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2 月份商用车产销略有下降

中国工业汽车协会公布最新统计数据，2月份，商用车产销分别完成24.21万辆和24.27万辆，比上月分别下降29.5%和21.4%，比上年同期分别下降30.3%和31.4%。

1—2月份，商用车产销分别完成58.55万辆和55.17万辆，比上年分别下降0.5%和5%。在五大类商用车品种中，半挂牵引车和货车非完整车辆市场表现不佳，降幅远高于其它商用车品种，其中半挂牵引车降幅较上年同期明显加大，货车和客车非完整车辆产量略增，销量微降，客车产销增长较为明显，表现依旧好于其它商用车品种。

1—2月份，客车产销6.10万辆和5.95万辆，同比增长12.8%和8.7%；货车产销42.14万辆和40.29万辆，产量同比增长4.6%，销量下降0.5%；半挂牵引车产销2.84万辆和2.44万辆，同比下降29%和35.9%；客车非完整车辆产销0.97万辆和1.02万辆，产量同比增长2.3%，销量下降5.1%；货车非完整车辆产销6.50万辆和5.47万辆，同比下降20.7%和24.2%。

2013 沃尔沃卡车高效节油先锋评选启动报名

3月15日，沃尔沃卡车启动为期5个月、覆盖全国的“驭节油巅峰·领高效全程”——2013沃尔沃卡车高效节油先锋评选。沃尔沃卡车高效节油先锋评选活动已在中国举办了四届，今年的第五届活动将继续开展驾驶员公开课、驾驶油耗测试、节油宣传大使网络评选等系列活动。

谈及在中国举办第五届大赛的感受，沃尔沃卡车大中华区总裁陆博天表示：“我们的活动是为了让驾驶员更加热爱他们所从事的工作，用心思考如何更好地在驾驶过程中不断提高自己的驾驶技巧，通过培训师的专业节油技能指导实现最佳节油表现。沃尔沃卡车作为全球领先的卡车制造商，‘品质、安全、环保’的核心价值已深深植入产品研发生产的每一个环节。在硬件方面，我们不断致力于通过先进技术、高品质的产品和全面的服务，提升产品在生命周期中的高效能。在软性服务方面，我们也希望通过驾驶员培训等活动，以及全面运输解决方案来帮助沃尔沃卡车的使用者在竞争激烈的市场环境中提升赢利能力。”

奔驰新Econic与Unimog冬季测试车曝光

近日，奔驰官方公布了新款Econic与Unimog在芬兰Rovaniemi的试车谍照，看起来它们距离上市已经很近了。

作为奔驰著名的越野卡车系列，冬季测试地点选在了北极圈内，零下30度的冷启动必须保证成功，每天测试车上都配备了大量用于收集数据的高科技测试设备。在芬兰的冬季测试不仅测试新车的发动机性能，车辆的操控、安全性及驾驶舒适性也是重点。加热的挡风玻璃能够提供清晰的视野，暖风系统能够让驾驶员感到车内暖意十足。

除了著名的越野之王，欧洲最著名的低入口卡车产品Econic也一同进行冬季测试。虽然这款车在国内很少有人见过，保有量也仅为个位数，但这并不影响它在欧洲地区成为市政最爱的改装车底盘。为了应对欧Ⅵ排放标准，同时做出市政用车环保的榜样，Econic也在进行最后的测试。从照片来看，Econic的外观保持了最具有特色的公交车式样车门，低入口的设计让工作人员能够轻松上下车辆。

斯堪尼亚2012年盈利66.40亿瑞典克朗

近日，斯堪尼亚发布2012财年年报，宣布2012财年净销售额为796.03亿瑞典克朗，盈利66.40亿瑞典克朗，盈利率达10.4%。

2012年，斯堪尼亚共向全球客户交付67401辆重型车辆，与创下斯堪尼亚历史最高交付量的2011年相比下降16%；但2012年第四季度受到以巴西和阿根廷为代表的拉美市场的强力推动，订单量同比增长24%。

