论市政道路园林配置——以中山市兴中道为例

黄锦堂 欧大荣 孙桂玲

（1.中山市合众景观园林有限公司，广东 中山 528400；2.广东创宇园林工程有限公司，广东 中山 528400）

城市的路是城市的走廊，主要功能是交通运输。街道两旁主要是各种建筑。即使其平台组合，立面形式以及线条，色彩不同所组成的街景，还只是“凝固的音乐”，街道绿化，包括街道树，街道绿化地及防护绿带并联成一体，不仅使街道丰富多彩，也将整个城市景观改貌，如花园一般。总体概括：由于植物造景形成山水---植物综合景观、建筑---植物的综合景观、街道---植物的综合景观。市政道路就是在县区，市区施工的道路，城市内的小片区的道路叫市政道路，是与人们生活有着息息相关的。园林是在一定的地域运用工程技术和艺术手段，通过改造地形（或进一步筑山、叠石、理水）、种植树木花草、营造建筑和布置园路等途径创作而成的美的自然环境和游憩境域，就称为园林。按照现代人的理解，园林不只是作为游憩之用，而是具有保护和改善环境的功能，人们呼出二氧化碳，吸入氧气，而植物刚好相反，也可以净化空气的。因而人与植物是互相利用的。

道路园林是园林中的道路工程，包括园路布局、路面层结构和地面铺装等的设计。园林道路是园林的组成部分。园道路本身又是园林风景的组成部分，蜿蜒起伏的曲线，丰富的寓意，精美的图案，都给人以美的享受。现代园林道路是园林景观的重要元素，起着组织空间、引导游览、交通联系并提供散步休息场所的作用。它象人体的脉络一样，贯穿于主园各区，景点之间，不同的道路设计，决定园林的形式，表现不同的园林内涵。园林道路的设计是否合理和美观对园林景观设计的成败起着举足轻重的作用。

一 中山市兴中道园林的现状

兴中道是广东中山新十景之一，它有一个美丽的名字叫兴中缀棉。道路全长3500米，宽50米。兴中道地名来源于孙中山先生提出的“振兴中华”口号，兴中道与孙中山先生的塑像南北相对，遥相呼应，寓意孙中山先生为之奋斗的革命理想和振兴中华蓝图正在实现。

1.兴中道道路环境质量差。随着我们物质生活水平的逐步提高，人们越来越注重交通安全与环境。现在是21世纪时代，现在的人群患上呼吸道炎、哮喘病和肺炎等，由于机动车辆的无节制增加及各种的原因，普遍存在生态环境质量较差，城市空气污染质量差，而必要的道路园林配置没有及时跟上。

2.兴中道道路绿化不健全。旧有的历史原因，道路建设时的环境设计就很少考虑到园林的配置和方法。街道绿化不健全，甚至缺乏没必要的园林景观。缺少人行及活动的空间，经常出现小贩在人行道上摆摊卖东西。

3.兴中道道路噪音污染。随着城市的发展和道路的基础设施的逐步改善，城市各类车辆数量急剧上升，道路交通噪声污染也越来越严重，道路噪声污染已经成为当今城市噪声污染的主要来源，噪声污染是城市的一大公害。园林植物的降噪功能在噪声污染日趋严重的今天，已受到国内研究者的广泛关注，但是仍然存在很多不足。虽然到道路园林的植物降低了噪声，但起不了作用。

4.道路园林阻碍交通。道路园林的配置种植高大的植物，造成阻碍驾驶者的视线，容易导致交通意外的增加。由于缺乏长远思考及盲目追求大的树种，树木的高大和枝叶过度茂密导致视觉错乱，驾驶者及行人未能通过开阔远景觉察车辆的行驶情况，导致产生交通事故。

5.兴中道的行人现状。由于商业、办公区设置马路两边，现在的道路越来越窄，呈现出大路变小路，小路变没路，没路变有路的现象，兴中道的园林的保护没有起到作用。随着汽车工业的高速发展,车辆急剧增加，交通流量增大，导致车辆与道路发展比例的严重失调，加之交通管理不善等原因，造成交通事故频繁，伤亡人数增多。而且还由于道路变得越来越窄，马路经常出现堵车和车流不畅通。

