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复活清华天空工场

2013-04-29

大学生 2013年7期
关键词:工场陈家螺旋桨

“我们做出了三旋翼和四旋翼的飞机,甚至还完成了一架单旋翼飞机。”陈家轲向记者展示一架架飞机的图片。如果你以为这只是一个做具有不同数目螺旋桨的飞行器的团队,那么你错了。陈家轲展示了团队的其他技术成果:一款生物闹钟,直接戴在手上,可以追踪人的睡眠周期,在浅睡眠的时候叫醒主人,让大家爱上起床;“光的三次方”装置是通过二维的发光平面旋转形成立体成像空间,让人能够从各个角度看到三维图像。

陈家轲不是天空工场的发起人,但是3年前加入这个社团到成为现在的leader,经历了团队快速扩张后的大滑坡,也尝过竞选leader失败的滋味,迎难而上、应对挑战,沉稳的陈家轲坦承,他愿意分享自己和天空工场的成长经历,有时显得能够去除功利心和浮躁的毛病,有行动的梦想,值得骄傲。

能否做个Leader

陈家轲是很有想法的,他的大学规划与大多数人不太一样,但是异曲同工。

陈家轲本科也是清华材料系,他很喜欢化学,大一就找到老师强烈要求进入实验室。老师给他机会,观察了一个月,此后陈家轲就跟着博士、博士后们在实验室里忙科研。大一,陈家轲就发表了学术论文。忙了三年的科研后,陈家轲决定到实验室外多学点东西,体验大学生活的其他方面,于是他打算加入学生社团。

2010年,致力于一些小型的飞行器设计和制作的天空工场出色发挥了学生的激情、智慧和创造力,得到了波音公司的资助,从之前不足二十平方米的工作室搬到了410那间一百多平方米的房间,分成了三个团队:未来航空、嵌入式和云计算,并正式面向全校同学招募队员。“嵌入式团队是从做飞机的电路发展出来的,后来同学们捣鼓出了光的三次方、生物闹钟。云计算是新东西,对互联网感兴趣的同学越来越多,也就成立了相关的团队。”陈家轲说。他看中团队新、学生自主运营氛围浓的特点,加入了未来航空的队伍,跟着能源组,主攻生物燃油方向。

“实验室和社团很不一样。科研就是专注地把一个问题做好,有了科研项目系统地自己一点点做就好。社团可以接触到其他专业的同学在做的东西,而且完全凭兴趣。”有过3年的科研经验,陈家轲知道如何去做系统的工作,他会快速地检索文献、做好前期的调研分析工作。这些锻炼出来的工作思维和方法让他在团队中迅速上手,事实上,很快他们就找到一种沙漠里的植物,提炼成食用油,再把食用油转变成燃油。“植物油碳链比较残缺,有十几个碳,要把它断开,中间需要化学反应,这就结合到我的专业了。攻关挺难的,总共需要两步,第一步我们已经做到了,第二步全世界只有波音公司能做,但是波音公司的技术是不会透露的。我们能做的也就到这里了。”陈家轲说。

半年后,陈家轲被队长选为副手,以“未来航空”副队长的身份帮着管理团队项目。不久之后,天空工场开始新一任理事长的换届,陈家轲参加了竞选。“大一到大三都在实验室忙,我想试试自己有没有当leader的潜力和能力。”陈家轲说, “我用‘独立之精神、自由之思想的主题做了竞选演说,是希望这个社团能为大家创造更充分的环境。大家觉得‘这个小孩想象力太丰富了,说的都不可操作嘛。”另一个竞选人是读博的师兄。结果是师兄当了理事长,陈家轲成了副理事长,他笑说是大家给他一个台阶下。

不过,当了副理事的陈家轲,想问题看社团的眼光有了变化。当时的天空工场试图打造一个庞大的科技社团,3个团队开始学习企业的管理制度,设立了各种各样的部门,60多名队员的团队里产生了10多名管理人员。很快,天空工场的项目几乎停滞,士气低落,人员流失,这个刚刚成长起来的社团快到解散的边缘。“原因很简单,因为非技术类的多元化扩张并非是我们学生所擅长的。”陈家轲总结。

