未来工程师的摇篮

李学文

写在前面

车辆在我国有着举足轻重的地位，它对交通运输、经济的发展、国防现代化的发展有重大影响。公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车承担了城市的客运量。尤其是我国的汽车产业更是国民经济重要的支柱产业，具有产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大的特点。

近几年，国内汽车市场销售增速再度提升，增幅再次接近40%，将蝉联全球第一。目前，中国汽车行业直接从业人员220万，相关从业人员已达3500多万。到2020年，新能源汽车产业化和市场规模将达到世界第一，并带动一个年汽车销售量超过8000亿的巨大市场。特别是近年来我国大力发展轨道交通，地铁、轻轨、高铁的快速发展，为车辆工程专业的发展提供了良好的契机和平台。

目前我国开设车辆工程专业的院校共有119所，从近年来的录取分数看，学科优势较强的清华大学、吉林大学、北京理工大学、湖南大学等院校的录取分数相对较高，清华大学、北京理工大学的录取分数都要达到640分-650分左右。

现在车辆工程人才培养的状况是：企业抢着到学校来要人，而学校没有人。因此，选择车辆工程专业会让你的未来“好风凭借力，送我上青云”。

车辆工程

提起“车辆工程”这个专业，很多考生家长的第一反应是汽车维修、车辆保养等。其实，这个认识中有两个误区：首先，车辆工程毕业生不是做维修工；其次，汽车和车辆也是有一定区别的。

车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。它不但要涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工，而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等相关专业，他们相互渗透、相互联系。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

专业扫描

主干课程

基础课：科学社会主义理论、自然辩证法、外语、工程数学（数值方法、矩阵代数、应用统计）。

技术基础课程：振动分析基础、高级语言程序设计、计算机技术及应用、现代测试技术与分析、现代设计技术、结构疲劳强度分析等。

专业课程：车辆系统动力学、车辆系统分析与现代设计方法、车辆振动噪声分析与控制、车辆测试技术与分析、车辆电子技术、车辆电液控制系统及计算机控制技术、车体结构分析及计算机辅助车身设计、车辆自动变速理论、车辆动力传动系统控制与优化、车辆故障诊断技术、车辆安全性、车辆行业发展概论、汽车动力总成、车辆技术经济分析与环境保护等。

就业方向

从事铁道机车车辆、城市轨道交通地铁及轻轨车辆、动车组、公路汽车的研究教育、设计制造、运用管理等，可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等。进入汽车整车制造企业、汽车零部件制造企业、工程机械生产企业、车辆相关的研究所以及汽车、机械相关行业各技术部门，从事汽车设计、制造、试验与检测、汽车营销和汽车制造管理工作；在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作，也可在贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作，还可在高等院校从事教学与科研工作。

相近专业

机械设计制造及其自动化，材料成型及控制工程工业设计，过程装备与控制工程，机械工程及自动化机械电子工程，汽车服务工程机械类，车辆保险与理赔专业。

名校盘点

目前我国大约有119所院校开设车辆工程专业，分布在全国各地。他们以其独特的办学特色和科研优势为我国培养了大批车辆工程专业人才，为我国的现代化建设作出了巨大的贡献。

车辆工程专业大学排行榜：1.吉林大学；2.清华大学；3.北京理工大学；4.湖南大学；5.同济大学；6.西南交通大学；7.武汉理工大学；8.华南理工大学；9.浙江大学；10.哈尔滨工业大学。

车辆工程专业考研大学排行榜： 1.吉林大学；2.清华大学；3.湖南大学；4.北京理工大学；5.重庆大学；6.西南交通大学；7.上海交通大学；8.同济大学；9.江苏大学；10.合肥工业大学。

小链接

车辆工程的毕业生应获得以下几方面的知识和能力

1.有较扎实的自然科学基础，较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力；

2.较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括工程力学、电工电子技术、计算机应用技术、机械工程材料、机械设计、机械制造工艺、自动化、测试技术、市场经济及企业管理等基础知识；

3.具有本专业必需的制图、计算、试验、测试、计算机应用、文献检索和基本工艺操作等基本技能；

4.具有车辆工程领域必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势；

5.具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力；

6.具有较强的自学能力和创新意识；

报考指南

有问必答

1.北京理工大学车辆工程专业如何？

北京理工大学的车辆工程专业隶属机械与车辆工程学院，是比较大的专业，专业分数线也较高。北理是以军工为特色的院校，车辆工程方面重点在军用车辆上。近年来，民用车辆方面也逐步发展。2008年北京奥运会和2010年上海世博会中使用的纯电动客车就出自北京理工大学。

北京理工大学的车辆工程专业以汽车底盘、车身、电气设备的设计、制造、实验研究为主要内容，包括：汽车总体论证、设计、分析与实验；汽车主要零部件的设计、分析与实验；汽车车身结构和车身造型的设计与研究；汽车电器电子与信息技术；汽车制造工艺；电动车辆技术。

