探秘中国UFO三大悬案之绝密列车（下）

杨婧

上次给小朋友介绍了贵州省贵阳“空中怪车”的相关调查情况，关于“空中怪车”的真相也一直争论不休，但其实还有更多没有公布的秘密调查档案，我们今天就去从这些绝密档案中继续寻找真相吧。

专家们首次对地处贵阳市白云区的都溪林场勘察的时候，将遭受到破坏的区域大致分为4块，除此之外再没有发现其他破坏区域。而中国 UFO 研究会贵州分会副理事长兼秘书长胡其国在次年的2月7日，对都溪林场进行了二次考察，却发现了4个区域以外的第5个破坏区域，第5区位于4号区域不远，约 30 亩树林被 UFO 自 1.5 米至2米处向东折断，但林场中间两棵相距 1 米、高 12 米的松树毫发未损，其余部分树连根拔起，发现一直径 25 厘米老树桩烧焦呈炭状。 树桩周围却没有围绕树桩烧火痕迹， 且树桩只有高温才能炭化。 不远处，一棵断树旁的直径 25 厘米松树南侧被烧焦有2米高，树根周围树皮烧焦呈炭化状，炭化痕迹还很明显。 树桩四周还有呈圆形的被烧焦的土壤，直径在 1.2 米左右，烧焦的土壤达 3 厘米深，周围无任何明火燃烧痕迹。

从上述明显的烧焦痕迹完全可以推断UFO 在两米高度侧飞时悬停在松树南侧上空，致使南侧树皮被烧焦呈炭化状，树桩周围土壤被烧焦。因为第5区之前一直没有被发现，所以专家组决定暂时对外保密，以确保后续调查的顺利进行。随后空中怪车便第二次光临了林场。

1995年初，中国UFO研究会贵州分会邀请中国UFO研究会的专家前来一起调查怪车现象，由于当时除了怪车为外星飞行器所致的说法外，还存在许多争论的话题，专家们当天晚上开讨论会一直到深夜。可就在第二天，林场的值班民警和林场的工作人员都在议论，原来前天晚上大家都再次看见了怪车，而且不止一人看见！这个飞行物呈长方形，长度从车辆厂中门到后门约数百米，厚度约 3 米左右，就像一个大车厢。整个飞行物发绿光，无声，缓慢飞过车辆厂上空。当夜有值班民警、巡逻民警多人目睹。专家们听了既兴奋又遗憾，立即对目击人进行了询问录音。

在场的专家都觉得此事不宜再次公开炒作，以便进一步调查研究。 1995年2月2日，中国 UFO 研究会贵州分会副理事长胡其国、 吴汝霖到都拉营贵阳车辆厂采访工作人员。原来，早在事发之后第二天，车辆厂工人发现办公室的门链、锁耳被拉脱，外面水泥地上有一圆形烧黑痕迹，直径约 60 厘米。后来，大家用拖把擦掉了焦痕，但是还可以清楚看见地上有 5 个半弧形的“龙爪印”，直径约 20 厘米，其间还有 12 个小印迹，印迹平整光滑。车辆厂工人在“龙爪印”中间站了 20 分钟，下班时却发现手表慢了 20 分钟。一直走得很准的表忽然慢了，必定是受了怪印的影响。下午又去把手表放在地上 4 分钟，手表又慢了 4 分钟。而把手表放在“龙爪印”外测试，就没有什么变化。为了辨明事实真相，中国 UFO 研究会贵州分会的专家全面展开调查。1995 年 2 月底，专家们来到“龙爪印”的地方拍照，停留了 2 分钟，傍晚发现手表慢了 15 分钟，他猜测是受飞碟着陆痕迹的影响。专家认为这也恰恰成为了证明怪车即是飞碟的说法，因为以往的研究表明，飞碟经过的地方都会留下强磁场，手表的变化正是受磁场的干扰造成的。

此后，还发生了一件怪事，广州飞往贵阳的民航客机在贵阳附近上空遭到不明飞行物拦截迫降，似乎有个神秘物体一直徘徊在贵阳附近，没有离开，若隐若现在跟大家捉迷藏。尽管对于“贵阳怪车”更多的专家倾向于气象灾害的说法，但仍有大量证据直接驳斥气象灾害的可能，作为中国三大UFO悬案以及全世界众多UFO疑案之一，贵阳“空中怪车”还有太多的秘密等着我们去一点点揭开。

今天我们的探险就到这里了，我们的问题是：

1. 空中怪车共几次造访都溪林场？

2. 在空中怪车留下的龙爪痕迹内发生了什么现象？

把你的正确答案写在信封背面，就会得到一份神秘小礼物！还会得到“探险小勇士”称号呢。我们的地址：哈尔滨市南岗区阿什河街11号《小雪花》编辑部“科学探险小分队”收 邮编：150001 或者发e-mail至yangsong2524@126.com