“在当前市场需求走弱的背景下，斯堪尼亚总体成本水平也在相应的调整中。”斯堪尼亚集团总裁兼首席执行官马丁•伦德斯泰特 (Martin Lundstedt)指出，“展望未来，增长机遇良好。斯堪尼亚将继续优先投资核心开发项目，并将大力拓展新兴市场的销售和服务组织。”

东风商用车春季“四重好礼”送客户

从2006年5月18日上市以来，东风天龙牵引车赢得广大客户信赖和支持。为感恩客户，提升服务满意度，东风商用车公司在东风天龙上市七周年之际推出“四重好礼”，送给东风天龙牵引车客户。

东风商用车公司送出的“四重好礼”分别是：

（1）底盘免费体检，到店车辆即可参加底盘10项免费检查；（2）送纯正配件，在签订车辆管家服务协议后，即可免费获得整车燃气滤清器一套；（3）免更换工时，赠送燃滤在店当即更换，同时免工时费；（4）送万公里保养，签订服务协议后，即可享受十送一万公里保养优惠。

在送出“四重好礼”的同时，东风商用车公司通过本次活动，让服务站对客户档案全面进行梳理，形成完善的客户档案。同时，车辆服务完毕后，一周后定期回访，预约下次回厂保养或维修时间，实现服务站与客户结对子行动，打造“车辆管家”式服务。

陕汽新产品推介会在江苏南京隆重举行

3月28日，一场声势浩大的“陕汽·轩德产品推介会”在江苏南京隆重举行，现场又有批量订单签订。自去年陕汽·轩德产品上市以来，经销商表现出了极大的销售热情，各地推介会此起彼伏。

江苏徐州一经销商说：“我们在与陕汽商用车签订陕汽轩德的销售合同之前，就曾多次去他们公司实际考察过了，的确是很值得信赖的。”

“轩德6系产品是在国内主流的中卡基础上，经过对驾驶室密封性、座椅和驾驶室的布局等做了优化，使用户驾驶更舒服。驾驶室的外观大气、漂亮，再加上对它的性能、配置等方面做了深入的了解以后，我才和陕汽商用车签订了经销合同。”南京经销商则这样评价。

陕汽·轩德已经凭借其可靠、安全、放心的品质赢得了广大经销商及用户的认可。相信随着产品的不断推进，会赢来更多的用户！

中国重汽与台湾大益兴业合作框架协议签约仪式在台举行

2月26日，中国重汽与台湾大益兴业股份有限公司合作框架协议签约仪式暨“SITRAK”品牌记者见面会在台北市举行，中国内地首个重卡品牌正式进军台湾市场，开启了两岸重型卡车合作的里程碑。

中共山东省委常委颜世元，山东省台办主任张雪燕，中国重汽（香港）有限公司董事局主席马纯济、副总经理刘伟、总裁助理兼技术中心主任于天明，台湾国民党高层领导王金平，长亿集团董事局主席杨天生，大益兴业公司董事长杨仁毓，以及东森卫视等20余家媒体共计200多位嘉宾共同见证了两岸同胞携手促进中国重卡行业发展的重要时刻。SITRAK系列重卡是中国重汽采用曼公司的产品设计，相同的生产线和工艺流程，严格按照中国重汽和曼公司共同制定的以质量为纲的产品开发原则，进行产品设计、生产准备和批量生产的产品。该产品的上市标志着中国重汽带领中国重卡走进了国际先进水平重卡行列。

签约仪式上，中共山东省委常委颜世元、台湾国民党高层领导王金平、中国重汽（香港）有限公司董事局主席马纯济、长亿集团董事局主席杨天生先后分别致辞。马纯济在致辞中说：“中国重汽始终以振兴民族重卡产业为己任，坚持科学发展不动摇，解放思想、改革创新，实现了健康快速发展，现已成为我国最大的重型汽车生产基地，9公升以上重卡始终保持国内首位，去年整车出口超过2.6万辆，远销世界96个国家和地区，连续8年保持全国重卡行业第一。双方将互信互利，共同携手服务台湾经济发展，实现合作共赢。”

