文明习惯管出来

赵国瑞

中国式过马路，近来在北京不好过了。不听劝阻、带头硬闯红灯的行人和骑车人，将分别被罚款10元和20元。当然，不好过的只在有交警和协警执勤的地方，没人管的路口还是“外甥打灯笼”——照旧。

窃以为，倘所有设置红绿灯的十字路口，都有人现场执勤、劝导，持续一段时间，一年或两年，大概很多人就会养成文明过马路的习惯。

曾几何时，有多少人开车红灯停绿灯行？路口混乱不堪情景谁人不曾遇过？如今又如何？换了人间。非往枪口上撞的闯红灯者已寥寥无几。鄙人以前也没有良好开车习惯，闯红灯似家常便饭，如今即便晚上来到没有摄像头的路口，也会自觉地遵守交规，等红灯变绿了方才行驶。乱鸣笛也是过去开车人的一大毛病，街上喇叭声声，刺耳扰民。而今一路开车，也听不到几声笛鸣，耳朵根清净了许多。就算赶上拥堵，也没几人摁喇叭宣泄。早先酒驾算什么，鄙人就坐过一位喝了半斤白酒的人开的车，十几公里的路上，小车开得飞快，现在想起仍后怕不已。可自从醉驾入刑后，很多人开始弃掉酒驾恶习。

为什么大多数驾车者能养成文明开车的良好习惯，而众行人、骑车人却至今仍视中国式过马路——随意闯红灯为儿戏？答案就在管的不同。管前者，持之以恒，一管到底，还有硬杠杠，课以重罚，几百元人民币瞬间就归了别人，焉能不心痛，就为这，也不敢总触犯规则啊。再加上什么罚分、禁驾等等处罚，还有谁愿开车逞能、肆意违章。总这样被管着，管着管着，就管出自觉来了，就管出好习惯来了。当然，坚持多年的宣传教育作用也不能抹杀，但更起作用的无疑是各种有效、严格之管。

中国式过马路各地多年来也并非不管，记得隔几年就会大张旗鼓地管管，电视上也曝光过不文明过马路的情形。或许因为这件事彻底管好太难，又耗费大量人力物力，大多刮一阵风就黑不提白不提了。管的时候，人们乱过马路有所收敛，风过去了，一切依然。正是由于未能像管文明开车那样持久地、严格地管文明过马路，再加之没有相应的惩罚措施，中国式过马路便一直延续至今。

这说明，管不管，怎么管，直接关系到人们文明习惯的养成。

不单在交通上是这样，在其他事上也尽然。比如随地吐痰，比如乱扔垃圾，比如在公共场所大声喧哗，比如在旅游景点乱写乱刻。

鲁迅早就说过：“中国欲存争于天下，其首在立人，人立而后凡事举。”窃理解，“立人”之意便是让人有文明思想和文明习惯。文明思想要靠学习领悟、教育传承、实践锻炼来获得，那么文明习惯，就不单单靠这些，更靠管——让法规制度起到应有作用。

古人说，仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱。但这不等于说只要物质文明上去了，文明习惯就会自然生成。当今我们吃的穿的用的玩的应该说都很现代了，可文明习惯似乎仍是一块未补齐的短板。这说明，在不断提高物质文明的同时，还须大力培养文明习惯，而如此就离不开法规制度的严管，且要一以贯之，坚持数日、数月、乃至数年。在这样严管之下，很多“不拘小节”的人，也就会渐渐“入乡随俗”，进而养成文明习惯。

责任编辑：戚本逊