实施技术标准化战略推进企业产品升级和行业科技进步——以常熟华东汽车有限公司标准化战略实施措施为例

马知才

（常熟华东汽车有限公司，江苏 苏州 215500）

0 引言

在技术和市场全球化的今天，技术标准同国际竞争力、经济发展和企业成长具有十分紧密的关系，已经成为国际经济竞争、行业产品竞争的重要手段。从技术标准化战略上考虑，当今世界技术标准化具有知识产权与技术标准紧密结合、成立技术标准化竞争战略联盟等特征。

高新技术产品标准是由企业的核心技术设定的，而企业的核心技术又是由企业的核心专利支撑的，并和知识产权互为一体。企业如何能在激烈的市场竞争中领先一步而立于不败之地，除了不断开发高新技术产品、掌握产品的核心技术、注重产品的市场开发之外，实施技术标准化战略，用高新技术标准推动产品结构调整、产业技术升级和市场经济的发展，也是“竞争优势”的重要源泉。

现以展示车开发为实例，剖析企业在实施技术标准化战略，推进企业产品升级和行业技术进步方面的具体做法。

1 倡导节能减排，开拓会展路演新模式

近年来，随着市场竞争的加剧，国内外许多公司为积极拓展市场，大力实施品牌战略，电视、网络、电台和报纸等各类媒体成为产品品牌宣传的主要载体。与此同时，为了更加贴近消费者，拉近与消费者的距离，公司在开展业务培训和现场活动时，往往先在活动现场搭设供市场宣传活动用的展台。而搭建可以满足活动要求的活动展台，不仅费时、费力，而且由于是一次性使用，搭建好的展台在会展期间短期使用完成任务后，就必须随活动结束而拆除，用于搭建展台的大量装潢材料拆除后只能当作垃圾抛弃，而在下一个场地进行展示活动时又需要在当地重新采购各类装潢材料搭建新的展台，如此往复。这样，当整个巡回展示结束时，不但消耗的材料、人力和财力可观，造成的垃圾污染环境，而且工作效率底、展示的商品（产品）损坏严重。因此，在倡导节能减排、低碳环保的今天，这种会展方式越来越不适应时代发展的要求。

为解决这一矛盾，国外从上世纪80年代开始采用可以行走的展示车来满足路演会展业流动展演的需求。展示车是一种新型特种专业车辆，是广告与交通工具的第一次有机结合，它以可以移动的车载式专用机械结构，实现展台的快捷搭建和重复使用，主要应用于广告宣传、巡回路演、流动展览和移动培训等户外活动，根据不同需要，在车上装载相应商品（产品），通过灯光、音响、多媒体和一定面积的展示平台或舞台，进行商品（产品）的推介和宣传，省去了现场搭建、搬运展台的麻烦。展示车既能够满足人们流动巡回路演会展的需求，又符合节能、环保和低碳的要求。它的出现彻底颠覆了传统的搭建一次性展台的模式，使展台的搭建简易、快捷、高效、节能、环保，开拓了会展路演业的新模式。

2 通过科技创新，实现展示车技术新突破

展示车的历史可追索到上世纪80年代，首先在美国的纽约等城市出现。经过了这些年的发展，技术已较为先进，无论从产品功能、使用、售后维修服务还是价格来说，都是国内用户望尘莫及的。而国内展示车则刚刚起步，尽管已有生产和运用，但大量的产品整车吨位较小、展台面积不大，虽辅以机械展开功能，但大量的工作还是以手工为主，在产品性能、质量、展示面积和展台操作的机械化程度等方面与国外产品都存在着较大差距。

公司根据市场需求和未来发展趋势，在充分调查研究的基础上，将展示车作为企业产品研发的重点，并将机电液一体化、提高展台操作的机械化程度作为技术攻关方向，通过科技创新，将多种技术加以融合改进，逐渐形成一套可应用于展示车上、成熟可靠的关键技术——车厢三维扩展技术。该技术将整体车厢举升、侧拉厢左右扩展、活动地板折叠伸缩、车厢翼开上掀和机电液等多种程序逻辑控制技术结合于一体，通过一键操作，快速有序地完成扩展舱伸展、各舱程序式展开和动作互锁，达到自动化程度高、操作简单方便的使用效果。

采用这些新技术生产的展示车有多种型式的整车和半挂车，车厢为复层式结构，其内部结构可随用户需求变化，从较为简单的侧翼开启、自动伸展式舞台的结构，发展为双层、三层、侧台扩展和可变厢容等多种结构。车辆在正常行驶时，类似于普通厢式车；车辆在抵达指定地点后，通过按钮操作，利用机、电、液伸展机构，在几分钟内实现上掀大侧门、翻转折叠下伸展平台、翼开车厢门和整体上升式车厢等伸展方式相互组合，使普通车厢变成一个立体组合结构空间，其中底层通过车厢侧门的上掀和下翻，变成80m2的展示平台，配以灯光音响，可进行产品宣传、文艺表演等商业活动；人员可通过一、二层间的楼梯，进入二层车厢进行各类活动。

