揭秘最早入朝参战的高炮团（下）

保护交通线的游击战

不久，我从3连回到营部，后又被调到团作训股任副股长。

1951年冬，志愿军空军变被动为主动，经常临空歼击敌机，敌B-29重型轰炸机和其他低速飞机，都不敢轻易深入我防区，对机场的破坏也相对减少。但敌人仍梦想挽回败局，对交通线的破坏更加疯狂。志愿军64师师部于1951年10月底命令我团：抽出部分火力去交通线上打游击。对于一个高射炮兵团来讲，进行游击作战，有一定难度，但部队依然受领任务，说干就干。

首先，侦察参谋和作战参谋去附近慈山车站一带侦察敌情，察看设伏地段。初步摸清情况后，3营部分连、排干部，又到敌机经常活动的地段、拟部署阵地的区域进行了侦察。掌握情况后，3营于当日（11月3日）16时30分快速开进，占领阵地，并于4日拂晓前做好射击准备。但直至4日6时30分，3营还未传达作战文件，敌10余架F-80战斗机已经临空，高度1000米以下，以一路纵队向我设伏地段的铁路俯冲投弹。3营参谋长陈琳认为是个极好的机会，弃之十分可惜，打又无足够把握。正在犹豫时，团长彭宗义在山上令其开火。结果打了敌军一个“尾巴”。由于敌机毫无防备，我炮响，敌机落，初战成功！

11月下旬，64师师部命我团将守卫机场的任务交给志愿军某高炮独立营，我团负责保卫殷山至新成川的交通线。该线路有几十公里长，中间还有一个重要车站。经侦察，敌机活动最疯狂的地区是殷山至新仓，决定交由2营保卫。此刻，该营6连还在阳德，欲迅速进占殷山阵地，即便有敌情威胁，也须继续行军。6连受领任务后明确规定：排以上干部一律不坐驾驶室，在外面观察情况；一、二、四炮手，一律就位行军，随时准备射击；测远机手（以下简称“测手”）背好三角架，随时准备工作；每门炮在炮车上固定一个木箱，装带30～40发炮弹；驾驶员开车要保持平稳，达到能边行进边打炮的要求。12月1日16时，6连从阳德出发，不料，刚行进10分钟，便与12架敌F-84遭遇，连长首先发现，当即命令射击。测手报告距离2000米时，各炮即开火，战斗持续10多分钟，消耗37炮弹163发，击落敌机1架。除一辆汽车轮胎被敌机击中外，无一伤亡。这是我团第一次在行军中击落敌机。这一事实有力地证明：高炮部队不仅可以在敌情威胁下行军，而且只要积极、敢打，是完全可以取得战果的。

经过侦察，敌机有攻击石桥里一带的企图，而且敌机每次都先行侦察，确认无高炮设防后，才进行低空攻击。12月7日晚，2营占领石桥里阵地。团指挥所规定：工事按规定深度构筑，不准用积土；严密伪装，必须做到射击前敌机发现不了，停火后敌机找不到。10日清晨，敌12架F-51飞机入侵，部队就位不久便抓住了目标，敌机照常盘旋侦察半周，没有发现我们，即以一路纵队，俯冲攻击目标。测手报告，距离2500米。营长即下令：“开火！”一个连续射击，击落敌机1架、击伤2架，其余狼狈逃窜，我营无一伤亡。战后2营报告：战斗中敌机升至3000米，又向6连俯冲攻击未逞，未发现有其他侦察行动。根据敌以往活动的特点，敌放弃该线的可能性不大，实行报复的可能性很大。部队经研究决定，立即转移阵地，将原阵地伪装成假阵地，采取隐真示假的战法，再创敌机。15日9时左右，敌F-94、F-9F、F-84、F-4U、F-51飞机共20余架，从34号方向入侵，一临空就向假阵地扫射、投杀伤弹。这时，我2营4、6连突然开火，击落敌F-9F 1架，击伤F-51 2架。

敌连遭两次沉重打击后，几天未到该线活动。部队接到通知，要求做好打大仗的准备。12月21日8时许，我1营保卫的新成川、2营保卫的新仓，兄弟部队保卫的阳德，均发现了情况。2连还报告：测远机发现了一奇形怪状的敌机（TBM-3）。3处敌机的总数约在百架以上，一场大规模空袭就要开始了。团指挥所命令部队：要敢于将敌机放进来打。当敌机进入我最有效射距时，我1、2营即以密集火力射击，一举击落敌机4架；那架奇形怪状的TBM-3型飞机也被击落，并俘敌空军中校中队长色拉斯和高炮营少尉参谋斯迪尔，敌上校高炮营长未及时跳伞而摔死。据俘虏供称：因近期对新成川至殷山线屡攻未能奏效，且受了严重损失，驾驶员都怕到该线作战，上级派我们来侦察你们高炮部署情况，以便拟定攻击计划，其他战斗机都是掩护和配合我们进行火力侦察的。可见，敌人已惊恐万分了。对此，当时美国空军第5航空队发言人也直言不讳：“美国飞机在朝鲜天空通行无阻的日子已经过去了。”此后，敌又改变战术。夜间用B-29飞机自中、高空投弹，破坏铁路和桥梁；用B-26飞机沿线进行封锁。昼间小机群自低空攻击破坏我无法设防的山区铁路，并进行侦察，为夜间进攻做准备。我们要完成保卫该线的任务，就必须解决夜间射击的问题。保卫几十公里长的目标，又没有探照灯和雷达保障，夜间怎么打？

