浅谈城市出入城口的规划设计

宁春明

【摘 要】城市出入城口是城市的门户，是城市与外部环境的连结点，是人流与物流的必经通道，它和城市的道路、广场、街区等一起组成城市的空间体系，对城市景观的塑造起着重要的作用。本文就城市出入城口的规划设计谈几点粗浅认识。

【关键词】城市；出入城口；规划设计

0.引言

城市出入城口是城市的公共空间，本身担负着空间界定，物质信息交换的作用。城市出入城口相对于城市总体而言，是城市空间形态中的路径与城市边界的交点所在，是一个城市空间形态脉络的有机构成。像所有的空间一样，城市出入城口空间通过其形态表达自身的特征、品质乃至美学意匠，传达隐含其中的该城市或所属地区的社会、文化信息，并呈现出城市的意象，它和城市的道路、广场、街区等一起组成城市的空间体系，对城市景观的塑造起着重要的作用，同时为出入口地区居住人群创造舒适、方便、卫生、优美的物质空间环境，对地块内的各种物质要素，在实现预定统一目标的前提下进行综合设计，使城市各种设施功能相互配合协调，空间形式完美统一，综合效益最优化，使该地区成为“生态旅游城市”之门户。规划功能定位为复合功能的城市纽带新门户，充满魅力的标志性入口空间，全方位城市文化演绎的舞台，富有活力的人性化休闲场所。本文就城市出入城口的规划设计谈几点粗浅认识。

1.城市出入城口的设计原则

1.1绿化优先

出入城口规划设计要绿化优先。绿色是优美环境的基调，体现生态与景观的完美结合。对城市出入口的绿化设计是首要的景观塑造手段。

1.2文化传承

出入城口规划设计要注重文化保护。自然景观设计与人文景观保护利用相结合，维护历史文脉的延续性，传递当地的人文信息。

1.3塑造特色

出入城口规划设计要注重塑造特色。通过绿化、美化、净化、亮化，创造优美的环境和有地方特色的城市景观，形成个性鲜明的区域标识性。

2.出入城口规划设计应考虑的问题

2.1注重区域位置的分析

城市出入口多处于城郊结合部，具有自然环境优美的有利条件。但正由于处于城市边缘，往往缺乏规划和管理，造成环境脏乱，没有景观特色的局面。如何扬长避短，发挥所处地域优势，是进行城市出入口规划设计时应当注意的问题。

2.2根据快速交通的特点

城市出入口通常是各交通干道的交汇口，过境者具有一定的速度，在出入口规划设计时要注意静态观赏与动态观赏相结合，遵从人的视觉规律。视线范围内的景物应着重塑造块面的总体效果，尺度比例要恰当，色彩相对统一。

2.3强化景观序列的组织

城市景观是连续景观，城市出入口是起点，它与另外的城市景观节点（如广场）、轴线（如街道、河流）之间存在着有机的联系，一起组成主次分明、相互呼应的城市景观序列。对城市出入口规划设计，应服从总体序列的要求，达到多样性的统一。

2.4体现景观层次的组织

城市出入口景观层次一般有：前景、主景和背景。前景具有提示的作用，暗示即将进入或者离开城市，通常用两侧的绿化带景观来说明。主景是城市出入口的景观主题，体现环境特征之所在，可以是大型的绿化图案，也可以是标志性的雕塑或建构筑物等。背景起到衬托的作用，如青翠的山林、碧绿的水面都是理想的背景。

3.做好城市出入城口规划设计的几点意见

3.1统一风格

建筑形式和风格和谐统一是城市出入城口规划设计的重点。城市出入口标志设计应提倡造型简洁轻巧、线条流畅、视觉通透、现代感强，通过统一的建筑形式设计，统一醒目的色彩运用，容易被出入城市的车辆和人们识别。由于作为单独建筑考虑，规划要求其与周边建筑进行距离控制。

3.2疏散行人

在城市出入口附近设置行人过街天桥，能够有效的疏散行人，维护交通安全。需在出入口车行道与人行道的连接通道设置集水坑和排水系统，增加部分运营成本。过街天桥设计上要进一步采用防腐蚀处理。

3.3生态人文

对道路绿化带景观体系及街景立面体系等进行改造设计，形成具有现代城市气息的景观型城市道路，将出入口打造成为最宽阔、最开敞、最具魅力的城市入口街道。凸显自然山水之美，在建筑形态、道路、绿化的处理上增强城市出入口的适宜性和可感性，通过各种空间载体的再组合，达到人与自然交融，展示优美的自然环境和现代生态旅游城市的魅力。

3.4城市风华

规划在保证建筑立面延续性的前提下，在规划地块中心区域留出一定用地，建设成为城市中心广场，一方面形成景观廊道，另一方面结合现代气息浓郁的商住建筑，形成规划区域的重要景观节点，延展城市风华。

3.5文化脉络

丰富多彩的地域文化是城市宝贵的财富，亦是城市魅力的重要体现。规划拆除周边村庄建筑，培育绿化景观植被，结合自然山貌设计文化色彩浓郁的景观公园，并建设公园入口广场，将传统色彩融入到公园及广场设计中，最终形成良好的视觉效果及城市街道景观对景，并为当地居民提供了一个属于他们自己的城市出入口文化公园。

3.6周边环境

增加道路的绿化面积，强化道路绿化带，优化绿化配置。根据规划设计要求，建一批街头小公园、绿地。一些环境条件较好的单位要求其拆围建绿，开放其绿地，或设通透栏杆。暂时还未建设的地块，可建临时绿地。结合重要的文化建筑、公共建筑、广场和滨水地带建设公园、绿地。要创造条件，进行立体绿化根据设计要求。已破损或较陈旧的建筑物外墙面，统一色彩进行粉刷；可改变部分建筑的屋顶形式。建筑立面雨棚、窗框要统一形式，统一空调机位置与建筑物外设构筑物。统一设置广告、招牌，并控制数量、形式和色彩。统一设置公用市政设施和环境小品，如公厕、电话亭、垃圾筒、路牌、书报亭、坐椅等。人行道的铺地统一修缮、更新。各施工场地的围墙，要统一式样，现场工棚管理用房也要统一设计，符合道路景观需求。

4.结束语

综上所述，城市出入口的交通功能和景观功能如何，决定着一个城市是否进出方便，也决定着外来游客对城市的第一印象是否良好。随着城市出入口规划设计研究的不断深入，设计观念、设计手法也不断更新，因此，在城市出入口规划建设中，要从满足交通功能的需要出发进行规划，确保区域交通和城市道路之间实现有效对接；要提高绿化水平，确保景观效果，把城市出入口改造和两侧开发建设结合起来，改善城市出入口脏乱差面貌，充分考虑现状，循序渐进进行改造。未来城市出入口在建筑形式上面临更广阔的选择，其将真正做到与城市景观有机结合。 [科]

【参考文献】

[1]郑祖武.现代城市交通[M].人民交通出版社，1998.

[2]李春梅，陶雷平.城市入口景观设计初探[J].中国园林，2001，03.