图1 单层展示车示意图

图2 双层展示车示意图

该型式展示车拥有完全自主知识产权。从2004年开始，公司对展示车结构和使用功能进行了一系列技术攻关，取得了丰硕的成果，先后为展示车申请了《流动展示台机构》、《展示车的显示屏架升降机构》、《车辆的平台结构》、《翼开厢式车辆前防水机构》和《展示车的双层车厢结构》五项发明专利，《车载翻板平移展示舱》、《车载折叠式展示舱》、《双折翼开式侧门举升机构》和《升降式车厢的导向机构》四项实用新型专利。这些专利技术涵盖了展示车的车厢伸展、厢板翻转、厢门锁定、侧门开启、厢板拼接、平台伸展、双层车厢结构和升降式车厢的升降导向机构等有关展示车设计制造的各个关键环节和部位，构造起展示车完整的结构和先进的功能，在国内首家采用了舞台伸展四连杆机构、车厢升降的导向机构、展示台全自动伸展系统和双层车厢升降系统，实现了展示舞台的全自动伸展和收缩及车厢的整体升降功能，有效地支撑了产品的结构创新和科技创新，提升了国内产品的技术与挡次。

3 实现技术标准化，促进企业产品升级

由于展示车属于特种改装车产品，品种多、批量小，个性化要求高，给设计、生产带来很大困难。因此，只有在企业内部加强标准化管理，始终坚持从设计到生产全流程的标准化，才能提高工作效率、提升产品的质量一致性和配件通用性。以标准规范设计、以标准统一设计、以标准提高效率，意味着从设计的最初阶段，标准化工作就开始在设计、生产的各个环节中得以体现，在各个环节中加强标准化的管理考核，做到产品的通用性和一致性。

展示车技术向标准的转化使各项先进的设计理念和经验得以理论化、模块化和程序化，在展示车标准这一平台上设计人员实现了不同特点展示车产品技术资源的统一和共享，并在企业内部规范建立起从设计、生产到工艺的全套流程，使产品的技术水平和质量得到持续改进和不断提高，促进了展示车的科技进步和产品升级。

目前，企业生产的展示车不断推陈出新，双层观礼车、双层流动培训车、现场主席台/颁奖车、文物双侧拉展示车、翼开式流动舞台巡演车等展示车新品种陆续开发成功，被美国百威、可口可乐、科勒、NBA、德国汉高、日本夏普、诺基亚、德国蒂森克虏伯电梯和华为、海尔、联想等知名企业和政府机构订购，其中双层观礼车首次在国家体育总局举办的北京国际马拉松赛和2011-2012环中国国际公路自行车赛中使用，效果很好。

4 制定汽车行业标准，推动行业科技进步

由于展示车是国内近几年迅速发展起来的专用汽车新品种，国内还没有该类车辆的汽车行业标准，各制造厂家规模、实力和技术等方面的差距造成展示车质量良莠不齐、性能差异较大，必须统一展示车的技术要求，形成符合中国国情、满足用户需要的展示车汽车行业标准，用来指导和规范展示车的生产。

2009年，公司向全国汽车标准化技术委员会申请开展汽车行业标准《展示车》的制定工作，获得批准立项。公司作为第一承担责任单位，负责标准起草工作，从产品结构、性能、安全、验收和检测等方面进行了大量的国内外调研工作，召集相关的配套企业和用户，召开多次座谈和标准编制工作会议，对展示车的专用装置，包括支腿、台板支撑、台板承载能力，液压、电气和气路系统，伸展及扩展机构、控制机构等提出了具体的技术要求和试验方法。2012年11月份，全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会在常熟召开标准评审会，形成了《展示车》标准报批稿，目前已上报国家工业与信息化部待批。

由先进科技成果形成的核心技术，只有上升为国家专利，形成自主知识产权，并凭借知识产权参与行业标准制定，以行业标准促进产品技术进步，才能带动全行业发展。“技术专利化，专利标准化，标准许可化”充分说明了创新成果最终通过标准的形式来实现的必然性，标准化是将创新成果引入生产的桥梁和纽带，是将科研成果转化为生产力的主要途径。

5 结语

实施技术标准化战略，是巩固企业科技创新成果的重要保证，也是增强企业活力和良性发展的必由之路。在技术标准已成为国际经济、科技竞争重要手段的今天，将具有自主知识产权的技术和专利及时转化为技术标准，才能占领经济竞争中的技术制高点，从而赢取国内外市场。同时标准的颁布和实施、标准的贯彻和执行，对于提高该类产品的整体技术水平和档次，促进国内汽车行业的规范有序发展都将起到积极的推动作用。