浅谈公路施工过程中沥青路面的施工

郭建芳

【摘 要】伴随着国家经济的不断变化提高，交通运输方面也飞速发展，高速、铁路、航空等方面更是越来越发达。现在看来个人的汽车逐渐增多，所以这些都要求现代公路的质量问题，普通公路与高速公路的共同特点就是都用沥青铺路，因此沥青的质量影响着公路的质量安全。本文介绍了公路施工过程中沥青路面施工的问题以及解决措施。

【关键词】公路施工；沥青路面；措施

0.引言

随着生活水平的不断提高，车辆在大幅度的增加，给路面也带来的相应的损害。公路的建设与其它的工程的特点有着很大的不同。公路的建设有一定的复杂性，工期的长短、公用的设施、交通的设施都是影响建设的因素。也给质量的保证带来了一定的难度，下面介绍了一些沥青铺设工程中的方法和技术。

1.关于沥青铺设工程中的离析分析和监控的方法

1.1沥青的混合物在施工过程中的离析的具体介绍

要想在施工时对级配离析进行监控，就要先将搅拌沥青的混合物，和混合物的储存以及沥青混合物的运输离析给予解决。在沥青铺设的过程中，在现场也会发生离析情况。一般沥青在铺设后都会出现搅拌不均匀的情况，并且还会出现一些异常。这就表明是沥青的原材料的质量稳定性不过关，才会造成这种现象。

（1）在科技上我们国家相对发达国家还是有很大差距的，比如说高速的时速，我们国家的最高时速还赶不上国外的最低时速，在道路建设方面也有很大的差距我们对待沥青的混合物还是采用老师的搅拌间歇式的法子，这会在冷料仓送进混合物初料时就有可能会产生离析。我们如何来解决这个问题呢？

先将冷料仓放料的入口放上挡板，再继续进行施工，这样可以有效的解决串料，进而把将出口更改为梯形的形状，用这个措施来解决是非常有效的。在生产过程中，要先将沥青的混合物的生产配合比进行确定，保证各个热料仓的混合物稳定。影响混合物离析的因素主要还是振动筛的效率，而另一方面就是计量系统和混合物的产量。振动筛的效率主要是与筛孔和振动的频率以及倾角有很大关系，所以在针对不同的混合物时要合理的调整筛孔，让各个热料仓供应的混合物得到平衡，从而将等待混合物和溢出混合物进行减少。而想要将集料的颗粒分离，就应该采用合理的振动的频率以及倾角。热疗的烘干不能做到很充分，如果过于充分就会影响沥青的粘合度，影响沥青的附着能力，并且会导致筛选和分离不彻底，这点是需要特别注意的。最重要的一个步骤就是集料的系统，如果在其他方面没有问题，只是计量的不准确，那就保证不了混合物的级配不会出现变化和异常。通过这些我们就会知道，我们需要进行多次的实验，来准确的对筛孔的尺寸进行测量，也要对振动的频率和筛网的倾角与实践的关系进行试验，来保证更加合理的工作方案，提高热料仓的筛选分离的质量。

（2）储料罐的形状也有很高的要求，如果锥形的储料罐的高度不够高的话，向里面抛料的时候的落差就会过大，从而造成了大颗粒的材料滚向边角，而且局部的区域粗细料也会聚集。同样的向运料的车辆内装材料时同样存在着向装料车的抛料的问题。显而易见的是，想要确定储料罐内是否有一定的储料的高度进而保证减少抛料的离析，就要严格要求储料罐的高度，同时也要求装料车辆在装料的过程中可以保证“两进两退”的动态的接受材料的顺利进行。

（3）在沥青的混合物料的铺设中最常见的离析现象就是摊铺离析，这也是控制沥青混合物料最关键的一步。摊铺离析常表现在公路施工后的路面呈现的是带状，局部的块状的区域性的差别，它的实质是在某些特定的位置的矿料的级配不同于生产配合的比例，也有可能是粗集料的颗粒的聚集，它们表面上粗糙，有的细颗粒比较集中，但表面是光滑的，是什么原因造成的呢？其原因装料的车辆的装料离析以及摊铺的频繁度影响的

