九二式港澳车牌的特点及检验方法

黄勇军 杜晖玲 温锦锋 关芳芳 李素真

（广州市公安司法鉴定中心 广东 广州 510030）

九二式港澳车牌的特点及检验方法

黄勇军 杜晖玲 温锦锋 关芳芳 李素真

（广州市公安司法鉴定中心 广东 广州 510030）

采用比对分析法对九二式港澳车牌不同厂家生产的样本进行研究；通过对真假港澳车牌的材质、工艺流程、字符模具特征、技术特点及防伪标识等方面进行分析研究，筛选出稳定的可供检验鉴定的特征，建立起九二式港澳车牌检验方法，得出基材、反光膜特征、冲压特征、字符特征、裁切及钻孔特征、着色特征、附加特征是九二式港澳车牌检验的可靠依据的结论。

港澳车牌 检验方法 车牌特征

广东省公安厅根据公安部的批准和要求，确定港澳入出内地车辆从2001年起开始启用九二式机动车号牌(即九二式港澳车牌)。九二式港澳车牌有两种：香港入出内地车辆号牌为“粤Z·××××港”，澳门入出内地车辆号牌为“粤Z·××××澳”，均为黑底白字白框线。九二式港澳车牌是由广东省公安厅交管局管理核发的一种特殊机动车号牌。近年来，驾驶伪造九二式港澳车牌的车辆进入广东省境内实施违法犯罪的案件时有发生，因此对九二式港澳车牌的特点及检验方法进行研究势在必行。

1 九二式港澳车牌制作流程

2 九二式港澳车牌的特点

与普通的九二式蓝牌或黄牌相比，九二式港澳车牌有以下特点：

（1）反光膜不同。九二式港澳车牌使用的是进口的白色反光膜，不同于普通蓝牌或黄牌采用的是蓝色或黄色反光膜；

（2）制作工艺不同。九二式港澳车牌采用二次冲压成形的制作工艺，普通蓝牌或黄牌均采用一次冲压成形工艺；

（3）使用的字库和模具不同。九二式港澳车牌采用九二式黑牌(外籍汽车、使领馆汽车)专用的字库和模具，不同于普通蓝牌或黄牌所用的字库和模具；

（4）表现字符和框线的颜色材料不同。九二式港澳车牌的白色字符和框线是反光膜的本身色，不同于普通蓝牌采用蓝色反光膜上白色油漆。

3 真假九二式港澳车牌的主要鉴定依据

3.1 材质特征

材质特征主要包括基材和牌面反光膜的特征。

3.1.1 基材特征

真实的车牌所使用的金属材料（即基材）是铝板，其强度、硬度、厚度、抗弯曲性、抗冲击性、抗溶剂性、耐温性、抗风沙性均在GA36—1992中作了明确的规定。假车牌由于受客观条件限制或者为求降低成本，其质量远远不能达到行业标准之规定，使用的金属材料一般是普通的工业用铝板，其性能不能达到行标的规定。

3.1.2 反光膜特征

九二式港澳车牌采用进口的白色反光膜，其逆反射性能、色度性能、耐高温性能、弯曲性能、黏附性能、抗溶剂性能、耐盐水腐蚀性能等均符合GA36—1992的标准。贴有这种反光膜的模板被二次冲压后，字符边缘的反光膜会伸展、不会爆裂，并且反光膜质量稳定，能随着日晒雨淋、使用时间推移更加牢固。假牌为了降低成本，通常会将劣质反光膜贴在铝板上，所以在模板上冲压字符，其边缘的反光膜容易爆裂。

3.2 加工特征

加工特征可细分为冲压特征、字符特征、裁切及钻孔特征以及附加特征等。

3.2.1 冲压特征

九二式港澳车牌采用二次冲压成形工艺。由于使用专用冲压设备，精确控制冲压力度进行强力冲压，因此字形边缘整齐、光滑，凸起高度统一。假牌制造设备简陋，一般使用液压机手动控制压力进行一次冲压，冲压力度控制不精确，往往造成凸起高度不一致，字符边缘参差不齐，不够圆滑等。

