小范围乘客寻呼的士装置

文 湖南省汨罗市第二中学 孟 宇 杨宇凯

小范围乘客寻呼的士装置

文 湖南省汨罗市第二中学 孟 宇 杨宇凯

《中国经济周刊》曾报道过一篇关于“打车难”的文章：

2012年4月18日晚，肖宇和几个同事在北京国贸站地铁口拦车，但半小时无人理会，拨打叫车电话也一直是忙音，更奇怪的是，接连几辆亮着“空车”牌的出租车都在瓢泼大雨中激起一路水花，飞驰而去。

5米外，同样滞留在地铁口的数百人共同目睹了这一幕，人们愤怒了，有人扔出易拉罐，大声地骂着脏话，有人开始打电话投诉，有人直接走出来站在路中央……对于这一切，坐在出租车里的的哥顾师傅毫不在意，他正在跟搭档老陈通电话，商量着是否要跑晚班。

如今，中小城市具有街道多、的士少等特点。因此，打的时常常遇到长时间等待的情况。

怎样解决这一问题呢？我们可以利用红外线可远距离发射、接收的特点，制作一款“小范围乘客寻呼的士装置”安放在公共场所如商城、酒店、学校等地方的门卫室。

乘客等车时，按下本装置的开关，500米范围内的士上的显示器就会显示哪个区域的哪个位置有人在等车，在不绕道的情况下，附近的的士能迅速到达该区域。率先打算驶向该区域的的士司机可按下接收器上的按钮，同时发出信号传递给附近的士，示意自己已前往该区域载客。

一、设计步骤

1.调查分析，向的士司机和乘客了解这种设计的可行性。

2.设计方案并交老师修改，完善设计图。

3.制作“小范围乘客的士寻呼装置”模型。

4.订购材料加工成品。

该作品分为两部分：红外线发射开关（包括底座）和接收器。按下本装置开关，小范围内的士上的接收器就能显示乘客所在的位置信息，司机可做出相应的决定。图示如下。

二、制作

1.制作红外线发射器。

2.制作红外线接收器：①画出接收模块的线路图；②选购电子元件；③焊接并组装好接收器。

3.安装和调试

①将该装置安装在学校和机关单位门口并进行测试。

②与的士出租公司取得联系，进一步完善该作品。

三、创新点

1.解决了乘客久等的士的难题，缓解了城市交通压力。

2.解决的士空转的难题，提高了利用率，减少空转对环境的污染。

3.增加了经济效益，降低了的士公司的运行成本。

（指导老师：吴景雄 杨立新）