北京地铁规划:到2015年千米之内可进地铁

到2015年北京市轨道交通里程将达660 km，中心城区公共交通出行比例达到52%左右，公共交通占机动化出行比例达到60%以上。

根据规划，“十二五”时期，北京还将建设完成6号线二期、7号线、14号线、15号线二期等8条线路，全面完成2015年轨道交通561 km近期线网建设规划。到2015年，全市轨道交通线网运行总里程达到660 km，五环路内线网密度达到0.58 km/km2以上，平均步行1 000 m即可到达地铁车站。

对于10号线、5号线等发车间隔略低的线路而言，提高发车间隔、缓解拥挤显得格外重要。北京市交通委运输管理局轨道处处长张文强透露，将对早晚高峰客流量集中的10号线和5号线进行信号优化，到明年2条线路的发车间隔将缩短至2 min。目前5号线已经启动了增购车辆，现在的运营间隔是2分30秒，做完增购车辆、扩建车辆段、路网的供电系统扩容后，5号线就具备间隔2 min的运输能力。10号线将在2014年或2015年的上半年达到这种运输水平。

13年来，北京地铁发生根本转变，运营线路从2条增加到17条，运营里程从54 km扩展到456 km，车站数量从41座增加到270座，换乘站数量从2座增加至37座。年日均客运量从132.17万人次递增至820万人次(截至2013年上半年)。