为此，团首长亲自主持，召开“诸葛亮”会议，大胆决定：在敌机进袭航路上派出监视哨，用监视哨指示目标，掌握开火时机，进行阻止射击，当炮弹的火光照中敌机，迅速改

用基本方法射击。其中，最关键的是要掌握敌机进袭的航路。于是，几名参谋带领侦察人员，到马山里一带，进行了两昼夜不间断地对空侦察。摸清情况，立即制定作战方案，并予以部署。2月13日17时30分，各哨发出信号，各连均根据信号进行标定。21时左右，2 哨报告：“空中第二右行（敌机自该哨右边1000米进入）。”6个连均按前指命令装定了诸元，当敌机进至顶点线时，2哨即发射红色信号弹一枚，6个连一齐开火，空中立即出现了一道高500米、宽1000米的火网，只见敌机在炮弹的火光中摇摇摆摆，向下俯冲左转弯逃走。第二天黎明，高炮团根据1哨的报告打了一次，炮弹的火光也照中敌机，前指当即下令：“基本方法射击。”但敌机在炮弹的火光中逐渐向高炮阵地接近时，狡猾地采用小转弯，自左后方逃走。两次射击都迫使敌机放弃攻击企图，我们完成了作战任务。但可惜的是：初次采用这种战法，缺乏经验，没有迅速追随射击，未获战果。

敌夜间攻击失败后，再次利用小机群，在白天攻击我高炮不能设防的山区路段，我部队也随之组织2个机枪连，在铁路两边的山顶上占领阵地设伏。次日，敌机来袭，又被一举击落2架。

当时，国内正在开展“三反”（即反贪污、反浪费、反官僚主义）运动，我们在朝鲜也紧跟国内形势。部队因此放松了战备，游动作战无形中变成了固定保卫。敌机经多次侦察后，从3月9日开始，对我进行了连续大规模的攻击破坏。当天清晨，敌40多架F-84、F-94、F-80战斗机，以4架编队，同时攻击我3营和6连阵地。由于我及时猛烈射击，敌攻击未逞；16时30分左右，敌又以20余架战斗轰炸机集中攻击6连阵地，致使阵地被炸，副指导员田乐迎同志当场牺牲。当时，我高炮团四门炮中一门无法使用，两门受损，只剩下一门坚持到战斗结束。

敌机一天两次攻击，其间F-86战斗机临空盘旋，侦察了半个小时。我高炮团推测，敌机有继续攻击的可能，随即我们抓紧时间调整部署，补充弹药，准备再战。10日6时30分左右，敌20多架F-80、F-84、F-94飞机混合编队，一临空就攻击阵地。我各连及时进行了射击，敌机攻击没有奏效。之后，每隔五六分钟或半小时攻击一次，少数飞机进行低空攻击，多数自高空对我部署区域进行大角度轰炸，直到18时才结束。我消耗37炮弹1000余发，9连牺牲5人，负伤14人，保卫目标安全无损。

美国在朝鲜战争中是非常狡猾的。1952年4月初，美军妄图对我交通线实行“绞杀战”，而且攻击重点逐渐北移。64师调整部署，命我团保卫价川、院里至新兴洞线，确保院里机场、油库安全，保卫该线运输畅通，夜间列车行驶安全。这时，我铁路部队正在抢修被破坏的铁路、桥梁，而敌常在夜间使用B-26飞机到我上空投照明弹并进行扫射，妄图阻止我抢修。我团为确保铁路部队的安全，指定值班分队进行射击。敌发觉我设防后，随即对我进行全面侦察。侦察持续了3天，每天数次。各连均严守规定未予射击。副团长严有德和我们一起研究，一致认为：敌人已侦察3天，已知我全线通车；敌中、低空侦察均未遭到我射击，定会造成错觉，即将实施大规模空袭。部队要做好充分准备。

10日15时30分左右，敌以150余架战斗轰炸机攻击院里，我按照预定作战方案，先用中炮进行基本方法射击，将机群击散后，再迎战后续敌机。敌经我射击后，伤的伤，掉的掉，逃的逃，有的不敢投弹立马上升逃走，有的也顽固狡猾，以中、低空相配合，向我阵地进行攻击。炸弹在阵地周围爆炸，弹片横飞。我们的炮手、测手用其身体保护武器。3连指挥仪七测手王永祥为保护瞄准镜，因头部被飞起的石块击伤而牺牲，预备手马上接替操作，继续战斗。该连副连长马健指挥失当，只顾自卫射击，还命令3连撤出阵地，减少对后续敌机的射击，致使保卫目标部分受损。为严肃军纪，给马健以降职、降级处分。这次战斗投入各型战斗轰炸机282架，投弹千枚以上，击落敌机3架。

1952年5月6日，64师师部命我团将武器器材、任务交给高炮522团，准备回国。至此，我团在朝鲜作战1年8个月，战斗1480次，共击落美国空军各型飞机53架，击伤214架，活捉美国空军飞行员14名，胜利完成了军委交给的作战任务。