铺设五股轨道回撤综采工作面液压支架技术

李延　赵洪权

摘 要：回撤综采工作面遇地质条件差时无法采用调向平台调向回撤支架，通过潜心研究，采取铺设五股轨道回撤综采支架获得成功，这种回撤方法简单、安全并且高效。

关键词：回撤支架；五股轨道；回撤综采工作面

1 问题的提出

回撤综采工作面或刨煤工作面液压支架期间，由于受工作面自然条件影响，个别回撤面不适于使用调向平台调向支架和小轮平板车拉运支架，仍然需要采用JH-14回柱绞车或SDJ-14回柱绞车直接将支架抽出、调向，沿底板拉运到起吊间分解、装车。这种传统工艺简单、实用性，但在支架抽出、调向后，拉运这一关键环节存在着以下几个问题：

1.1 拉运支架回柱绞车通常稳设在工作面下帮，钢丝绳出绳方向与支架中心线有一定偏差，为了解决这一问题，在靠近工作面上帮顶板挂导向滑轮使支架沿工作面方向运行，但这一措施却增加了人员频繁摘、挂滑轮蹬高作业的危险。

1.2 由于工作面底板多为粉砂岩或砂质泥岩，强度差，加上支架吨位较重，拉移过程中会造成支架左右倾斜、前脚陷入底板的现象，致使拉移困难，解决这一办法大多使用“抬头”滑轮将支架拉运到靠近滑轮处，前脚悬空，架脚底部垫木料。但木料长度有限，以至于每次拉运距离短，加上木料材质强度相对较差，拉运过程中仍然不能够保持支架水平运行，客观上增加了作业人员为调整架形所付出的劳动以及危险性。

1.3 绞车工作过程中负荷较大，每个时间段内受力不均，操作人员很难准确把握绞车状态，极易造成断绳、飞滑轮、绞车基础松动等现象，给安全生产带来一定隐患。

近年来，随着采场的变化，我矿引进了ZY6400/09/20D、ZY6400/13/27A两种支架，吨位分别为15.5吨和20吨，这更增加了回撤支架的难度，通过研究和实践，采取在回撤工作面底板铺设五股轨道方法回撤支架获得成功。总结如下：

2 五股轨道回撤支架技术

2.1 五股轨道含义：即从第一架待抽出支架开始，一直到起吊间底板铺设五股轨道，抽出、调向后的支架沿五股道经回柱绞车拉运到起吊间。

2.2 铺设五股轨道方法和要求

2.2.1 铁轨枕：取12#工字钢为原料，沿中间横向断开，截取1.56米长（ZY6400/09/20D、ZY6400/13/27A两种支架，截取1.8米长），在截取段表面纵向分别确定5条中心线，中间一条距两端均为0.78米，与之相邻两条中心线与其距离均为0.325米，最外侧两条中心线与铁轨枕两端距离均为0.13米。以每条中心线为中心，距两侧65mm处各钻一个？覫16.5孔。距铁轨枕两端0.105米处各焊一块90×90×20mm垫铁。

2.2.2 压板规格：80×50×10mm

2.2.3 铺设五股轨道时，每五股道为一组，每组下部铺设两根铁轨枕，五股轨道分别沿铁轨枕确定的中心线铺设，用？覫16螺丝穿过压板？覫16.5孔，将每条轨道两侧底沿固定住，拧紧螺丝，每组铁轨其余道空铺设普通木质道木，钉牢道钉。

2.2.4 铺设后保证五股铁道上沿净宽1.35（ZY6400/09/20D、ZY6400/13/27A两种支架为1.59米），最外侧两根铁轨上沿里侧间距1.25米（ZY6400/09/20D、ZY6400/13/27A两种支架为1.49米），中间轨道两侧轨道上沿里侧间距0.6米，可以用于通车。

3 使用五股轨道回撤的优点

大明煤矿立井四井NN6综采工作面支架回撤首次大批量使用五股轨道，从各项统计来看，较以往有了长足的进步：

首先，由于轨道材质坚硬，铺设水平，避免了前脚陷入底板。由于两侧铁轨高于中间三条铁轨0.2米，起到限位作用，拉运过程中支架不再发生左右倾斜，以上措施减少了拉运过程中人为调整支架架形的次数，减少了劳动强度，减小了危险性。

其次，由于铁轨表面光滑，易于行走，从很大程度上减小了拉运阻力，减少了断绳、飞滑轮、绞车基础松动等现象，从根本上解决了作业安全隐患这一重要难题，同时减少了设备损耗，降低了成本。

由于成功运用铺设五股轨道这一拉运支架工艺，加快了回撤支架的速度，提高了工作效率，为工作面回采结束后尽早封闭赢得了时间，五股轨道铺设法在支架回撤工艺中产生了重要的实用价值，可以广泛的应用。

作者简介：李延，铁法能源有限责任公司大明煤矿调度室，1999年毕业于辽宁工程技术大学采矿工程专业，本科，高级工程师。

赵洪权：铁法能源有限责任公司大明煤矿生产科，2010年毕业于辽宁工程学院，工程师。