欧马可5系搭载康明斯ISF发动机震撼上市

3月31日，欧马可5系新品上市发布仪式在上海举行。此举不仅使欧马可品牌加速向中卡领域推进，开启欧马可未来中卡品牌战略的新局面，还将推动中国城际物流用车市场的升级换代，为用户带来更具价值的选择。

据介绍，欧马可5系新品由享有“中国商用车第一品牌”美誉的福田汽车与国际知名品牌联合打造，采用欧马可专用的世界顶级康明斯ISF3.8升柴油发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩600牛米，是同级别中动力最强、重量最轻、体积最小的发动机，可满足国Ⅲ、国Ⅳ排放标准，同时具备升级到欧Ⅴ、欧Ⅵ排放的潜力。先进的产品设计和模块化系统，使零部件数量减少30%，大幅提高了发动机的可靠性，也保证了出众的燃油经济性，平均大修里程超过50万公里，保养周期达2万公里，是国内同类产品平均水平的4倍，在降低保养费用的同时提高了出勤率。其涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统5大核心领先技术，不仅保证了超强动力，最高时速可达120公里，较同类产品高20%以上，更有效保证比同类产品平均节油8%。

华菱星凯马欧Ⅴ车型整车通过欧盟认证

近日，在安徽定远国家汽车试验场，随着南德TUV认证公司工程师对华菱星凯马欧Ⅴ整车最后一组数据测试完毕，华菱星凯马欧Ⅴ发动机两款车型（4×2牵引车，6×4牵引车）全部通过了严格按照欧洲标准(ECE)进行的整车认证试验。此次认证的通过，标志着国内自主品牌重卡企业首次取得了欧Ⅴ车型的出口资质，为国内自主品牌重卡打开进入欧洲市场的大门完成了最关键的一步，彰显了华菱星凯马国际一流的品质。

欧盟认证即严格依照欧盟法令（EEC）与欧洲经济委员会法规（EEC）的规定，对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统进行安全认证，被视为制造商取得进入欧洲市场的“护照”，与美国认证和日本认证一起构成世界汽车三大认证体系。

值得一提的是，在此认证中，最具挑战性的EMC（电磁兼容）试验一次性检测合格，试验结果令检测中心及TUV的工程师感到非常意外，因为到目前为止敢于挑战此项试验的国产汽车品牌还非常少，重型汽车一次性通过该项试验检测的还是第一次，更何况星凯马系列安装了远多于其它自主品牌重卡的电子设备。同样的，其他试验如噪音、排放、限速等也凭借着卓越的产品性能一次性通过。

江淮轻卡在老挝上市

4月6日，安徽江淮汽车股份有限公司在老挝首都万象举行新车发布会，面向老挝市场推出N721系列轻型卡车。老挝工业和贸易部、海关、税务部门相关负责人以及江淮汽车驻老挝各地经销商、集团用户出席了新车发布会。

据介绍，该系列轻卡是江淮汽车历时3年自主研发的高端轻卡，经受高温、高寒、高原、高湿的环境考验及30多万公里道路的驾驶验证，完全可以适应老挝的热带环境。

据了解，2010年以来，江淮汽车加大了对东南亚市场的开发力度，商用车产品出口到越南、菲律宾、缅甸、马来西亚、印尼、新加坡等国，并在马来西亚、越南、缅甸等国设立了组装工厂。江淮汽车去年向老挝出口331辆轻卡，同比增长312.28%，占据中国轻卡出口老挝市场的近一半份额。

南京依维柯与宏图三胞签订合作协议

3月26日，南京依维柯与宏图三胞高科技公司在南京签订战略合作协议。这是继苏宁易购之后，南京依维柯与家电零售、电子商务领域龙头企业的再度合作。

宏图三胞在对所需车辆的装载容量、承载性能、经济性和安全性进行了全盘考量后，最终与南京依维柯达成战略合作，选择以高端轻卡“超越”为代表的系列物流专用车，作为全国各地物流中心的配送车辆。

