加油站施工过程中安全及质量管理探讨

王磊

【摘要】加油站施工中安全管理是一个十分重要的方面，本文根据多年的经验对加油站施工过程中的管理进行了一些探讨，对于以后的工程实例有一定的指导意义。

【关键词】加油站施工 安全管理 质量管理

伴随着信息技术革命以及全球经济的一体化加速发展，健康（Health）、安全（Safety）和环境（Environment）三位一体的管理体系即HSE已成为世界性的潮流与主题。在中石油、中石化等一些石油巨头都在宣传着通过油品的质量和服务来打造百年老店招牌的背后，是一些国有的大型企业纷纷对市场扩张，而且伴随着这些行为的除了收购、租赁等商业行为外，更多的都是对现有的加油站进行扩建、改建及收购土地来新建加油站。

建设项目的安全管理工作涉及到各方面，“安全才能出效益”已经成为各建筑施工行业的共识。而且随着石油巨头们对加油站的建设规模的逐渐扩大，项目施工中安全管理不断规范，建设施工单位在安全方面的投入也在不断增加，总体来说安全生产的形势有了一定好转，但是在不少地方形势依然十分严竣，工伤死亡事故频发。在如今严峻的生产形势下，通过对加油站的施工全过程进行HSE管理体系，进一步在加油站施工过程中强化安全管理已经成为更好提高建设企业在国际上的竞争力，并实现企业的可持续发展的必经之路。

1 加油站施工现场安全管理现状分析

如今，虽然所有加油站都对施工安全管理的工作十分重视，但是由于说起来容易做起来难，在施工现场存在很多安全隐患，而且违章操作屡屡发生。通过对加油站的施工现场安全管理的现状分析发现主要存在着以下几方面的薄弱环节。

（1）施工方的安全管理极为薄弱。加油站的施工中，通常一般的施工单位都是具备建设施工资质的单位，都是正规建设单位，但是由于存在着部分项目被私下的分包或者转包给其他的不具备相应施工资质的施工单位，并在分包或者轉包后管理极为不严，使得分包单位在施工过程中安全管理工作的衔接极不到位，并处于自由而混乱的状态。再加上大多数分包单位自身缺乏一些有关安全的专业管理知识，为了抢工期和节约成本，他们根本无法为安全的施工提供一些必要设备和资金保障。而且即使有一些施工单位在施工中编制了安全施工的方案，但这些也仅仅是为了应付上级部门检查工作，而很少在实际的施工中落到实处。造成在施工现场有关安全的布置缺乏，相关安全管理较薄弱，事故隐患较大。

（2）建设方的监管力度较薄弱。加油站在施工现场进行常规性的安全检查是施工过程中做好现场各项安全工作的首要环节，施工项目的安全管理人员对一些有安全隐患的工作场所、机械、物品进行监督和检查，也应该是施工单位在日常生产和活动中制定的检查制度。但由于一些单位和单位人员对安全的重视程度不够，大多只注重质量和工期，对安全方面的工作抱着侥幸心理，从而导致安全管理的执行力不到位，根本不可能在第一时间将安全方面的隐患消灭在萌芽期。而且有一些建设单位尽管比较重视监管，但是由于工作的方法不对，派驻到现场的监督管理人员掌握的安全知识有所欠缺，不能及时的发现存在的安全隐患或者制止一些施工中的违章作业，从而给现场的安全管理带来了很大压力，也造成了事故较易发生。

（3）施工人员的安全意识较薄弱。对于加油站在施工现场的安全管理工作，需要将加油站的工作人员与施工人员进行整合管理。但是不少的施工单位为了降低用工的成本，使用较为廉价的劳动力，而且聘请的施工人员通常素质差别较大，安全方面的意识和技能都较差。而且再加上没有进行专业的岗前安全知识的培训，对施工过程中的不安全因素不是很了解，缺乏相关安全方面的知识以及安全意识、自我保护的能力，不能够辨别危险，因此很难在施工中实现有效的管理，一旦在施工中发生了安全事故，就没有施救的能力，更有甚者缺乏自救的能力。而且还有不少的施工人员虽经过了培训，但是对施工过程中的安全技术规范以及操作的规程落实不到位，而是喜欢仅凭个人的经验进行施工，在作业过程中存在着严重的习惯性的违章。例如，不按照规定的要求配戴劳保用具、进行高空作业时不悬挂保险带和不服从现场的管理人员指挥操作等等，这样就极易引起各种安全事故。

