高速公路桥涵养护管理中存在的问题及对策

2013-04-17吐尔逊江吾拉木

交通运输研究 2013年12期

关键词：公路桥桥涵管理

吐尔逊江·吾拉木

（新疆维吾尔自治区交通建设管理局项目执行一处，新疆乌鲁木齐 830000）

1 目前桥涵养护和管理所面临的问题

1.1 交通量问题

随着车辆的不断增加，桥涵的原有承载能力已经达不到现在的实际要求，并进一步导致桥涵的老化。

1.2 桥涵耐久性问题

某些桥涵工程在建成之初就存在质量问题，造成这种状况有资金不足、施工技术水平不高和整体要求不高等方面的原因，也有设计方面的原因。其后果是桥涵耐久性不强，使用寿命短，特别是因为钢筋的腐蚀造成的桥涵使用寿命变短的问题。

1.3 疲劳问题

桥涵所采用的材料往往含有微小的缺陷，在循环荷载作用下，这些微缺陷（微裂纹和微孔洞）会成核，发展、合并形成损伤，并逐步在材料中形成宏观裂纹。如果宏观裂纹得不到有效控制，极有可能会引起材料、结构的脆性断裂。疲劳损伤是钢桥病害中的核心问题，有不少因疲劳断裂引起桥涵垮塌的案例。早期疲劳损伤往往不易被检测到，但其带来的后果可能是灾难性的。

1.4 桥涵超负荷

桥涵在实际运行中存在超负荷运行的情况，主要是有两个方面：一是桥涵老化，超负荷的运行；二是一超载车辆运营。前者主要是由于当时的设计水平及管理因素造成的，在加上长时间的使用和车流量尤其是重载车辆的增加已经超出了当时设计的负荷能力；后者是运营车辆违反有关规定超载运行造成的，这是一个现在普遍存在的问题。

但是不管是何种原因，超载对于桥涵来说均会导致整体桥涵的损坏和裂缝的加剧，更严重的可能导致结构的破损，造成重大交通事故。

1.5 桥涵养护不到位

公路桥涵养护的管理单位对于养护和修理工作不是很重视，才使桥涵没有很好地养护，主要表现有：

a）对于桥面没有定期进行打扫和检查，桥面不干净，漏水孔被堵的情况在一些中小型桥涵经常发生，还有一小部分桥涵的表面放着垃圾泥土等东西，晴天走车的时候灰尘四起，雨天走车的时候雨滴四溅；

b）桥面不够平整，车辆运行不稳，在一定程度上使车速减低，加大了桥涵构件的疲劳，从而对于使用的时间产生影响；

c）引道路面与桥衔接处不够平整，造成车辆在刚上桥的时候使发生跳车，从而造成车行的不顺应，车速变慢，出行质量下降，司机和乘客都很不满，长期发生此类情况不但影响桥涵的质量评价也会影响实际的使用寿命。

2 加强桥涵养护管理的几点建议

2.1 加强多方面管理，保证桥涵质量

对于质量的保证需要不断的增强管理和责任的分配。还要针对桥涵的养护工作做好积极的组织和管理，确保养护工作的切实执行。相关领导和管理部门要定期召开会议，对于年度的养护工作实行计划性管理，更早更好地对于桥涵的养护工作进行安排，明确养护工作重点，专业专项地完成养护工作，保证最后终养护的效果。

更要及时发现和处理桥涵养护工作中存在的问题，对于具体的责任和义务要给专业的工程师和工作人员分配好，以便大家明确任务，做好自己分内的事，更加积极地做好工作。建立一个严格完善的桥涵养护管理体系和责任体系。

2.2 加强培训，提高整体素质

要提高桥涵养护团队的素质，需要加强专业素质的培训和教育工作。因为桥涵是较为复杂、技术性较高的工程，对于它的养护也必然有很强的技术性，需要比较专业的技术工作人员。而实际的桥涵管理部门的专业技术人才和工人确实很少，所以对于员工的培训势在必行。

还要加强不同地区之间相关问题的探讨和研究分析交流。实践经验告诉我们，交流和学习可提高养护队伍的整体素质和解决问题的能力，更好地促进整个行业的养护工作的发展和桥涵养护质量的提高。

2.3 加强养护管理，及时处治病害，确保公路桥涵的安全完好

对于桥涵的养护最重要的是要做好定期检查，每年都要由专业人员对于所辖范围内桥涵进行细致的检查，制定合理的维修方案，并给出相应的措施。按时修理，技术人员要跟随一起检查，方便直接维修和质量保证，从而保证桥涵的通行安全。

同时要加强桥涵的各项检测设备的使用，只有准确科学的检查数据才能保证养护和维修工作的正确完成。

2.4 完善管理档案，实施动态管理，提高桥涵养护管理的科学化规范化程度

组织人员对所辖高速公路的桥涵、涵洞及防护构造物附属设施进行全面细致的调查，按照“一桥一档”的要求建立完善的桥涵数据档案，对桥涵实施动态管理，为保障桥涵安全使用奠定基础。对普通干线公路在建立“一桥一档”、“一涵一卡片”的基础上，结合桥涵定期检查结果，按照2007版桥涵数据管理系统模式，全部更新桥涵基础数据，建立涵洞基础数据库，录入桥涵识别数据、结构数据和病害数据等，完成数据库系统桥涵技术状况评定，为制定相应的养护维修加固措施提供科学依据。