基于ANSYS Wor kbench的立式离心机转鼓动力学分析
2013-05-04刘建华赵立宏周其旺
刘建华,赵立宏,周其旺
(南华大学 机械工程学院,湖南 衡阳 421001)
0 引言
转鼓是立式离心机的主要旋转机构。目前国内大部分厂家主要采用近似公式对转鼓进行设计与计算,对于大型转鼓主要凭经验公式设计,这使得设计方案具有较大的盲目性,也无法直接知道转鼓的危险点及其应力分布状态。
离心机是核燃料后处理过程中重要的组成部分,其大运量、高带速和大分离因数对转鼓的设计提出了新的要求。同时离心机主轴也是离心机的重要部件之一,一般离心机都是通过皮带带动主轴旋转,从而带动离心机转鼓旋转,离心机主轴与转鼓是两个不可分割的部分。离心机的主要材质有45钢调质与40Cr两种,每种离心机的主轴可能形状大小不一,但是原理基本相同,主轴的加工精度一定要达到相关的标准才能保证离心机安全可靠。本文利用Solid Wor ks 2011软件建立物理模型,选用ANSYS13.0进行网格划分,对大型立式离心机的旋转转鼓进行动力学分析,找出受力薄弱环节,为进一步分析转鼓的受力状况、改进设计方法提供有效帮助。
1 转鼓的有限元模型
1.1 建立转鼓三维实体模型
本文以离心机转鼓为研究对象,主要包括主轴和转鼓,其主要尺寸参数如下:转鼓内径为Φ500 mm,外径为Φ520 mm,宽度为525 mm,鼓壳厚度为10 mm。
对转鼓进行建模时,为使有限元网格划分与实体结构一致,在不影响结构动态特性的原则下,可对转鼓内小尺寸的结构进行省略简化处理。转鼓部件三维实体模型见图1。最后将其导入到了A WB中,节省了实体建模的工作量。
1.2 有限元模型的建立
将图1所示的实体转鼓导入到ANSYS Wor kbench中,分别设置转鼓材料为HT200,弹性模量为1.48×1011Pa,泊松比为0.31;转轴材料为0Cr18Ni9,弹性模量为2.04×1011Pa,屈服强度为2.05×108Pa,泊松比为0.285。
图1 转鼓三维实体模型
对转鼓和主轴采用面网格划分,并对模型体设置网格尺寸,单元尺寸分别为转鼓25 mm、主轴20 mm,生成网格。在转鼓的有限元模型中,得到16 612个单元、32 582个节点。在Mesh Metric中,Aspect Ration里最小值为1.221 3,最大值为168.8,平均值为3.006,标准偏差为4.508。转鼓的有限元模型如图2所示。
图2 转鼓的有限元模型
1.3 边界约束设置
在实际工作中,转鼓在电机驱动下做旋转运动,由于主轴受到了两对角接触球轴承的约束,主轴与滚动轴承之间存在间隙,为减小摩擦,因此在此处装填铝制润滑脂。由于载荷的存在,主轴在上、下轴瓦之间会发生相应的形变,而主轴外的内套筒则可以有效地防止主轴发生轴向窜动,进而保证转鼓组件正常工作。
引起机器振动的原因是多方面的,其中主要包括电机转子的剩余不平衡量、电机与驱动组件的联接方式和减振器的设置等。根据动力学原理,主轴在一定转速下运转时会产生不平衡量,其中影响较大的是主轴的偏心量及挠度,而这两者与主轴的制造精度、传动轴的几何尺寸和轴承的支承位置有关。该振源将直接造成径向和轴向的振动,尤其是在径向。由于转鼓和电机始终存在不同程度的剩余不平衡量,这两个不平衡量就是两个振源。
本文对主轴上的2个滚动轴承施加圆柱面表面约束和转矩约束,同时还对转鼓添加了一个质量块的约束。
2 观察结果
2.1 插入位移值并求解
本文采用的是线性屈曲分析,寻找分歧点。求解结束后,观察屈曲模态,转鼓的前6阶模态最大变形量见表1。
表1 转鼓的前6阶模态最大变形量
2.2 屈曲分析结果
进入后处理,查看结果。前6阶模态振型图和各阶最大变形量的位置见图3。
图3 前6阶模态振型图和各阶最大变形量的位置
3 结果分析
从图3可知,大部分是以弯曲变形为主,并且发生弯曲变形最大的部位出现在轴颈和转鼓外沿处(即转鼓的折弯处)。一般而言,负载运转主要是物料分布不均匀引起偏重而造成振动,通过调整加料方法,均匀布料即可;其次,可能由于转鼓时间过长或遭受磕碰而引起变形,在使用过程中,转鼓内形成的滤饼层的厚度就不可能均匀。可以预见,应力集中区域是最容易出现疲劳裂纹的。
4 结束语
利用三维建模软件Solid Works和有限元分析软件ANSYS相结合,对离心机的转鼓进行线性屈曲分析,建立合适的模型,选取合理的单元,设置正确的边界约束条件,进行有限元求解,得到的计算结果为随后的优化设计提供了理论依据。
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