重温激情时刻

【一档】

《速度与激情》

The Fast and the Furious

【制造年份】2001年

【引擎】罗伯·科恩（Rob Cohen）

【轮胎】保罗·沃克（Paul Walker）/范·迪塞尔（Vin Diesel）/米歇尔·罗德里格兹（Michelle Rodriguez）/乔丹娜·布鲁斯特（Jordana Brewster）

【油耗】3800万美元

【最高车速】北美市场1亿4000万美元，全球2亿美元

【马力】对于寻求刺激的观众，本片值得一看。主人公一些故意装酷的台词或许正与血气方刚的年轻人相契合，譬如“我的反叛不需要理由”、“赛车似的短短十秒，我才能获得自由”，这些装X必备用语一定要学会，当你开着一辆引擎会咆哮的车泡妞时，这些台词绝对为你加分。作为系列第一部电影，本片收获了不少好评。对于影片的剧情电影评论家纷纷表示，“没有什么大脑”，但本片的追车动作戏还是获得了媒体的赞誉。

【二档】

《速度与激情2》

2 Fast 2 Furious

【制造年份】2003年

【引擎】约翰·辛格顿（John Singleton）【轮胎】保罗·沃克（Paul Walker）/泰瑞斯·吉布森（Tyrese Gibson）/伊娃·门德斯（Eva Mendes）/科尔·豪瑟（Cole Hauser）

【油耗】7600万美元

【最高车速】北美市场1亿2700万美元，全球2亿3600万美元

【马力】敢玩马路赛的同学中男孩子居多，要是有个女孩走进赛车，她除了艺高人胆大，一定还有傲人双峰与翘臀，这丝柔美又给力的点缀把影片的“给力”程度提升了一个级别。

【三档】

《速度与激情3：东京漂移》

The Fast and the Furious： Tokyo Drift

【制造年份】2006年

【引擎】林诣彬

【轮胎】卢卡斯·布莱克（Lucas Black）/布莱恩·泰（Brian Tee）/ 纳塔莉·凯利（Nathalie Kelly）

【油耗】8500万美元

【最高车速】北美市场6200万美元，全球1亿5000万美元

【马力】本片爆点在于漂移的技术，这个男孩儿自我救赎，蜕变成长的故事，伴随着漂移的曲线而日益完美。片中充满了穷追不舍的马路狂飙，而车技在瞬间变成了赌注来决定生死，整个世界变得更疯狂与残酷。当然，车毁人亡与洗心革面是英雄时代更替的必然选择，勇气与责任此时代替了速度和激情。

【四档】

《速度与激情4》

Fast & Furious

【制造年份】2009年

【引擎】林诣彬

【轮胎】保罗·沃克（Paul Walker）/范·迪塞尔（Vin Diesel）/乔丹娜·布鲁斯特（Jordana Brewster）/ 米歇尔·罗德里格兹（Michelle Rodriguez）

【油耗】8500万美元

【最高车速】北美市场1亿5000万美元，全球3亿5000万美元

【马力】《速度与激情4》烧起了一把熊熊烈火，成为影史上最赚钱的汽车主题电影，值得一提的是，范-迪塞尔的座驾F-BOMB Camaro是少数几辆专为电影拍摄才生产的车辆。肌肉车，肌肉男，露肉的小妞儿，紧凑的剧情，这些因素都是整部电影没有尿点的理由。

【五档】

《速度与激情5》

Fast Five

【制造年份】2011年

【引擎】林诣彬

【轮胎】保罗·沃克（Paul Walker）/范·迪塞尔（Vin Diesel）/ 道恩·强森（Dwayne Johnson）/乔丹娜·布鲁斯特（Jordana Brewster）

【油耗】1.25亿美元

【最高车速】6.26亿美元

【马力】黑与白，正义与邪恶在片中愈发模糊，清晰起来的只有发动机高亢的轰鸣声，前探员保罗这次彻底站在了法律的对立面，这种是非观混淆设定的影片，绝对不能带小盆友一起观看，当小盆友在电影院中冒出一声清脆的“妈妈，这是好人还是坏人”的问题时，家长们会哑口无言。