2 现场安全管理的基本要求

2.1 开工前期准备工作检查程序及内容

在工程项目开工前首先要对施工图纸进行审查。查看图纸是否已到现场，图纸是否齐全，是否存在不明之处，如果存在问题则应该与设计单位取得联系并提出恰当的解决方案。考查所用施工方案是否合理，施工方案是否已经经过技术负责人的签字，且监理方已审批，审批表已批准。施工人员的安全教育是否到位，即是否有安全协议书，安全教育记录，内容是否齐全，进场人员是否签名等等。主要管理人员是否到位，项目负责人、施工员、技术员、专职安全员是否都已经到位并且持证上岗，检查证件并留下复印件。主要操作人员是否持证上岗，电焊工、挖机操作人员、电工操作证、氩弧焊是否有专业的焊工证，并留下复印件。施工机械性能是否良好，查看配电箱是否防爆、焊机（氩弧焊机、直流焊机）是否完好、挖机是否带阻火器、拆装工具是否防爆、运输卡车是否有阻火器、检测设备是否完好。进场人员安全防护是否符合要求，是否着长袖装、安全帽是否佩戴并且系带、不穿带铁钉的鞋和是否备有必要的口罩、手套等。安全防爆装置是否到位，灭火器数量是否符合规定要求、位置是否确认、干黄沙堆放是否确认。围护工作是否完成，围护采用的彩钢板是否完好，且是否封闭牢固、安全铭牌是否已挂设且正确。地下管线是否确认，老管线，包括抽油管、卸油管的大致走向是否确认并在地坪上标识，穿线管是否标识清楚。油气回收新管的埋地位置是否正确，是否根据图纸在地坪面上标出了开挖位置、范围、划线。甲方设备是否到位，甲供集油罐等是否已到现场并经过监理验收合格，硬件是否符合图纸要求，软件是否齐全，是否留存复印件。乙方材料是否到位，管材是否有合格质保书，法兰、三通、垫片、焊材是否符合设计，是否有质保书，硬件是否合格，是否留存复印件。开工报告是否符合要求，是的经检查同意开工的审批，在开工报告上是否签字确认。油罐是否注油，注油高度是否经过计算，并确认签字。

