天降大任

观致首款紧凑级轿车

观致一路走来经历了颇多坎坷，不妨将其看做是一种磨练。以观致第一款车的优秀品质看过去，这个中国品牌今后或许会大有作为。

Text：谷兆琳/Design：郭梦康

文章开始有必要讲一下关于这款车的名字所发生的一些故事。

此前观致将这款轿车命名为GQ3，但是大众在德国就其命名向法院提起诉讼。大众认为，“Q”字母一直被奥迪旗下SUV车型的名称所用，观致的做法属于侵权行为。最终德国法院判决大众胜诉，于是这款车被迫更名为“观致3”。且不要对此事气愤，之前观致曾在德国起诉起亚，要求起亚放弃在欧洲地区把K9命名为“Quoris”，原因是起亚Quoris车型与观致的英文名Qoros拼写相近，最终观致获得了法院支持。所以按照同样的道理，法院这次站在大众一方也无可厚非。

直至截稿前，观致的首款紧凑级轿车，也就是观致品牌的第一款车，其命名仍然存在变数，因为笔者认为，“观致3”的名字又与“宝马3”在命名方式上非常相似。文中为了避免啰嗦，所以在这里我们暂且称其为“这款车”。

这款车的外观设计线条干练，细节之处非常细腻。深刻的腰线连接了前后门把手，配合着下方的侧裙线以及类似跑车式低矮而圆滑的车顶弧线，这辆车看上去比较动感。较长的轴距（2690mm）和较短的前后悬塑造出了雅致的车身比例。车身表面大量镀铬材质装饰的运用，为这辆车再添几分高级感。前格栅内的长方形设计呼应了观致的logo造型，不过整体看上去会略显严肃，相比之下，其尾部的整体设计更为亲切。

内装具有很好的质感，其布局采用一种宽松的比例，为乘客营造出宽敞的空间感。控制台上使用了钢琴烤漆面板，多功能方向盘采用了平底设计，排挡杆的造型别致，圆形的一键启动按钮被布置在了排挡杆后方，上面红色的字体与干净简洁的内饰风格对比鲜明，却又非常协调。观致自行设计的信息娱乐系统采用了当下流行的触摸屏设计，操作方式简单直观，与时下流行的智能手机无异。

初期阶段这款车提供两款发动机可供搭载：1.6L直列四缸自然吸气发动机的最大功率为93kW（126ps），峰值扭矩为155Nm；另一款是这台发动机的增压版本，最大功率为115kW（156ps），峰值扭矩为210Nm。这两款发动机均匹配六速手动变速箱，用户可选装六速双离合自动变速箱，以及自动启停技术。未来观致还将为这款车追加两款采用缸内直喷技术的发动机：最大功率为131ps的1.2T直列三缸发动机，和185ps的1.6T发动机，匹配6MT或是七速双离合变速箱。

在参加今年日内瓦车展的观致阵容中，还包括两款此车的衍生版本——旅行车版本和跨界混合动力版本，这两款车尚处在概念车阶段，但同样向世界阐述了观致汽车未来的设计以及技术的发展方向。