在谈及与宏图三胞的战略合作时，南京依维柯相关负责人表示，这是互惠互利、高效共赢的合作。虽然两家企业服务的领域不同，但却同样遵循“以顾客需求为导向，为客户创造最大价值”的宗旨。南京依维柯为宏图三胞提供高品质的物流车辆和完善的服务网络，而后者则通过高效的物流体系，将货物安全、及时地交付到消费者手中。

比亚迪纯电动大巴车队在哥伦比亚试运营

3月19日，比亚迪与哥伦比亚波哥大快速公交运营合作伙伴ExpressdelFuturo在波哥大举行比亚迪纯电动大巴新闻发布会，共同宣布将组建哥伦比亚第一支纯电动大巴运营车队，比亚迪纯电动大巴将在2013年第二季度在哥伦比亚首都波哥大投入试运营。

该项目第一阶段的试运营将持续超过一个月，主要考察电动大巴的运营状况，运行期间的能耗，电池在充放电期间的表现，以及总能耗情况。此外，还将验证大巴在波哥大不同海拔高度点的载重情况和稳定性。本次比亚迪纯电动大巴ebusAndino-12在波哥大的试运营，得到了波哥大市政府、交通部、环境部的大力支持。

比亚迪是世界上规模最大的纯电动客车制造商。截至2012年12月，比亚迪纯电动车队已累计行驶超过5000万公里（3000万英里）。比亚迪通过PracoDidacol在哥伦比亚的渠道，为市民提供纯电动车的质保及服务。

中大集团总裁徐连宽访俄成果丰硕

近日，中大集团总裁徐连宽随中俄经贸合作高访团一行出访俄罗斯，顺应两国政府加强经贸合作之良机，就中大新能源汽车在俄合作生产项目与莫斯科州政府以及俄罗斯工业集团进行了卓有成效的交流与会谈，并签署了合作备忘录，中俄紧密关系将拉动新一轮经贸合作。

新能源汽车已经成为各国战略性新兴产业的发展重点，尤其是新兴国家汽车市场。为了加快发展新能源汽车，俄罗斯不仅从乘用车入手，在城市公交客车领域也采取了积极的发展措施。俄罗斯首都莫斯科就计划从电动公交车入手来推动电动汽车的发展。

徐连宽总裁在俄期间专程拜访了中国驻俄使馆，受到了李辉大使的亲切会见，李大使就投资合作环境、当地政府支持及未来发展提出了建议，表示非常看好并积极支持中大在俄合作新能源客车项目。

上汽大通闪耀2013全国百强县市汽车巡展

近日，上汽大通携旗下多款车型亮相“2013年全国百强县市汽车巡展”。作为城镇化的重要组成部分，全国百强县市对于专业化用车的需求和要求都进一步提高，在全年为期9个月、历经77站的巡展活动中，上汽大通将通过产品讲解和试乘试驾，走进各地用户。

在新一轮城镇化进程中，上汽大通傲运通超值物流车凭借超低油耗、超大空间、超省保养等优势脱颖而出：上汽大通傲运通超值物流车搭载最新一代柴油发动机，百公里综合油耗为8.9L，比市场上同类产品低4L；前置前驱车身结构设计，无传动轴，底盘更低，内部空间更大，更高效；在维护保养方面，同类品牌车型平均每5000公里保养一次，而傲运通平均每7500公里才需保养一次，每年至少节省保养费4400—4800元。凭借以上优点，在县域城镇化建设过程中，上汽大通傲运通推动着城乡物流网络的完善，成为联结地方与全国经济的动脉。