2.2 施工过程中的安全控制程序及内容

在施工过程中的安全控制极为重要，主要要注意一下几个方面。查看电源、信号线等是否切断，检查配电箱开关是否在断开位置，并封印贴上禁动标识，有关线头是否已保护。加油机是否拆除，拆除时安全员是否在岗，是否将加油机移到了安全位置，并采取了保护措施、防淋雨等，其它设备是否移至安全位置并落实到责任人。油罐孔盖是否拆除，开盖后确认安全，工具的使用是否正确，操作中做到轻放轻移，打开后立即用合格的盲板封口、并加新垫片上紧螺栓，黄沙覆盖厚度应该符合要求。老管线的抽油、充水、密封，原卸油管线是否充水、封闭，是否加垫片，平面法兰是否封闭。抽油管线是否放油、封闭，是否加垫片，平面法兰是否封闭。泄漏试验是否准备到位，对已封闭的有罐口及管线各自进行泄漏测试，并进行书面确认，如存在疑点位置重新紧固后再重新测试。集水井检查，打开集水井，确认油气是否排放干净，如果进行开口放置则做维护或进行加橡胶垫片封闭。动火单是否使用，是否已开动火单，并审批手续齐全，动火时间、范围是否适合。对开挖范围进行切割工作，切割已划线为准，冲水防火降温，切割深度为≥50mm，一次完成所有切割后退场。镐头机是否进场工作，核对操作人员是否持证上岗，阻火器，甲方安全人员监理到位，水源是否准备充足。破碎工程，在切割范围之内，镐头深入地下≤200mm，轮下铺橡皮或木板进行保护，专人冲水至镐头冲击处。应该进行连续破碎至工作结束，尽可能破碎完工后立即撤离现场，在老管线处只能在两侧进行锤击。建筑垃圾的清理，临时堆放于一处，24小时内外运，靠近20cm以下人工清理，密切注意老管线是否渗漏。沟槽的形成，根据图纸要求的厚度、深度进行清理，对遇到的老管线、穿线管进行有效的保护。对原有钢筋在单侧截断并弯至一侧，不得剪断至根部。管线底标高的形成，将沟槽底部进行铲平、夯实，每隔2米做砼支墩，画出简图，标出各点标高数据，确保管线坡度的形成 。素砼垫层的浇注，强度C15，每隔2米做标高支墩为基准，支墩间拉线，垫层宽度500mm、厚度100mm，并检查整体的平直度。油气回收管是否预制好，并尽可能加强预制的深度，选择一远离油罐口处，对管道进行焊接工作，用氩弧焊打底，间隙2～3mm，φ100mm的管道焊缝间隙大于4mm。查焊接电流，焊工证，焊材，查焊缝成形是否符合要求。管线与法兰弯头的连接是否到位，注意管口伸進法兰口1/2～2/3处，两面焊接，查弯头内侧焊缝根部是否未焊透，如有则返工，法兰面不得破坏。管线现场异径三通是否连接完好，焊前定位点焊是否牢固，间隙是否保证，以全位置焊接为准，必要时挖焊接作业坑。查焊缝是否成形，异形三通位置需保证底部与管线在一直线上。动火工作准备，在离油罐口5m范围内动火为Ⅰ级动火，甲方监理人员必须在场，5m内尽可能不动火，将动火位置尽可能安排在5m范围以外，要严格控制动火时间。焊接前管线必须进行清理，清除管线内垃圾，在对接之前用钢丝球进行拉网式清理，确保每条管线内部清洁。单线图绘制必须准确，新管线出单线图，标明焊口号，焊工号，各弯头、三通的位置。管线的防腐工程，管线用环氧沥青二布三油防腐，留出焊缝、弯头和三通处等拍片，试压完毕后再进行防腐。焊缝的无损检测探伤，监理按设计图纸要求10%的比例，指定焊口进行射线探伤，如有不合格要求返修并加拍，焊口按抽油管线和油气回收管线等分别取比例。管线试压，气密性试验，抽油管线按设计0.6MPa、油气管线按0.2MPa进行换算后试压，监理旁站，试压时间30min，严密性试验15min持压。合格后出具试压报告，监理书面确认，对三通、弯头焊缝处进行防腐处理。管线的定位，管线按图纸坡度要求进行放置，终端如加油机出口最高上口离地坪面400mm，保证埋设深度。穿线管的施工，信号线、控制线、电源线在预埋穿线管时尽可能一起排，标高离地坪300mm左右，检查接头连接牢固，管线保持平直，铅丝穿好，按图纸确认穿线管数量，进出口位置。各管线相互位置的确认，新管线与穿线管及老管线间不得有互相挤压的现象，各自用支墩定位。原有旧钢筋复位，按规范绑扎新钢筋，不能绑扎时进行钢筋焊接，单层φ16间距200mm，并置于砼层的1/2以上部位，新旧钢筋连接有效。所有动火工作确认，检查管线、钢筋、穿线管等，确认动火作业是否已全部完成。老管线进行放水、重新试压、吹扫，对老管线按规范进行逐根试验，合格后放水并吹干吹尽所有封口打开。管线与油罐进行连接，拆除油罐的盲板，将抽油管线、油气回收管线与油罐人孔的连接，换新垫片，不合格法兰的更换，螺栓更换为不锈钢螺栓，紧固，人孔重新封闭。集油罐施工，集油井按图纸安装到位，并与回收管线连接，集油井埋设深度应以回收管线为基准，保证管线坡度≥1%，关闭球阀。管线系统测试，管线及油罐、集油井形成整体系统后进行低压泄漏测试2000Pa的压力，对所有法兰接口进行测试并做记录，测试时间大于15分钟 。沟槽回填黄沙，用合格的中黄沙（不得用海沙），含泥量满足规范要求，回填至地坪以下300mm处，回填过程用水湿润，确保回填充实，上部铲平拍实。沟槽中铺石子，用合格的5～40mm石子铺设在黄沙层上部，标高至老地坪下面，厚度≥100mm。控制黄沙石子用量，按图纸要求100mm石子，200mm厚黄沙，在实际施工过程中会有出入（因沟槽有坡度、深度不一等原因），监理工程师应该确认实际的用量。钢筋恢复，按图纸用φ16钢筋绑扎成单向单层网片，网片位置位于混泥土1/2上部，油罐口两米范围扎双层双向钢筋。浇注混泥土，浇注前在基础上每2平方米设置一标高基准点，沟槽中心标高应高于原地坪1～2mm，两侧与原地坪一样，浇注过程用振动棒振捣，收干前表面光滑处理，需用商品混泥土做试块，强度为C40，雨天不得浇注（露天），工器具的出场，成品保护，砼养护期一周内不得上车，十天内有保护措施。施工过程中软件资料要求，检查施工方的每日施工记录、隐蔽工程记录、管线安装记录、试压记录、试验记录和各种材料质保书的保存，施工方的影像记录。监理日记、旁站记录、影像记录和各工序的确认签字记录。加油机等复位，加油机厂家要及时到位，进行连接，确保连接点的封闭。油气回收设备如真空泵安装，专业厂家要到场安装，并进行必要的测试、检测并出具书面记录。

2.3 工程施工完成后的控制

工程施工完成后主要要进行油气回收工程系统政府检测、甲方工作组组织验收、围护的拆除、场地的的冲洗及各种设施的恢复和工程资料的整理、成册。甲方通知有关部门到场检测，施工监理配合，消除隐患，不合格的进行整改。确认过程控制的内容并书面确认。按原加油站规定，包括油罐口的清理、集水井的恢复、电源的恢复、控制信号的连接等。将施工资料、监理资料，装订成册，影像资料刻为电子版并在10天内移交给甲方。

3 小结

本论文中主要介绍了加油站施工过程中在安全管理及质量管理方面应该注意的一些问题，对加油站的建设管理具有一定的参考意义。

参考文献

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[2] 王琦.浅析加油站施工现场HSE管理[J].安全管理，2010（9）

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[4] 王玉伟，赵海鹰.浅析加油站施工过程中安全管理现状与对策[J].管理科学，2011，（2）

[5] 王琦.浅析加油站施工现场HSE管理[J].安全、健康和环境，2010，（7）