北京理工大学有国家级重点实验室：电动车辆国家工程实验室、车辆传动国家级重点实验室、汽车动力性及排放测试国家重点学科点专业实验室；

2.考生想报考车辆工程专业，高中学习期间需要具备哪些基本的素质？

车辆工程专业注重综合素质和创新能力的培养，重视教育与社会需求相结合、理论与实践相结合。着力培养知识结构合理、具有创新精神及坚实工科背景的，能从事汽车工程技术领域设计制造、科研开发、应用研究、经营管理和市场营销等工作的复合型高级专业人才。考生报考车辆工程专业，除了自身要具备较强的学习能力外，实践能力、创新意识、创新精神也非常重要。考生在高中阶段最好能够打下扎实的英语、数学、计算机、物理等学科知识基础，扎实的知识基础对将来学习车辆工程专业的相关课程帮助极大。美术绘画特长，对将来学习专业知识也有很大作用。

案例追踪

工程师与理赔师

四年前的高考一幕仍不时地在我眼前浮现。

如火的6月7日、8日两天终于结束了，整整三年的高中生活也结束了。李乾，一个人呆呆地坐在教室里，似乎在等待什么，脸上写满了焦急和忧虑。当我把高考试题及答案送到他手里的时候，他迫不及待地打开来，一页页、一行行，仔细地对着答案。一分钟两分钟，一小时两小时……不知过了多久，其他同学的估分单已经都交给了我，但李乾还在那里犹豫着，他开始焦躁不安了。我静静地看着他，等待着他。三年来，他认真刻苦钻研的态度，让我这个时候怎么也无法去催促他。

慢慢地，他站起来，走到我的身边。

他低低地、怯怯地说：“老师，我考砸了。这志愿该怎么报？”

一种同情和爱怜的感情涌上我的心头。

我看着他说：“没有关系，老师帮你再估估分，你一定没有估准。”

我们又一起坐下来，一科一科、一道题一道题地估。不知过了多久，终于结束了，虽然不是十分理想，但是，似乎比他刚才估的要稍好些。

他又一次低低地问我：“老师，你觉得我这样的分数，报考什么学校比较合适呢？”

“报什么样的学校，老师一时还想不好，咱们一起分析分析吧。”我对他说。

从估分情况看，应该说我们估算的是比较手紧的，可给可不给的分数，在估分时，我们都一律扣除。其次，记得不清楚或不是很准确的也一律按错误对待。第三，步骤没有按照标准答案答题的，适当扣分。这样的估分方式，应该基本能够反映出阅卷时的状态。通过成绩的预估，我觉得他可以达到二本线，并超出15分左右，但是要超过一本线有点困难。为此，我建议他，在二本院校里选择好点的学校，还可以选择他喜欢的专业。他告诉我，他想学信息工程，因为计算机技术将是未来人类必须掌握的第二语言。

为此，我们在他喜欢的院校里搜索，但是，一直没有找到和他分数大概合适、专业也合适的院校。于是，我对他说：“我建议你考虑车辆工程专业。”他预估的分数，按照近三年录取投档的分数看是比较适合的。最后，我们一起选定了中北大学的车辆工程专业。

一颗悬着的心终于落地了。

当高考成绩出榜的时候，他以542分顺利通过，并高出本省二本分数525分17分，但是，距离一本的545分仅差3分。最后，他顺利地被中北大学车辆工程专业录取。

四年后，当毕业时又一次面临选择，他又一次选择了与所学专业不同但又相关联的工作，被中国平安保险公司录取为车辆保险理赔师。他虽然没有成为工程师，但是，他走上了一条全新的道路，并用他所学的专业服务社会，证明了自己的人生价值。

人生要做到『四不管』

年轻时，什么都好奇，都要抓在手上，挂在心上，怨在口上。后来才发觉这都是不必要的罣碍，愈早丢弃就愈早得着自在。

●第一件事：不管出生。

第一件事埋怨的，是父母不是有钱人，没有学问，对我实施不适当的教养等。管不了的事最好就忘记它。出生是一条不归路，即使不情愿，也回不去了。最聪明的做法是接受现实，存感恩的心，感激父母的养育劬劳。心平则气和，贫困却和睦，就是福气。

●第二件事：不管相貌。

埋怨自己长相不美。自己不努力，就怨恨父母遗传因子不好。为了情绪发泄，说时很解气，伤害别人，推卸责任，又有何益？相貌是外在包装，内在的质量才最重要。我们可做的，是维修和保养，就尽力使身心保持最佳的健康状态吧！

●第三件事：不管往事。

许多人终生就是个孩子，对人生某时某刻发生过的不如意事，耿耿于怀。放下吧！连上帝都无法改变我们的过去，人还不依不饶，认为上帝怎么可以容许这样的事发生在我身上，这是典型的愚昧态度。

●第四件事：不管别人的想法。

很多人，说话与做事，太在意别人怎么想，反而不去管自己怎么想。太想别人对我赞赏，害怕批评，于是一切为别人而活，失去自我。“筑舍道旁，三年不成”，因为大家对怎样建筑这房子有很多意见，建房人为讨好这个，又讨好那个，怎建得起来？

放下这四件不该管的事，人生会轻省得多。

（摘编自香港《大公报》 文/叶特生）