浅谈环巢湖旅游资源的新开发

黄胜男

摘 要：新一轮的区划调整为环巢湖地区的旅游开发打开了新局面，至今沿线开发进行得如火如荼，文章现从基础设施建设、旅游资源整合、生态修复等方面来梳理这两年多相关的开发动态，然后深入分析、探讨环巢湖旅游崛起的可行性建议。

关键词：环巢湖；旅游资源开发

中图分类号：F592 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2013）20-0020-02

长期以来，以黄山、九华山、太平湖“两山一湖”为中心的皖南旅游区一直是安徽省旅游业的重要支撑，如今在新一轮区划调整下，如果环巢湖旅游经济圈能顺势而起，势必打破省域旅游发展失衡的局面，增强合肥作为区域旅游中心的辐射功能，确立皖中旅游版块的新形象。

1 新形势下的环巢湖旅游开发回顾

对旅游资源的种种研究和探讨，归根结底都要落实到它的开发利用上来。区划调整前，环巢湖旅游资源的开发处于滞后状态：首先，巢湖生态条件本来是五大淡水湖中保持最好的一个，但从沿岸单体资源看，除了中庙、姥山、半汤、三河镇等经过初级开发，其它地方的资源优势尚未完全转化为产业优势，直接削弱了旅游对经济的贡献度。其次，区域旅游资源缺乏整合，主体不突出，品牌不响亮，例如半汤温泉的产权零散，配套参差不齐，文化底蕴薄弱，除了泡澡，游客购物、休闲娱乐的选择有限。再者，区域协调机制有待创新，加之基础设施薄弱、市场规模有限等因素，导致旅游资源价值难以有效发挥。据张珵2010年数据分析，48%客源来自合肥经济圈，37%来源江浙沪，18%为周边的湖南、湖北等其他地区，境外游客只有7%。

旅游资源开发的本质是创新，区划调整后，环巢湖旅游开发在创新中不断提升，在实践中不断总结，具体表现在以下几个方面。

1.1 基础设施建设

打造环巢湖旅游，需以加大基础设施投入为先导。环巢湖沿岸区县的基础设施建设项目共43个，主要集中在环湖旅游大道、景区服务设施改造提升（景区道路及绿化、自驾游营地、农家乐星级改造、湿地观景平台及配套建设、停车场、码头）、游客服务中心建设、景点“串联”交通4大类。截至2013年9月底，63%的项目（环湖北岸）已完工或相继开放，剩余37%（南岸）也在如火如荼进行中。

跳出区域交通，国际直达航班（港澳台、韩国、新加坡、日本、泰国）、高铁专线（合蚌、合武、合宁、合福）开辟后，结合“一环七射九连”的环城高速公路网，“枢纽合肥”的“海陆空”通道很畅通，为环巢湖旅游提供了无限的客源市场。目前，除了“内圈”环巢湖旅游大道之外，合马路、合安路、合淮路、合六路、巢庐路、合铜路、合水路等“中圈”干线相继升级改造，同时合巢芜高速扩建工程、北沿江高速、合宁高速扩建工程及互通立交建设等“外圈”的协调工作也在快马加鞭建设中，这种三层立体交通将大幅提高旅游交通通达力，改善环巢湖旅游业的可进入性。

1.2 旅游资源整合

在总体定位“大湖观光、温泉度假、人文探秘、生态体验、美食之旅”后，环巢湖旅游资源的整合始终以优质资源为主导、以联动开发为主线，不断丰富自身的旅游业态和内涵，推动旅游产品由观光向休闲、度假、体验升级转型。具体线路开辟如下：

①大湖观光线。“旅游一号”、“旅游二号”豪华游轮投入营运后，滨湖明珠码头—赏巢湖风光、观四顶胜景—游中庙、姥山岛航线已于2013年5月1日正式启动。

②温泉度假线。庐江汤池是南岸开发的核心，重点打造乡野特色温泉度假区，目前国轩温泉艺术宫、金孔雀养生中心已开业，将继续投入野战俱乐部、九福民俗村、影视文化旅游中心。而半汤主打都市温泉休闲乐园，现今谋划上马建设如意湖湿地公园、户外健身公园等项目。

③人文探秘线。自驾车沿着渡江战役纪念馆、长临河古镇、白马山、张治中及李克农故居、中庙、姥山岛、四顶山等景点，感知巢湖历史文化；目前李公祠、柘皋老街和烔炀老街的修缮保护，黄麓镇、柘皋等“环湖十镇”的格局整治都在陆续开展。

④生态体验线。环湖大道不仅是交通要道，更是人与自然和谐相处的生态典范；滨湖森林湿地公园实为分享慢生活的“天然氧吧”；牛角大圩、同大葡萄园为市民提供了瓜果采摘的开心农场；盛桥镇经济苗木带、罗店村蔬菜群、白山镇藕塘等生态农业基地为丰富旅游业态提供了有力支撑。

⑤美食之旅线。继去年推出“巢湖特色菜”，积极打造以长临渔庄为代表的10家五星级农家乐，让游客感受到正宗的巢湖风味。

目前，鼓山景区的3A级改造、冶父山和紫薇洞的4A级改造已步入规划轨道，三河古镇、汤池旅游度假区将按照5A级景区标准改造提升。再者，带动性强、高水平的大型项目策划可以促进环巢湖旅游由点及面，互为统一，随着滨湖万达文化旅游综合体的开工建设、中坤姥山岛项目的敲定，未来环巢湖南岸将引入国际帆船俱乐部、牛角大圩华侨城、三岔河湿地生态休闲区等5个亮点项目。

