吴平刚:踏浪而来,为了一路风景
2013-06-25张耀宗许毓茜成铁文化传媒重庆分公司提供
文/张耀宗 许毓茜 图/成铁文化传媒重庆分公司提供
吴平刚,不论是在公安战线的建功立业,还是在铁路文化传媒的独具慧眼,生活给了他怎样的角色他都将其演绎得淋漓尽致。穿过铁路改革的发展浪潮,吴平刚开发经营的重庆铁路传媒,不仅引领广告界在步入市场经济的竞争中先声夺人,而且通过产业布局把城市窗口形象刻画成一道风景。经过十几年的奋斗和沉淀,吴平刚已成为重庆广告业界的翘楚,其经营业绩在铁路广告行业排名靠前。作为成都铁路局多元经营系统的优秀党员、先进个人及先进工作者,吴平刚在众多光环影响下始终体现一种谦虚朴实的行为风范。
中国商人:从建功立业的公安战线调到计划经济的铁路传媒,角度的转换给您带来多大的人生冲击?
吴平刚:谈起来这都是二十几年前的事情了。1990年,重庆铁路分局多元经营取得了很大的发展,分局领导发现,在进入市场中出现的经济纠纷主要由于缺乏法律专业人才为公司发展存在的法律问题把关,于是决定将我这个西南政法大学的法学学士从铁路公安处调到重庆铁路分局多经处任专职法律顾问。1995年,重庆铁路分局经营广告的公司出现600万元的严重亏损,领导决定调我组建直辖重庆铁路分局领导的重庆铁路宏达广告公司,并任命我为总经理。当时压力很大,但通过3年的艰苦奋斗,最终还清了债务。十几年来,公司经营良好,取得了较大成功,向国家纳税七百余万元,为铁路创造经济效益一千余万元,为公司职工创造收入两千余万元。公司多次荣获重庆市广告协会诚信企业和精神文明先进集体。2012年,公司实现双超:收入超1000万元,利润超过100万元。
当年的一次人生转变,使我从一个公安系统的专业人员迅速成长为国有公司的管理者。最大的改变在于从一个公安专业人员,用比较单一的角度观察、了解社会转变为从全方位观察了解认识社会。一路上。不仅感受到了社会发展的步伐,认识到了社会的综合复杂性,社会前进的动力,同时也使自己原本单纯的思维转变到了从多角度、全方位认识社会,改变了自己的思维模式,使之更加适应社会的发展。在体验了这些过程之后,我能感觉到自己成熟了、进步了。
中国商人:据悉,1998年—2002年,您利用外聘人员把公司业务经营得风生水起,在铁路系统树立了标杆,您是怎样冲破机制障碍,赢得了市场?
吴平刚:谈不上风生水起,只能说小有成就,功劳都是大家的。1998年至2002年,公司顺应改革,聘请了部分社会上的优秀人才,共同发展,取得了很大的成效。现在回想起来,有两点值得总结:一是充分利用了政府的政策;二是取得了原重庆铁路分局领导的支持,为铁路公司的用人机制改革进行了试点。实践证明这一决策是符合发展规律且有利于迈向成功的,同时,也给聘请的专业人才提供了发展的平台。
中国商人:2008年,上级把一个长期管理混乱,亏损的重庆铁路片区闭路电视公司并入您管理的公司,您是用怎样的举措把公司运营到今天的成绩的?
吴平刚:我一直相信有志者事竟成,当然,前提是要对自己有足够的自信,然后要冷静思考,认真调整,做好正确的规划和管理。公司能取得今天的成就,是由于多年来我培养了一些职业习惯,并在此基础上形成的制度和决策:
首先,建立健全公司管理制度。我们用了近半年时间,亲自起草全方位的管理制度及涉及各个层面及岗位的工作流程,力争做到管理规范化。
其次,狠抓管理制度的实施。公司坚持每周进行培训,小结,把职工原有的不规范的思维和行为统一规范。
第三、强化预算管理,严控成本费用。我自己带头钻研业务,成为内行,精通专业,从而做到了节约成本费用,提高了公司的经济效益。
第四、与职工打成一片,交心谈心,把思想工作做到第一线,成为职工的知心朋友,这样能迅速凝聚公司力量,形成强有力的团队精神。
中国商人:随着铁路建设的纵横,您经营的列车冠名,站台户外广告成了城市窗口的一道风景线,对此您最大的感想是什么?
吴平刚:对此我很开心也很欣慰。铁路列车冠名广告及车站广告成为城市窗口的风景线,我们完成了市场规律与美化环境的完美结合,体现了广告人的艺术风格,也算是人生路上的一个亮点吧。
中国商人:公司每年都在递增盈利,而您却舍不得花钱改善办公环境,连厕所都改成厨房,您觉得委屈吗?
吴平刚:你真细心,这都发现了(笑)。厉行节约,严格控制成本是每一位管理者都应该做到的,我不觉得委屈。我的价值观就观决定了我的做事风格:绝不乱花钱。
中国商人:在您身上,既有儒商的雅致,又有经营者的睿智,却没有国营单位领导人的霸气,您在生活中是怎样的一个人?
吴平刚:生活中的我是个比较简单的人。我对生活充满热情,积极向上,乐观思维方式多于消极悲观思维。在生活中我比较虚心好学,爱好也相当广泛,爱关心他人。
中国商人:公司未来发展是怎样规划的?
吴平刚:随着重庆各大火车站的建设和列车车次的增加,公司力争在3年内收入利润翻一番,达到2000万元和200万元;5年内收入翻两番,收入利润达到6000万元和300万元。同时创立铁路传媒的高端品牌,企业内部管理再上台阶,使公司成为市场经济大潮中不败的团队,为我国铁路多元化经营做出贡献。