二 中山市兴中道园林改善的措施

1.提高种植树种的文化内涵。这几年来，中山几乎每条道路的改造变迁，都会涉及树木如何迁移与种植的问题。大多数进行改造后，很多老树都会从此消失，没有把城市原有的文化保留着。城市园林并不是简单地植树，而是要考虑当地文化和气候。我们要考虑种植市花和市树，市花是一个城市的代表花卉。市花是城市形象的重要标志，也是现代城市的一张名片。国内外已有相当多的大中城市拥有了自己的市花。市花的确定，不仅能代表一个城市独具特色的人文景观、文化底蕴、精神风貌，体现人与自然的和谐统一，而且对带动城市相关绿色产业的发展，优化城市生态环境，提高城市品位和知名度，增强城市综合竞争力，具有重要意义。而中山的市花是菊花，市树是香樟树。如今，菊花与香樟树已经在中山成为不同社会阶层、不同年龄阶段、不同地域人士共同喜爱的对象。

2.尊重保护历史原则：城市道路园林景观设计应在尊重城市的历史人文的前提下，创造出内涵丰富的城市道路园林景观。首先要选好绿化的植物，街道绿化中应以“乔木”为主，其作用是夏季为行人遮阴，美化街景。挑选乔木时首先挑选的树木要生命力强，便于管理，花、果无不良气味；适合本地区正常生长，发芽早；落叶晚，具有较长的绿化时间段。其次是在种植时株型整齐，具有较高的观赏价值；主枝向上伸张，分枝点足够高，树冠整齐，叶片紧密，有浓荫。最后是树木要具有较长的寿命，和较快的生长速度；具有一定抗烟尘，耐污染能力。遵循以上几个原则，因而可以有意识选择的树木是银杏、合欢和香樟。

3.加大对交通噪声管理。根据《中山市城镇环境噪声管理规定》的法律第十一条：在中心城区和各镇人民政府驻地区域内行驶的机动车辆，必须安装和使用符合公安、环保部门规定的低声喇叭路段，禁止使用高音、怪音喇叭；在有护栏、绿化带分隔的车道和机动车单向行驶的道路以及禁鸣喇叭路段，不准鸣喇叭。合理利用地物地貌，绿化带等作为隔声屏障，其建设应结合噪声衰减要求、周围土地利用现状与规划、景观要求、水土保持规划等进行。还有绿化带宜根据当地自然条件枝叶繁茂、生长迅速的常绿植物：乔、灌、草应合理搭配密植。规划的绿化带宜与地面交通设施同步建设。

4.合理的维护与监督。街道上园林植物首先要满足交通安全的要求，不能妨碍司机及行人的视线，道路园林要得到政府的重视，定期进行对道路园林植物的修剪。道路园林的设计时应考虑到栽种植物与周边环境的协调、景观、安全性、地域适应性及生态平衡的问题。

5.温馨提示不可少。兴中道道路的趋势是有大路变小路，小路变没路，没路变有路。就是说：用绿化带来分隔道路，而没路变有路是人们践踏草地，持之以恒就变成一条路了。兴中道的园林的保护没有起到作用，根据《中山市城市绿化管理规定》中的第三章保护和管理的第二十七条，任何单位和个人不得损坏城市树木花草和绿化设施。否则将赔偿恢复绿化补偿费。在植物上建立竖式或横式的温馨提示。

三 结论

兴中道道路园林的配置要以人为本，从人的角度出发，以人对道路景观真实感受为依据，满足人的心理和生理的要求和生态平衡，切实设计城市道路园林景观。因为人群是街道的主体，他们的生活方式和行为活动决定着城市的未来。一个好的城市街道景观设计要处处为人着想。以人为本。还要尊重历史文化和地方特色，总之，城市是一个以人为主体的生态系统，优美的城市环境，宜人的道路园林景观不仅蕴涵着一个城市的文化特色，更是衡量其精神文明水平的重要标志。城市道路园林景观的设计目标就是为人创建一个舒适、优美的生活环境，提高人的生活质量和景观舒适度，促进人与城市的和谐统一。

[1]园林绿化工程.天津大学出版社.2009

[2]张波.刘津生.园林绿化养护手册.中国林业出版社.2009