桥梁工程施工中墩身轴线偏移的原因及相应的控制措施

王树昌

摘 要：该文对于桥梁工程施工中，墩身轴线偏移现象的原因及具体措施进行了有效的分析和探讨，并且结合某工程的实际情况，对于影响到墩身轴线偏移的因素作了一些研究，提出了相应的控制措施，从而从技术层次对于桥梁工程的施工质量提供了适度的保障。

关键词：桥梁工程 墩身 轴线偏移 控制措施

中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）02（c）-0-01

对于位于吉林省蛟河市的漂河大桥，由于地处东北地势险要的地区，因而对于施工方来说，无论对于工程技术还是工程质量都提出了更高的要求。该文结合这个桥梁工程在施工建设中遇到的部分技术难关—墩身轴线偏移等问题展开研究和分析，并试图从工程的具体施工建设中找到理想的

答案。

1 工程概况介绍

本工程是一个典型的桥梁建设工程，位于东北地区的吉林省蛟河市，因为该县是山岭重丘的地形，位于桥两端的地势跨度较大，直线段上是主桥所在位置，预应力混凝土箱形钢构部分是桥中某段。本工程采用实体、等截面墩和双肢薄壁空心的变截面，三个主墩最高的达8多米，其余两个也超过6 m。对于墩身，施工方是通过翻模的施工方式来进行分节的浇筑。在动态过程里成型的桥墩，由于具有十分复杂的控制施工精度措施、跨径大并且还是高空作业，所以对于施工建设方的建设水平和质量要求提出了挑战。

2 桥梁墩身轴线偏移的原因分析

一般情况下，人为因素和自然因素，是对于墩身施工精度产生影响的两个原因。

在施工过程里，由于工人的某个操作不当，还有施工设备和材料因为没有放置对称，而造成墩身产生荷载不对称，并进而影响到墩身的形状，导致它产生扭曲甚至变形等，这样就造成了偏移的墩身轴线，并且对于墩身建设的质量造成一定影响，这些都是人为因素造成的影响。模板发生中线扭曲变形和漂移等现象，并且这类现象随墩身高度的增长而不断加剧，从而对于墩身轴线产生严重偏移和偏差，这是人为因素带来的消极影响。对于降温和升温造成的温度荷载、太阳辐射和风载等，则是自然因素造成对于墩身轴线偏移的影响。温差和日照的作用，它所产生的墩身轴线偏移以及值的大小，完全取决于结构物的温差以及柔度系数，而它的柔度系数又和墩身结构的截面尺寸息息相关。结构物因为温差和日照等作用引起的中心偏移，后果是非常严重、不堪设想的，所以要对于这个因素产生的效应极度重视。上述两个因素对于墩身的轴线偏移的影响虽然是无法完全避免的，但是施工建设者可以通过一系列有效的方法和措施对这些因素加以有效的控制。

3 桥梁墩身轴线偏移控制具体措施

对于桥梁墩身的轴线偏移进行具体的控制措施，还有对于它进行检测施工，就要从墩身垂直度进行测量、对于墩身进行高程测量，以及从墩中心的平面定位测量。上述的漂河大桥桥梁工程中，采用的是对于钢模组合模板进行的翻模施工。对于影响通视效果的施工平台附近的安全网和吊架等，使用十字方向的布设方式不太理想。因为无法对于常规的经纬仪的十字方向控制模板的中线法进行有效而适当的采用。这里考虑并运用到的，是全站仪的三维坐标放样法为主的控制方式，并且利用垂球和激光垂准仪配合且结合使用的方式，来对于施工工程中的截面的平面位置进行控制。出于墩身高度受风力和气温影响的考虑，所以选择了风速小且受外界气候影响也相对比较小的地段进行测量，这样就能最大程度规避温差、风向和日照等自然因素对于其作业时的影响。

3.1 对于人员和设备的设置

对于人员队伍的组建，以项目部负责测量的人员为主，同时专门复核队由工程部担任，还要配备精干的精测组人员，来对于墩身的测量实行专职负责。对于设备的配置上，应当准备索佳自动安平水准仪、5 kg以下重量的垂球、激光垂准仪和全站仪等设备，对这些机器进行相关的性能检查。

3.2 对于平面进行适当有效控制

出于对较高墩身的考虑，应当在主墩范围之内，来对于加密的平面控制网进行特定的增设。对于墩身的截面尺寸和中线，一定要坚持每隔一段时间进行复测和检查的习惯，从而对于有效而实时发现因仪器误差导致的墩身偏斜，从而对于控制墩身线性有效确保。

3.3 对于高程也应进行适当控制

在桥梁的施工过程中，在两侧进行水准点的布设不仅有必要，而且还应当至少每侧布置2个，为方便校核和高程传递，应当秉持尽量靠近施工现场的原则。一定要注意随时复核水准点，每次测后和使用前后都应当对其进行闭合。在受制于地形限制的前提下，对于三角高程的测量可以使用全站仪。这对于俯角和仰角不大的情况下的测试非常适用和有利。同时，要结合实际情况，采用钢尺、水准仪及全站仪反复校核每个循环，从而确保整个过程万无一失。

3.4 对于垂直度的有效控制

对于具有桥墩结构的桥梁工程，能够对工程结构的外观质量、承载力和稳定性产生直接影响，这个重要的因素就是桥梁的垂直度。施工控制的主要方向，应该就是对于垂直度的测量和控制。由于对于墩身进行有效的纠偏工作，是作为控制垂直度的主要依据所在，所以利用全站仪以及垂球垂线法、激光铅直仪法等方式，来对于复核和控制测量工作的有效开展，当然是最合适不过。在高墩的施工工程中，能够全程采用的方法就是垂球的垂线复核法，因为它具有复核非常灵活和便捷的特点，但需要注意的是：它还具有被外界风力影响非常大的缺点。对于使用什么样的方法在施工中进行复核，一定要考虑施工所处的环境还有面临的具体问题，对于工程中的实际问题要灵活处理，最大程度结合工程的实际情况。

3.5 对于模板进行的纠偏控制措施

对于模板所进行的纠偏措施，对于垂直度的要求通常都非常严格。因为如果出现偏差的情况，要纠正起来非常困难。对于偏差，应该及时纠正，从而从根本上拒绝出现更大偏差。

3.6 施工安全措施

因为上述工程桥墩高达上百米，对于施工人员人身安全的保障就显得尤其重要。施工建设方一定要反复强调工作人员，严格遵守相关安全规范规则，在气候不佳的情况下严禁作业，严格规范仪器置设，进而有效防范测量仪器跌损坠落等情况出现。

4 结语

在桥梁工程施工中，对于墩身的轴线偏移现象，一定要通过系统而完善的技术复核制度去完善，严格执行相关过程程序，从而确保控制结构物的精度。通过各类专业仪器和科学而精准的复核验算，确保无误后对于关键环节和行为进行反复测试，提高响应的计算效率和施工水平，从而达到行业相关的规范，为桥梁工程施工中的轴线偏移工作带来新的活力和智慧。

参考文献

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