焦虑地看着社团走在下坡路上,陈家轲开始思考学生社团能做什么,不能做什么,应该做什么,不应该做什么。不久后,他开始全面接管天空工场,中断了热火朝天的企业制度的学习,团队的管理人员缩减到4人:他,两个团队的队长,一名财务。“在公司可以用物质去激励人,但是在这样一个以兴趣为主导的团队里,这根本行不通。” 陈家轲重点做的工作是把原先对项目的管理变成对人心的凝聚。以前每周需要填写一次项目管理的表格,把大家弄得十分疲惫,他改成不定期的以项目为主的小会,队长和成员就项目的进度讨论具体的细节问题,人好组织、地方也好找,食堂吃饭就能把会开了,既联络感情也解决问题。

从0做到1

陈家轲认为团队要凝聚人心,所以他分别和队员谈话,给他们鼓励,让他们重拾信心。“我以前一讲话就紧张,现在好一些了。”陈家轲老实地说,“讲不熟悉的东西肯定会紧张,但是社团的事我想了很多,怎么讲都不怕,硬碰硬,就来呗。”陈家轲跟队员们谈话,有的人一聊就是3个小时,谈话的重点是,社团的目标不是在清华存活下来,是要做世界一流的社团。他跟每个人强调,天空工场不仅仅是一个让大家玩得开心的社团,更是一个给清华里面有梦想、热爱科技的人施展才华和智慧的平台。此外,他也和队员分享自己做项目的理念。“很多项目做不好,并不是因为这个项目本身不好,而是投入不够,没有做系统的分析和规划。”

陈家轲的理念是:从0做到1的系统工程。搞科研讲创新,很多人会觉得是从无到有,放眼望去,什么项目都有人在做,似乎学生无从下手。陈家轲反对“没得可做”的想法。他举例说,之前去某高校做交流,那边说做四旋翼飞行器的人太多了,已经没有什么可做的。陈家轲只同意前半句,他解释说,目前很多人是买高价的、集成好的控制芯片和现有的机械结构组装在一起,这样当然没有什么可以再做的。天空工场的同学不会从这个角度去看问题,他们采用非常廉价的、大众化的芯片,自主开发控制系统。“同样都是四个螺旋桨,但是核心不一样。目前的四旋翼很大,我们就在想能不能够做小一点、更加微型?于是我们在大四旋翼积累的技术上开发出来微型四旋翼,大小和手掌差不多,并且可以通过android手机进行飞行控制。”

陈家轲的从0做到1,是天空工场的“把不起眼做到伟大”。他不断地告诉队员们,不要因为某个项目别人在做就不去做,而是要在原始的基础上,从不起眼的角落着手,不断发掘原始项目的潜力,把每一个不起眼做到伟大。“一开始,我们做0.1,就是让飞机飞起来,然后我们做0.2、0.3,让它按轨迹巡航,接着是0.4、0.5,可以是带一个传感器之类的……这样逐步下去,直到做到1。这项目最开始一点也不起眼,但是我们能做到伟大。”

陈家轲的从0做到1,也是“把不牛的同学培养成大牛”。他反对队员一人从事多个项目的研究,他总是告诉队员,把一个项目做精做好,那么这个项目就会成为自己独一无二的名片。“你做很多个零点几,那都是半成品,是很多个不系统的项目,是很多张名片的边边角角。但你做了从0做到1,那就是你自己的项目。”

在这样的鼓舞和说服下,天空工场的队员们不仅做出了自己的三旋翼和四旋翼飞机,还做成了单螺旋桨飞行器和两旋翼飞机。完成单螺旋桨项目的是一位来自经济管理学院的女生廖宁。当时,大一的廖宁提出做一个螺旋桨的飞机,这种飞机按道理是飞不起来的,首先要解决平衡的问题。于是几个感兴趣的人凑在一起讨论。然后她就开始画图,学CAD,直到最后完成,他们现在是想让这架单螺旋桨飞行器能在斜坡上起飞。陈家轲形容这个过程,就是全身心投入做事情后,一切就不那么深不可测了。

责任编辑:张蕾磊

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