通过巡展活动，上汽大通与各地用户近距离沟通，展示了其国际基准的领先技术优势，传递了以人为本的造车理念。上汽大通正在成为城镇化发展、社会进步的代表车型。

南京首批LNG公路客车批量订单花落安凯

近日，南京捷利运输有限公司从安凯客车采购了35台12米LNG（液化天然气）客车，这也成为南京市首批采购的天然气营运客车。

南京捷利运输有限公司，是南京市第二大客运公司，主要经营江苏省内黄金线路，从2006年开始，安凯客车便以优异的产品性能受到了南京捷利公司的青睐和大批量采购。目前安凯客车在该公司的保有量达到了90%以上，南京捷利公司已与安凯客车建立了战略合作关系。

安凯HFF6122YK40C车外型时尚大气、豪华稳重，内部空间宽敞舒适、各种人性化设施齐全，加上优越的操纵性能和强劲的动力表现，带来惬意的乘坐享受和便捷的驾驶操纵。

据悉，与传统燃料客车相比，这批LNG客车在安全、环保、经济性上更加具有优势。加一次气可以跑800—1000公里，并且比同类型柴油车降低30%的成本，同时车辆尾气中硫化物、氮氧化物等有害物质排放量可减少90%以上，接近零排放。

中石化采购轮胎 佳通轮胎“独中三元”

进入2013年，中国石化首度进行轮胎集中采购招标，佳通轮胎以唯一一家全钢胎、半钢胎、斜交胎三个标的全线中标的轮胎制造企业傲视同侪，跻身2013年中国石化轮胎供应商行列。这也是继连续两年中标中国石油之后，佳通轮胎在集团客户领域的又一大突破。

由于危险品运输的特殊需求，中国石化对轮胎的安全性和耐磨性要求极高。佳通轮胎拥有成熟的产品质量管理体系，保证了轮胎产品的高性能和高品质。此外，为了更好地服务集团客户，佳通轮胎专门设立了集团客户团队，能够及时响应客户、车队的各类技术支持及服务需求，得到了中国石化评标团队的一致认同。佳通轮胎负责人表示，优质的轮胎产品和完善的服务体系，是佳通此次“独中三元”的制胜法宝。

目前，佳通已经与中国石油、中国石化、玖龙纸业等众多大型集团客户展开良好合作。随着更多经验的积累与沉淀，佳通会继续以强大的品牌实力为基础，不断完善产品及服务，在集团客户市场大展拳脚。

艾里逊亮相南京客车展

近日，艾里逊公司携最新技术成果——艾里逊变速箱内置的第五代电子控制系统亮相南京客车展。艾里逊变速箱公司国际市场营销、销售及服务副总裁迈克尔•赫德利介绍了控制系统很多的创新点：“包括升级后的控制模块、整合倾斜仪和全新的易推拉式手柄换挡设置。这些智能技术可提供最优换挡策略，有助于进一步提高车辆的燃油利用率，也使艾里逊变速箱与车辆轻松匹配。”

谈及中国市场的迅速发展的原因，迈克尔•赫德利表示：“艾里逊实行了行之有效的市场策略。第一，确保不断开发新的市场增长点，艾里逊优秀的销售团队善于倾听客户和市场的声音，做出最有价值的反应，通过现有产品或为客户量身定做的产品，从而提供客户和市场最需要的产品。以校车市场为例，艾里逊自动变速箱在北美有着近50年的运营经验，其产品品质已经得到验证，但由于中国道路环境与北美有所差别，因此在北美校车所使用的变速箱基础上，根据中国的实际情况，我们为中国市场提供了校车专用变速箱。第二，提高现有客户的忠诚度，提高回购率，并通过现有客户的口碑传播，使更多的新客户加入使用艾里逊变速箱的队伍中。第三，最为重要的是客户支持服务，艾里逊反应迅速，并且提供超越客户期望的服务。”

博格华纳召开可变凸轮轴相位技术研讨会

近日，博格华纳旗下的摩斯链条系统在上海中国技术中心、宁波摩斯链条系统工厂举行了为期2天的可变凸轮轴相位器技术研讨会，来自上海大众，上汽集团、北汽、长安、一汽、福田、广汽、长城、江淮等汽车生产企业100位技术研发专家，再一次热烈讨论了可变凸轮轴相位技术在汽车燃油经济、排放和动力性能上的卓越体现。