3.2.2 字符特征

字符特征是指字符的具体形态及相对位置特征。九二式港澳车牌字符的模具是采用黑底号牌专用模具。模具一定时期保持不变，确保同一厂家生产的号牌字符统一规范。假牌字符模具一般都是造假者自行制作，不符合行业标准的有关规定，其字符形态与真车牌存在较明显的差别。

九二式港澳车牌先进行第一次冲压后，再对模板底部上黑色油墨，然后通过第二次冲压形成笔画或字符（反光膜的本身色）。由于这部分工艺流程是用机械控制，因此真牌笔画或字符边界整齐。假牌由于一般采用特定溶剂消除字符或笔画部位黑色油墨的方法来显露反光膜的本身色，控制不精确，通常字符笔画边界不整齐，边缘有毛刺。

3.2.3 裁切及钻孔特征

裁切及钻孔特征是指车牌边角部位裁切方式及安装孔钻孔方式特征。真牌使用大型车床和专用设备一次性裁切成形，其四角边缘光滑，弧度一致；安装孔用专用设备钻孔，确保孔距一致，背面无毛刺。假车牌边角部位多用剪钳剪掉铝板四个角，并用锉刀锉成圆弧形。因此边角部位不圆滑，有多次打磨的痕迹。其安装孔常用工具从背面冲压，造成车牌背面粗糙，边缘有毛刺。

3.2.4 附加特征

附加特征是指防伪特征、暗记和出厂标识特征等。九二式港澳车牌防伪特征是牌面带有镭射标志的小圆形金属牌，在一定角度可以观察到从右到左的反写字“公安部92许可”字样。在车牌背面一般贴有生产厂家标识，后期生产的九二式车牌在反光膜上增加有生产厂家专用标识。假车牌的小圆形金属牌一般没有镭射标志，也没有生产厂家标识。在检验鉴定过程中，也曾经发现过有镭射标志的圆点和出厂标识的假牌，但该防伪标志与真牌相比有较明显的差别。

4 九二式港澳车牌的检验方法

4.1 观察检验法

利用肉眼对送检车牌外观（包括车牌正、背面）进行如下几个方面的细致观察：

（1）检材是否有防伪标志及出厂标识或有粘贴过的痕迹；

（2）检材边缘及四角是否是一次性裁切成形的，有无打磨痕迹；

（3）安装孔是否光滑，背面有无毛刺；

（4）间隔符背面有无凸起，是否平整；

（5）有无二次冲压痕迹；

（6）反光膜有无爆裂现象；

（7）号牌的笔画、字符是否为反光膜的本色，边界是否整齐；

（8）其他细节特征。

4.2 比较检验法

将检材与机动车号牌样本库里的同版、同厂家、同型号的机动车号牌样本进行比对检验，找出两者异同点。主要从以下几个方面着手：

（1）比较检验两者材料、质地有无差异；

（2）比较两者字符形态、相对位置是否一致；

（3）比较两者字符冲压的深度、凹陷部位的形态是否一致；

（4）边缘加强筋的冲压深度及宽度及与号牌边角的距离是否一致；

（5）比较两者防伪标志和生产厂家标识是否一致；

（6）安装孔大小、孔距及相对位置是否一致。

5 结束语

在检验过程中必须注意寻找能反映车牌制造材料、制造设备、工艺流程和防伪标志等方面的特征作为检验鉴定的主要依据。比较检验中使用的比对样本一般要采用同版式、同厂家、同型号的样本。由于制造假车牌所使用的材料、设备和方法不完全相同，因此在实际办案过程中，假车牌不一定全都具备上述特点，但只要这些差异点能反映出车牌材料、质地、制造设备、工艺和防伪特征等方面差异点，一般就可以认定是本质的差异。综合观察检验法和比较检验法得出的结果，对特征的符合点和差异点进行综合分析，如果差异点（或符合点）是所用材料、质地、制造设备、工艺和防伪特征等方面原因形成的，则属于本质的特征；如果差异点是由于使用过程中脱落、变形、磨损或污染等原因形成的，则可以认定是非本质特征。

1.黄勇军，温锦锋，关芳芳，等.92式机动车号牌检验鉴定方法的研究[J].广东公安科技，2012，4（110）

2.骆雪超，刘桂雄，冯云庆，等.一种基于车牌特征信息的车牌识别方法[J].华南理工大学学报（自然科学版），2003，4（31）