1.2有关于混合物料的温度离析的具体介绍

混合物料的温度对于施工也有影响，混合物料的温度离析主要表现在储料罐内部的边缘与内部的温度的差别，然后装料的车辆在运输料的途中材料与空气接触的温度低于它的内部，摊铺机在工作的时候在停机和等待接收混合物料时造成的前前后后的摊铺的沥青的混合物料的温度不一样，在碾压的工作的流程不合理时，造成了先压和后压的温度的不一致。可以看出来，温度的离析所带来的影响是非常不利的，在温度过高时摊铺也会生成混合物料的结团，从而影响摊铺的均匀性和摊铺的效果，在温度过低时也会造成难以碾压，无法保证想要达到的目标。

对于这个问题，我们采取的措施是制定控制温度的离析的措施，监控和随时测量温度，进一步实行全程的检测、控制。比如说沥青的温度过高，混合物料的温度过高，摊铺前后的温度的变化，这些都要求储料罐存储材料的时间最多不能多于三个小时。

1.3在施工中如何摊铺混合的沥青物料

摊铺混合的沥青物料，这个时期对于公路的施工来说起着十分重要的意义。要严格的按照规定的时间和工作方法去进行，负责者部分工作的相关工作人员也要有十分熟练的技术和丰富的经验。否则会使沥青物料摊铺的不均匀，给以后留下质量问题的隐患。

1.3.1在施工中一定要做好摊铺的准备工作

在施工中一定要做好相关的准备工作，要打有准备的仗。要实现准备好需要的一切材料以及相关的一切设备。控制好摊铺工作的具体实施方案，合理的安排好人员的配备。

首先，沥青路面的沥青的表面层的摊铺前必须对最底层做好准备，彻底的清理，而且要保证表面的干净整洁，然后再喷洒表层的粘层油。关于粘层油的问题，在喷洒的时候，要控制好喷油的多少，尽量的做到准确，均匀。

1.3.2必须要控制好沥青混合物料的摊铺

只有控制好沥青的混合物料的摊铺，才能保证公路路面的质量，所以一定要控制好沥青混合物料的摊铺。在做好公路路面的施工准备后，就是是正式进入了摊铺的阶段。首先，我们用考虑到各种不同材质的沥青混合物的温度，他符合什么样的铺设的条件，普通的混合物的摊铺温度不能低于150度，但不能超过180度。还有，摊铺机在中途不能随随便便的收斗，并且斗内的两边剩余的混合物料不能再被用作路面的铺设，但因其温度太低，不符合相关科学技术对温度的要求，以避免离析现象的发生。

1.3.3必须要保证沥青混合物料的碾压的正常进行

怎么样才能保证公路路面的沥青的铺设的正常的进行呢？怎么样保证混合物料的碾压呢？我认为不管是采用哪种的碾压方式，都必须按照规定进行。首先，压路机应该时刻保持雾化的喷水，为了防止温度的下降，所以必须控制还混合物的含水量。其次，压路机不得随便的停车，掉头，转向。

1.3.4公路施工结束后的检测

公路施工结束的检测是工程中重要的一部分，不可或缺的。检测单位根据有关法律法规和监管合同以及其他相关合同对道路或公路工程的施工进行全面的监督和管理，叫做工程检测。工程检测需要对工程项目进行质量、进度、投资的控制和对合同、信息的管理。以及对工程项目与各方面进行组织协调。公路工结束后的检测，对于事故的防御和质量的保障起着决定性的作用。必须坚持做好这项工作，才可以保障质量。

2.结束语

沥青路面是公路路面施工的的重要环节，应严格检验。来确保路面的质量安全，能严重的影响到整个施工工程的安全就是公路的路面质量问题，所以，任何一个环节出现了问题，都会影响到工程整体的质量问题。在公路铺设沥青的过程中工人应掌握高超的技术，严格注意施工要求。提高公路路面的质量是社会经济发展的必然要求，是人民生活的基本保证。所以我们要尽最大的努力让施工路的路面质量达到最好，为大家提供出行安全。

【参考文献】

[1]邓振华.沥青路面施工的质量控制[J].河南建材，2009（6）.

[2]袁维庆.沥青路面施工质量控制指标选择研究[J].广西质量监督导报，2008（5）.