1.3 生态修复

在合肥“1331”新格局中，最后一个“1”指的就是建设环巢湖生态示范区，即进一步促进巢湖生态修复、维护人水和谐共生。相关项目总投资超过500亿元，已于2013年11月3日集中开工，涵盖了水利、沿湖交通、环境治理、造林添绿、拆迁复建点、农业结构调整、土地整治7大类共计113个。具体实施如：一期工程（南淝河、派河、兆河等13条河流的截污、清淤、防洪、排涝等河道治理）将于一年内完工；二期工程“引江济巢”项目正在遴选；在城市污水处理和航运发展的基础上，“一湖十镇九区”的生态新市镇、“三圈一带”的生态农业产业布局正在加快建设中。

1.4 市场营销

一是通过举办巢湖国际旅游节、大圩葡萄节、温泉养生节等节庆活动，组织长三角旅游营销联盟—旅行社环巢湖踩线、“水韵巢湖”文艺演出等专场宣传；编制《环巢湖旅游指南》、地图等宣传品；同时加大从业人员培训，如组织农家乐大厨进行巢湖特色菜的专业培训。二是整合资金，利用《朝闻天下》、《新闻30分》、《今日说法》等优质平台资源展播合肥城市形象；目前，邀请专业团队以“大湖之地—合肥”对合肥、环巢湖进行统一包装和宣传。三是利用微博等现代化传媒，加强与游客互动，如肥西县开通了肥西旅游政务网和肥西旅游咨询网，举办“肥西旅游微博达人”系列活动，得到了较好反响。

2 建议

2.1 区别对待，张弛有度

统筹指导并不意味着全盘开发，这不经济也不现实，而是要以沿岸各类资源的价值禀赋、现状、经济拉动作用为判断依据，采取有重点、有区别的开发方式：一方面，对于现有资源，优势突出的应集中开发并串连成线，发挥集聚效应，而潜力巨大的要先行保护起来。例如，目前合肥发展温泉度假以汤池、半汤为重，主要考虑“贵精不贵多”，重点是完善当地的温泉产业体系，积极带动水上运动、农家乐、文化体验等项目，实现相互吸引和补充，不仅对黄陂湖、冶父山等“沉睡”中的温泉资源开发有指导意义，而且在合力效应下提高游客对环巢湖旅游的整体印象。

另一方面，对于旅游景点匮乏的地方，可以结合当地优势实现创新，坚持规模适度，为未来扩充预留足够空间。如滨湖湿地公园开发依次迎合了不同层次的市场需求，公园一期主打“天然氧吧”，自去年9月底开放至今年5月已累计接待游客近100万人次；接着，二期着重历史人文与生态自然游览区，于今年“五一”小长假开放，三天共接待游客13万人次；在此基础上，三期将于今年“十一”开放，以百草园、牛家村等项目为主，届时，游玩、采摘、吃农家土菜，游客可体验的项目更丰富。

2.2 坚持特色取胜

随着游客的审美趣味不断提升，“特色”的“干预”越来越显著。放眼环巢湖，有两大特色招牌：一是水文章，除却水上观光，应借势环巢湖生态文化示范区建设，依托得天独厚的生态优势，打造“观光生态农业、旅游休闲农业、休闲度假农业”，让城市人在劳作之余充分放松，也开辟了当地农业有效循环的新模式；二是巢文化，环巢湖沿岸的古遗址、古镇、古街、名人故居等背后蕴藏的是远古文化、名人文化、民俗文化、古镇文化、红色文化等区域性人文标记。但目前开发工作还有待完善，如三上将故居已实行了河道清淤、除草、修缮门脸等整治措施，布展内容却没有明显提升，仍停留在传统的图片、文字展示方式，太过沉闷；还有四条老街中除了长临河修缮完毕重新开放外，剩下的柘皋老街、烔炀老街、中庙老街的改造恢复并没有实质性进展。因此，当务之急要打出统一的文化招牌，统一对外宣传推介。

2.3 加速产业融合

除了大力发展乡村旅游，还要加速旅游与文化、旅游与会展的融合，策划打造一批具有本土特色的旅游演艺项目及会展品牌；加强旅游与商贸的融合，推进商旅一体化，规划提升一批休闲、购物、餐饮、酒吧等服务业集聚区和特色街区；加速旅游与体育的融合，把环巢湖全国自行车邀请赛作为品牌体育赛事进行重点培育，举办环巢湖水上摩托艇拉力赛等一批体育赛事，开发各类水上项目，提升环巢湖旅游的可进入性、可观赏性。真正实现从以资源为支撑的单一的观光型旅游向休闲、度假、疗养、商务、会展的复合型旅游的转变，从根本上提升旅游的品质和效益，推动环巢湖旅游新跨越。

2.4 完善旅游公共服务体系建设

借鉴杭州等旅游城市的经验，加快建设合肥市旅游信息中心，为游客提供一个集“吃、住、行、玩、购、娱”于一体的旅游综合信息平台，并实现与淮南、六安、寿县、岳西、定远等周边的信息共享，扩充周边市场；继续完善观景平台、景点指示牌、客服中心、停车场、公厕等配套设施与服务，同时切合保护原有生态环境。

参考文献：

[1] 王德刚.旅游学概论[M].北京：清华大学出版社，2011.

[2] 张广海，王佳.我国旅游资源竞争力综合评价及其开发类型研究[J].中国海洋大学学报，2013，（2）.

[3] 张珵.基于旅游合作的环巢湖旅游圈开发研究[D].合肥：合肥工业大学，2010.

[4] 李庆雷，付磊.论旅游资源开发的创新本质[J].湖南人文科技学院学报，2013，（3）.