重庆市建设领域推广应用新技术公告（第一号）

序号技术名称技术内容适用范围1高强钢筋（H R B 4 0 0、H R B 4 0 0 E、H R B 5 0 0、H R B 5 0 0 E）高强钢筋是指屈服强度4 0 0 M P a级及以上的热轧带肋钢筋。该产品具有强度高、综合性能优的特点，技术性能指标应符合《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》G B 1 4 9 9 . 2规定，用高强钢筋替代目前大量使用的3 3 5 M P a级热轧带肋钢筋，可节约钢材，提高建筑抗震安全性能。工程应用执行标准《混凝土结构设计规范》G B 5 0 0 1 0、《混凝土结构工程施工规范》G B 5 0 6 6 6。适用于各种混凝土结构中的纵、横受力钢筋和梁、柱主筋，H R B 4 0 0线材也可用于梁、柱箍筋2建筑钢筋加工与配送技术建筑钢筋加工与配送技术是指在非施工现场的固定场所，采用自动化钢筋加工设备和信息化生产管理系统，将钢筋加工成工程所需钢筋制品，并配送到施工现场的钢筋加工应用模式。该技术具有加工钢筋制品质量好、废损率低、生产效率高、安全隐患少、简化施工管理等优点，有利于提高建筑文明施工和机械化、自动化施工水平。从事建筑钢筋加工与配送技术的企业应由市城乡建设主管部门予以认可。3移动模架施工技术适用于跨江河、跨沟谷或跨越交通繁忙的城市既有道路的桥梁施工4预制混凝土箱梁节段拼装施工技术适用于中等跨径（3 0 m～5 0 m），桥梁总长度较长的大型河流湖泊、山区桥梁及城市高架桥施工移动模架施工技术是通过自带模板，利用承台或墩柱作为支承，对桥梁进行现场浇筑的施工技术。该技术主要特点是施工质量好、操作简单，可避免因跨越既有城市道路的桥梁施工对城市交通和环境带来的不利影响，减少城区施工污染，保障人员、车辆通行安全顺畅，现已广泛用于公路、铁路桥梁的连续施工。工程应用执行标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》J T G D 6 2、《公路桥涵施工技术规范》J T J 0 4 1、《公路交通安全设施设计技术规范》J T G D 8 1。预制混凝土箱梁吊装施工技术是将桥梁体划分为若干个节段，在预制工厂制作完成，在施工现场通过架桥机设备沿桥纵向循序排列吊装，采用专用混凝土粘接剂并施加预应力将所有节段拼装成整垮箱梁。可避免因跨越既有城市道路的桥梁施工对城市交通和环境带来的不利影响，保障人员、车辆通行安全顺畅。工程应用执行标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》J T G D 6 2、《公路桥涵施工技术规范》J T J 0 4 1、《公路交通安全设施设计技术规范》J T G D 8 1。5轻型斜拉式脚手架应用技术轻型斜拉式脚手架每层架体自成体系，层层卸载，搭设高度不受限制，也不需要剪刀撑，搭设过程操作简单方便、安全性提高，降低施工现场工人劳动强度，减少了安装使用成本和脚手架用钢量。工程应用应执行标准《轻型斜拉式脚手架应用技术规程》D B J 5 0 / T -1 4 2。适用于各类建设工程项目钢筋产（部）品成型加工和配送供应适用于各类多层、高层及超高层建筑物在主体施工和外墙装饰时使用