船舶航速测试技术及方法研究

韩开封 袁强　温小飞

摘 要：船舶航速是新造船性能评价的一个重要指标。采用基于DGPS技术的船舶航速测试系统，解决了以往船舶航速测量过程在测试方法和手段方面的不足。通过实船航速测试数据的采集、分析和后处理，验证了该测试技术及方法的实用性和科学性。航速测试技术在方法及实现手段上的应用创新，为实船航速测试提供了更为便捷、准确和科学的测试平台。

关键词：船舶操纵性 航速测试技术 DGPS定位测速法

船舶操纵性是指船舶借其控制装置来改变或保持其运动速率、姿态和方向的性能。因而船舶的航速、回转和航向稳定性等运动性能对评价船舶操纵性能有非常重要的价值。船舶航速是考核新造船舶或维修船舶是否达到预期目标的重要指标，同时航速测试的数据也为船舶设计人员或驾驶人员在船舶设计或船舶操纵等方面提供有价值的参考。目前，船舶航速测试主要是通过DGPS接收仪采集相关数据，并结合一定的算法和利用计算机算出船舶航速。

传统的船舶测速方法主要有测速区测速法、雷达距离测速法和正横距离测速法等，但在测速过程中，上述方法都受到一定时间和海域等条件的限制。GPS作为一种高精度的卫星导航系统，其具有精度高、应用范围广泛且不受时间和测速区海域限制等优点，从而被广泛应用到船舶航速测量领域。

测速区测速法

结束语

应用DGPS技术采集差分信号，保证了测试数据的精度，为船舶航速评价结果的权威性提供了科学保障。同时DGPS航速测试系统，体现了航速测试技术在方法及实现手段上进行的应用创新，提供了一个实船航速数据的采集、保持和后处理，更为方便、快捷、准确和科学的测试分析平台。（注：本文为浙江省舟山市科技局计划项目《船舶操纵性能检测装置的研发与应用》研究成果，项目编号：2011C22050）