差，一般使用寿命为1～3年。

（3）简化的图案设计。采用反光膜颜色单一，图案线条简单，需要进行美术上的简化。使用寿面可达到7～10年不等，满足公路交通旅游标志长期使用的需求。实施的难点在于对图案部分的处理。

此次设计的桐庐旅游景点标志中除了圆通禅寺可以直接使用庙宇标志以外，其他20处旅游景点均需要设计个性化专属图案。

2 专属图案的设计原则

2.1 表义的准确性

每一处景点都有一个核心景区和标志性的景点，作为专属图案应该突出重点，表达核心要素。

2.2 鲜明的个性、并有历史传承

景点类型不一，图案需要表达的侧重点就不同，或标新立异、凸显个性，或同时立足于文化和历史背景，反映景点特色。

2.3 美学和艺术上的考虑

简练的工程语言和较为抽象的艺术语言的结合，兼顾艺术感和审美观，追求艺术美感。

2.4 加工制作简单

参考和结合现有旅游标志图案案例，均具有颜色单一、线条简单、加工便利的特点。根据刻字机工作特征和反光膜自身的特点，旅游标志专属图案宜采用线条勾勒图块，图块构成图案。

2.5 有益于传递旅游形象

旅游标志应该能够且容易传递出旅游景点的背景信息，为旅游品牌建设整体形象服务。同时，设计不是一种无依据的自由创想，须基于景点特色及其文化和历史背景，有益于旅游品牌形象的发展。

3 设计思路和基本方法

3.1 基础图案的来源

可以用于参考的基础图案大致来源于核心景点的照片、标志性建筑设计图、已有的简化图案和图形、同类型的景点图标。

核心景点的照片可以通过主管部门或业主直接提供等方式，通过自主拍摄、旅游官方网站收集都是可行而便捷的办法；标志性建筑设计图可以通过文档查询和收集方式取得；已有的简化图案和图形可通过授权方式直接取得相关标志的使用权；同类型的景点图标可以通过Google、百度等搜索引擎取得。

3.2 景点要素提取

景点要素通过主管部门向社会公开征询，多次协商后确定用于本次景点旅游区标志的专属图案。

3.3 图案的简化

3.3.1 规范中的参考图案

图案简化参考来自于《道路交通标志和标线》旅游区标志章节指引标志中灵山专属图标的简化和《长江三角洲地区主要旅游景点道路交通指引标志设置技术细则》中关于古镇类图标的简化。见表2。

表2 规范中应用的参考图案简化

设计中需要注意效果图填充虚实结合，整体效果美观得体。

3.3.2 工程借鉴

典型的如西安的玉祥门，见表3。

表3 西安的玉祥门旅游专属图案简化

3.3.3 简化的步骤

本文以大奇山国家森林公园景点来介绍具体的、可操作性强的简化步骤和技术要点，见表4。

表4 专属图案简化设计的4步骤

3.4 其他类似工程的应用和推广

浙江富阳永安山全国滑翔伞训练基地，为亚洲最大的滑翔伞起飞场。其景点升格为国家级体育训练基地后，一个设计新颖且满足规范框架要求的专属图案显得十分必要。详细设计参见表5。

表5 专属图案简化在类似项目中的应用

4 其他问题和补充

（1）要解决专属图案来源问题，一般可以根据需要和经费由政府主管部门或业主单位通过公开向社会征集、委托名家设计等途径获得专属图案，这样可减少旅游专属图标的同质化，保持自己特色。通过公开方式征集、评选的方式通常需要耗费较长的时间，设计和施工时应该结合工程总体进度统筹安排时间。

（2）注意对相关设计知识产权的保护，防止侵权或盗用事件的发生。可以由业主单位协助取得授权和支付版权使用费，向相关的机构申请注册保护（如作为图形商标注册）。

（3）旅游专属图案应该具有一定的稳定性和权威性，不宜随意更改。

（4）包含旅游专属图案的旅游区标志建议单独设置，如设在国省道应取得相关公路管理部门同意后方可实施。

5 结语

本项目以桐庐县旅游景区（点）道路交通指引标志系统规划项目的实施背景，通过查询国内外旅游标志设计图例，参照国家标准和地方规范的要求，提取桐庐各个风景旅游区核心要素，设计了专属的旅游标志图案。整个项目历时两年完成，旅游标志图案特色鲜明、大方得体，为旅游者留下了差异化的特色景区印象，提升了当地旅游品牌形象，得到了旅游参与者的认同。本文提供的旅游区标志专属图案的设计方法可以为交通工程参与人员提供一种新思路和设计参考，具有一定的推广意义。

［1］GB5768－2009道路交通标志和标线［S］.北京：中国标准出版社，2009.

［2］DB33／T 657－2007旅游景区（点）道路交通指引标志设置规范［S］.杭州：浙江省技术监督局，2007.

［3］蒋贵川，陈 栋，易 术.道路旅游标志标牌系统设计研究［J］.公路工程，2009（2）：52－57.

［4］文 彤.旅游目的地标志景区发展研究［D］.广州：暨南大学，2007.