铁路运输与社会经济适应性分析
2013-06-12孟玉珍
孟玉珍
(中铁第一勘察设计院集团有限公司北京分院,北京 100161)
铁路运输在我国的交通运输行业中占有特殊的地位,铁路运输承担了我国大部分的货物运输和人员输送任务,铁路运输的快速发展可以有效地解决交通运输短板对我国经济发展的制约。对于中国这样一个人口大国,交通运输业的发展对促进社会经济发展具有非常重要的作用。
1 铁路运输系统分析
铁路运输在我国是一种重要的运输方式,这是由铁路系统的特征所决定的。铁路运输具有其他运输方式所没有的优势。对于我国这样一个地大物博、人口众多的大国来说,铁路运输不管是在现在还是在将来,都将是我国交通运输体系的中坚力量和骨干。与其他运输方式相比,铁路运输系统具有如下优势。
1.1 铁路的运输速度相对比较快
我国铁路在经过几次连续的提速之后,速度已经达到或者赶超国际水平。随着我国高速铁路网的建立,我国铁路运输速度进一步提高,高速客运专线速度可以达到200~350km/h,比普通的公路运输快得多,而且不受车辆、路况、天气等因素的影响,运输效果比较好,比较安全。我国的铁路货运速度每昼夜可以达到上百公里,一般的货车速度可以达到120km/h左右[1],比海上运输速度高很多。
1.2 铁路的运输量相对较大
普通的铁路货车一般情况下可以运输3000~5000t货物,在我国的京广、京沪、京九、京哈、陇海等铁路主要干线上运行的一般是5000~6500t的重载货车[2],其他干线的运输重量也有普遍提高,其运输量比其他陆地运输和航空运输高很多。
1.3 铁路运输的费用相对较低
我国铁路运输费用仅仅为汽车运输费用的几分之一左右,特别是对于长距离的运输来说,其性价比的优势特别突出。而且其在运输过程中的耗油量也比公路运输低得多,大约只占公路运输耗油量的二十分之一。
1.4 铁路运输比较节能环保
相关研究报告显示,从我国各种运输方式的能源消耗量比较可以发现,铁路运输的能源耗费量最低,水运次之,接下来是公路运输,航空运输的能源耗费量最高。铁路运输不仅能源耗费量较低,而且对环境的污染比较小。相关研究表明,在我国的几种交通运输方式中,铁路运输对环境的污染较小,其治理费用也相对较低。在重视可持续发展的今天,全社会对于环境保护的关注度都很高,人们开始更加重视选择对环境影响比较小的运输方式,铁路运输尤其受到了人们的青睐。高速铁路更是符合环保的要求,与飞机、汽车相比,其优点更加明显。不同运输方式中每人每公里对环境的污染程度如表1所示[3]。
表1 不同运输方式中每人每公里对环境的污染程度
2 铁路运输与经济的适应性分析
铁路运输系统与社会经济之间相互影响、相互作用,构成了一个相对有机的反馈系统,通过这样的反馈系统,使铁路运输和社会经济共同进步、共同发展。经济的发展是社会发展的基本动力和源泉,对于交通运输来说,主要表现在对运输的“量”和“质”的要求不断提升。随着经济的发展,人们对于商品的空间位移的需求也越来越旺盛,而交通运输就是满足人们对商品空间位移的需求的活动[4]。运输体系的完善和效率的提高对经济的发展具有重要的促进作用。
铁路运输除了直接产生经济效益外,还带动了相关产业的发展。首先,铁路运输行业的发展需要机械制造、化工、电子等行业提供产品和服务。比如,在铁路运输的基础设施建设中就需要大量的钢材、水泥等原材料以及机械设备,在其运行的过程中需要消耗煤炭、电力等能源。发展铁路运输不仅促进了相关产业的发展,为其带来相应的经济效益,而且也促进了铁路运输产业的发展。随着这些行业生产的扩大,又进一步带动了其他行业的生产。铁路运输是生产在流通领域内的进一步发展,铁路运输的发展也为制造业、化工业、原材料生产以及贸易等产业的发展提供了运输服务,可以将其生产的产品输送到相关的市场,同时也将原材料送到生产地,从而为企业的发展带来经济效益。对于企业的发展来说,铁路运输是其发展过程中必不可少的部分。铁路运输的发展,为那些需要通过铁路运输进行市场活动的企业的进一步发展提供了外在条件。随着企业的进一步发展,必然要增加在铁路运输上的投入,反过来又促进了铁路运输的发展[5]。铁路运输的发展促进了相关企业经济效益的提高,使企业的员工收入增加,相应地员工必然要扩大自己的消费,从而使社会的总消费增加,最终扩大了社会的的总消费额,对内需具有明显的促进作用。随着社会总需求的增加,又刺激了相关企业的进一步扩大生产,使企业的收入再次增长。通过以上循环,所有相关的企业都能获得明显的经济收益。
研究发现,在经济发展的不同阶段,铁路运输对经济的促进作用各不相同。在经济发展的初始阶段,随着经济的发展,铁路运输能够满足经济发展所需要的商品和人员的流动需求,铁路运输的发展也带动了相关新兴产业的发展,进而推动了社会总经济的发展。在这个阶段,铁路运输对经济的发展起到很大的刺激、推动作用。随着经济的发展,经济总量和规模提高,原有的铁路运输系统开始逐渐不能满足经济社会发展的需要,这必然会对铁路运输提出新的要求,这种新的要求需要铁路运输系统的完善和扩展来满足[6]。随着铁路运输的日趋完善和成熟,由铁路运输业所带动的相关产业也逐渐发展成熟,由新兴产业过渡到传统产业。在这个阶段,铁路运输对经济的刺激作用不是非常明显,主要发挥的是支持作用。从我国经济发展的分析来看,我国铁路运输业正处于第一阶段,还有非常大的发展空间。因此,应当进一步发展铁路运输,不仅要提高铁路运输的效率和规模,还要加大科研投入,提高我国的科技创新能力,努力获得自有知识产权,减少因为购买国外技术专利而产生的大量资金投入,促进铁路运输的健康发展,从而进一步促进和带动经济的发展。
3 结语
铁路运输与社会经济相适应不仅要求铁路运输在规模和速度上能够满足经济发展的需要,而且还要求铁路运输系统的管理、结构等方面的发展水平与经济发展水平相适应。虽然近年来我国铁路运输系统不论是在规模还是在运行效率方面都有了非常大的提高,但是现阶段我国的铁路运输仍远远不能满足社会经济发展的需要,铁路运输仍然是社会经济发展的“瓶颈”。所以应进一步发展我国的铁路运输业,使其与社会经济发展相适应。
[1]余沛,杜文,池茂儒.铁路运输与区域经济系统相关性与协调性定量评价[J].铁道运输与经济,2010,(2):19-20.
[2]赵淑芝.运输经济分析[M].北京:人民交通出版社,2003:47-48.
[3]曹庆山.铁路运输与社会经济适应性分析[D].西南交通大学,2010.
[4]李红亮.铁路运输业国民经济贡献研究[D].武汉理工大学,2010.
[5]赵嘉.铁路对都市圈社会经济影响评价研究[D].北京交通大学,2009.
[6]侯章华.铁路运输通道社会效益评价研究[D].北京交通大学,2012.