华新窑：一部近代工业简史

艾思思

磁湖与长江之间，湖滨大道与黄石大道两条敞亮的马路并行，这里是黄石的闹市区，酒店、高楼、学校林立。都说黄石是因厂建市，行走在此处却难看到工业厂房的踪影，生活与娱乐，似乎已成为这里的重心。

从黄石大道的一侧，拐进一条细长的小路，华新水泥厂旧址就悄悄地站在这里。2005年，这家全国知名的水泥厂搬迁新址，工人和尚能使用的设备全部撤出，只留下没有拆除的厂房和被淘汰的机器。

8年前，这里还是机器轰鸣阵阵，如今只剩寂静的厂房，诉说着百年沧桑故事。但是不久的将来，这里又将被重新赋予生命。黄石，这个中国“水泥之乡”，已经成立了华新水泥厂旧址的保护、展示、研究机构——湖北水泥遗址博物馆，相关建设工作已经启动，并且很有可能成为中国水泥博物馆。眼前稍显落寞的厂房与机器，将以另一个侧面继续着黄石的水泥传奇。

应铁路之需而建厂

时间回到1907年，风雨飘摇中的晚清政府兴起洋务运动，首要之事便是修建铁路。时任湖光总督张之洞，开始筹建粤汉铁路。

建铁路需要大量的水泥，而大冶黄荆山出产的矿石，经过德国专家鉴定，是生产水泥的石灰石最佳原料。因地制宜，在大冶地区开办一家水泥厂的计划提上日程。

以当时湖北政府的财力，实在难以负担一家官办水泥厂，于是，张之洞以湖广总督府的名义招商，浙江人程祖福应招。经过两年的建设，“湖北水泥厂”在当时仍属大冶的黄石港地区建成投产，这是近代中国开办最早的三家水泥厂之一。

为了保证水泥质量，程祖福掷重金从德国采购水泥生产线，生产出的水泥曾代表清政府参加南洋劝业会展览，拿到了头等金奖。

破产、转卖、搬迁、轰炸

民国初期，湖北水泥厂陷入严重的债务危机，举步维艰，天津启新洋灰公司取得了它的经营管理权，并最终由启新全面收购，更名为“启新华记水泥厂”。

随后，抗日战争爆发，国民政府筹划着将华记迁往后方，受经济部部长翁文灏之托，时任启新 洋灰公司的总工程师王涛，开始着手将启新搬迁至湖南辰溪。当时，日军已经侵占安庆，沿江西犯，九江告急，王涛组织员工日以继夜地拆卸机器，并派人租用和购 置驳船。尽管已是全力开动，日军还是在机器拆卸完成前占领九江，王涛只得放弃了另一条生产线，将已拆卸的设备分装在几十条木船上，浩浩荡荡逆长江而上。从 岳阳入洞庭湖，从常德进浣江，经过近一年的颠簸辗转，3000多吨设备最终全部运抵辰溪。

在湖南的日子过的并不平顺，日军飞机屡屡来犯，厂房遭遇了6次轰炸，工人们一次次奋力抢修。抗战后期，王涛将位于辰溪的“华中水泥厂”与昆明水泥厂合并，“华新”的名字正式在昆明诞生，并在抗战胜利后迁回大冶。

举世闻名的“华新窑”

如今位于黄石枫叶山的华新水泥厂旧址，便是1946年自昆明迁回落脚之地。建厂伊始，王涛便派总工程师前往美国考察，订购了当时最先进的水泥制造设备。这套设备使得华新自重新诞生起，便站在了世界水泥技术的最高点，成为中国第一个全套采用国际 先进技术的大型水泥建设项目，当时被誉为“远东第一”。

建国后，华新水泥厂开始了热闹的大生产时期，并于上世纪70年代成功研制出了国产水泥成套装备，命名为“华新型窑”，并大量出口国外，堪称20世纪中国水泥工业的里程碑。

那是华新最辉煌的时候，名气大、品牌响、产量高，城市里的人，会因自己的小孩能去华新上班而倍感光荣。华新的生活区里，开办了小学、初中和高中，甚至还有职工大学，专为工人们提供培训。

遗址，也是新生

那时候，做一名工人是无比荣耀的事情。听起来很普通的“看火工”，却是掌握水泥出品质量 的关键人物，他们从窑体的一面镜子里观察水泥的制作情况，估测温度，判断是否添加燃煤。如今华新的不少中层干部，都是从看火工这一岗位做起，甚至上世纪80年代的一任厂长，初到华新时，就是一名看火工。

随着水泥制作技术的不断发展，“看火工”不复存在，取而代之的是“中控操作”，电脑数据代替了亲眼观测。跟着“看火工”一起退出历史舞台的，还有如今留在华新水泥旧址的一大批设备，技术的进步，让它们不再有用武之地。昔日轰鸣的机器停下了转动，和这片老旧的厂房一起，被历史打上深深的烙印，静默伫立在原地。

厂区一面残破的墙壁上，还印着几个大字：安全生产，只不过因为风雨的打磨，鲜红的字迹已 变暗红。8年前或者更久，这四个字应该还是鲜红如新，晨起上班的工人，穿着整齐相同的工作服，三两结伴进厂开始一天的工作，说不定在谁的肩头还搭着一块白 毛巾，和我们想象中大工厂的情景一模一样。

现在，工人们走进城市另一端的新厂区，更多的分厂在全国各地陆续成立，近60年历史的老厂和它门前经历百年传承的“华新”招牌，也找到了新的价值：存在，就是最大的意义。

那些流淌在老厂区的时光印记，那些记录了百年工业变迁的设备机器，如同一座最生动的博物馆，镌刻下中国工业史的辉煌与新生。