无人值守航空物探测量初获成功

为提高航空物探测量安全保障程度，避免因飞行平台故障等原因危及空勤操作员人身安全，中国国土资源航空物探遥感中心于2011年初试行了航空物探测量无人值守工作方式。在试行成功基础上，航遥中心在具备条件的野外队全面推行了无人值守操作方式。一年多的实践证明，航空物探测量无人值守工作方式完全可行。

据了解，自航遥中心1957年成立至今，在租用飞机执行航空物探测量野外生产飞行任务过程中，因飞行事故共造成航遥中心9名职工伤亡，航空公司13人伤亡。此外，据不完全统计，从1988年至2011年3月期间，至少发生过15起飞行作业事故险情，虽无人员伤亡，但机上一些重要航空物探测量仪器设备遭到损坏，也加重了野外作业人员的心理压力。

由于航空物探野外测量作业主要采取低空飞行方式，一旦遇到突发状况，飞行员难以获得足够时间，采取有效应对措施。近年来，特别是国土资源大调查启动后，航遥中心承担的项目明显增多，工作量成倍增加，工作难度日益加大，直接导致飞行作业的安全风险激增。此外，受航空公司追求利益最大化、空域协调难度加大等客观因素制约，难以对飞行过程中的安全风险进行有效控制。在这种条件下，航遥中心提出使用航空物探测量无人值守工作方式，即在飞行过程当中，航空物探仪器无需技术人员登机操作，全面实现自动测量与记录。

从2011年起，航遥中心分两个阶段推进航空物探测量无人值守工作方式。2011年6～9月期间，航遥中心物探部904队租用中国飞龙通用航空有限公司Y12飞机，进行了45架次的无人值守飞行。在试行过程中，随时研究、解决了技术层面的瓶颈问题。在总结经验的基础上，航遥中心在具备条件的野外队全面推行了无人值守工作方式。截至2012年7月，共有7个野外队分别在9个地区采用无人值守方式执行航空物探测量任务，累计飞行310个架次，飞行近22万测线公里。一年多的工作实践证明，在无人值守工作条件下，空中仪器设备总体运转正常，所获资料完好，项目成果质量符合要求。

实行航空物探测量无人值守工作方式，一方面大幅度降低了工作人员的安全风险，安全生产事故发生概率得到有效控制；另一方面推动了航空物探测量仪器设备的研究发展。为了确保测量数据的完整性和可靠性，航遥中心将对原有空中仪器进行了全面的改装和改进，针对需求设计空中监测报警系统，进一步提高空中仪器的技术参数，有效提升稳定性和适用性。