我国将投资40 多亿元系统整治长江荆江航道

本刊从长江航道局2013 年工作会议上获悉，我国将投资40 多亿元对长江中游荆江河段航道进行系统整治，以进一步释放长江黄金水道航运潜力。荆江位于长江中游，上起宜昌枝城，下迄湖南城陵矶，由33 个水道组成，全长347.2 km，共有沙市太平口、马家咀、周天、碾子湾、窑监等重点碍航浅滩17 处，历来是长江航运的瓶颈河段。据介绍，荆江河段属平原砂质河床，河道九曲回肠，洲滩演变剧烈，实施航道整治是一项世界性难题。近年来，长江航道局联合国内一些科研院校，按照长河段系统整治的思路，开展了数十项关键技术专题研究，进行了十多项整治工程实践，基本摸清了荆江航道的演变规律，掌握了沙质河床整治技术，积累了成熟的整治经验，为荆江河段开展系统整治打下了良好基础。整个荆江河段航道整治工程将遵循统筹兼顾、系统整治、因势利导、循序渐进的治理原则，按照守护洲滩、稳定航槽的整治思路，力争用3～5 a 时间，对昌门溪至熊家洲280.5 km 范围内的13 个浅险水道进行系统整治，达到水深3.5 m、航宽150 m、弯曲半径1 000 m的航道尺度，以满足3 000 t 级货船和1 万t 级船队全年通行。据有关研究机构预测，通过系统整治，到2015年，长江中游宜昌至荆州段、荆州至城陵矶段货运量将分别达到13 617 万t 和14 106 万t。