张之洞“巴结”李鸿章

汤园林

张之洞和李鸿章都是晚清的重臣，但两人之间从一开始就矛盾重重，相互诋毁诟病。李鸿章发迹较早，张之洞初入官场时，李鸿章已经是朝廷要员。但是，张之洞并没有巴结李鸿章，相反，主战的他非常鄙视李鸿章的妥协思想，每次大会小会，都言辞激烈地反驳李鸿章，并且常常给慈禧太后上奏折，弄得李鸿章大丢脸面，李鸿章的很多工作计划也因此破产。

为此，李鸿章非常恼火。看着张之洞在慈禧的护佑下步步高升，大有赶超之势，李鸿章开始利用手中的权力，极力打压这个官场新人。他拉拢张之洞的下属、向慈禧太后告黑状、抢夺工作业绩、把持海军衙门不给广东水师拨经费……想尽各种办法让张之洞的工作不能顺利开展。如此一来，两个人较上了劲，明里暗里争斗不止，成了不折不扣的仇敌。

张之洞一直希望修建一条贯通祖国南北的铁路，数次上奏折，都遭到朝廷的反对，李鸿章更是处处使绊，让他的计划一度搁浅。后来，中法战争中国军队的大败，让慈禧意识到了修建铁路的重要性，于是，她同意了张之洞修建卢汉铁路的计划。不过，她并没有让张之洞一个人负责，而是让他督修南段，李鸿章督修北段。

张之洞暗暗叫苦，非常担心李鸿章阻挠修路工作，而奏请朝廷换人又是不可能的。思来想去，为了这项事关国家存亡的重要工作能够顺利进行，张之洞决定放低姿态，化解矛盾。他主动找到李鸿章，非常诚恳地说：“关于修路事宜，您早就筹划好了吧？在这方面我没什么经验，一切仰仗您老教导才是啊！”

其实，李鸿章心里也十分清楚，卢汉铁路一定要保质保量按时修成，否则两人都吃不了兜着走。而张之洞此时主动前来说了一番虚心话，正让李鸿章感到非常受用。于是李鸿章果断决定暂时放下个人恩怨，与张之洞合力修筑铁路。中间虽然也经历了很多波折，但最终卢汉铁路还是顺利建成通车，成为中国交通大动脉，而张、李二人也因此成为慈禧面前的红人，备受倚重，并最终成为载入史册的一代名臣。

《职业》编辑点评：

职场中不应有永远的仇敌。由于意见不合而互相争斗的情况，在职场上很常见。但如果遇到了事关全局利益的重要问题，双方可就要掂量了。史上也不乏置全局利益于不顾，以打压对方为目的，置之死地而后快的案例，但张李之间此时关系的处理堪称楷模，史上还有许多楷模，廉颇和蔺相如亦属于此类。以大局为重，是职场生存的一般道理。在大局面前不能利令智昏。史上为一己私利而不顾大局者，没有一个有好结果。试想覆巢之下岂有完卵？其实面对大局也是同僚和好的难得机会。和气生财，和则两利。和气，当然要讲原则，但最大的原则仍然是全局利益。张和李这样两位权倾朝野的重臣，如果较起劲来，给对方、给国家带来的麻烦和损害是可想而知的。所以不和只能是职场的小游戏，合作才是职场共赢的大道理。也只有凡事从大局着眼的人，才能真正受到领导和同事信赖，成为职场的最终胜利者。