博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生在技术研讨会致辞时说：“高度专注、勇于创新、专业化团队使得我们对于我们的产品技术高度集中，一直围绕发动机系统及传动系统的三大创新使命‘提升燃油经济性、降低排放、提升动力性能’进行不断研发，力求创新。博格华纳的可变凸轮轴相位技术就是我们经营理念的创新产物，我们会将其大力推广到市场中，把我们的先进技术让更多的主机厂客户及最终消费者获益。”

在博格华纳的全系列产品中，获有专利的凸轮轴扭矩驱动型相位器技术，利用凸轮轴扭矩交替变化的能量不停开、关液压阀门来调整凸轮轴相位。通过减少机油损耗，提升功率及帮助实现发动机清洁燃烧来提升燃油经济性、改善排放。与传统的油压驱动型凸轮轴相位器相比，凸轮轴扭矩驱动型相位器在更宽的发动机转速范围及温度范围下，能以更快的调节速度工作，这样发动机能以更快的速度做出响应并在所有转速下更有效地运行。

发现身边最美员工 述写平凡中的感动

日前，北京环卫集团运营有限公司《环卫运营报》开展了“发现身边最美员工”活动，《环卫运营报》的编辑记者把笔触和镜头对准了基层一线，深入挖掘基层员工默默奉献、平凡而感人的事迹，并在《环卫运营报》开辟专栏刊登，切实做到“走基层、转作风、改文风”，增加企业报的吸引力、亲和力。活动不仅要宣传公司各个岗位员工甘于奉献、忠于职责的爱岗敬业精神，还倾听了一线员工对企业的希望与诉求，加强企业与员工的互动交流，增强企业凝聚力与向心力。

天津公交的校车司机 上学路上守护平凡人

天津公交961路承接北辰区模范小学校车运营工作已经有7年，车队选派驾驶技术过硬，服务热心的驾驶员担任此项工作，张德林就是跑校车的驾驶员之一。在校车运营过程中，他认真负责，耐心细致，赢得了家长和学生的好评。

模范小学的师生大多来自周边6个自然村，张德林负责天穆镇、小街和武清南北辛庄3个区域的接送工作。由于担任校车运营的同时还要兼顾车队正常的运营工作，无形中工作量加大了，责任也就更重了。每天早上7点和下午5点是校车运营时间，张德林会合理的安排好一天的工作，如果校车队在正常运营过程中遇到堵车等情况不能按时回到车队开校车，张德林就会提前与调度员联系，绝对不会耽误校车运营，保证孩子们出了家门、校门就有车等候。

张德林说：“孩子坐在上面脚不着地、背不靠座，影响着运营安全。为此，我特别向车队提出想为车座加装安全带的想法，迅速得到车队认同。于是，我和几个同事利用业余时间给每个座椅都焊装上安全带，这样孩子们坐在椅子上，扣好带子，我们也就放心了。”如今，孩子们已经和张德林“打成一片”，有了这样一位爱护他们的司机叔叔，上学路上会始终充满欢乐。

石家庄公交低碳环保进车厢

3月19日上午，石家庄公交四公司200余名志愿者以“低碳生活，你我同行，共建绿色石家庄”为主题开展低碳环保宣传活动，2000余名车长佩戴绿色环保的宣传胸牌上岗营运。2路车队、3路车队组织环保漫画进车厢活动，职工们和家属一起动手用废弃物准备了200余件手工作品在车厢中展示，乘客们还可以带走自己喜欢的作品，此举得到了乘客的大力赞扬。13路车队、58路车队、107路车队50余名志愿者走上新火车站站台、新百广场 、北国商城、华北五金城等主要站点站台上，发放低碳环保的宣传资料2000余张。14路车队、36路车队50余名志愿者在车厢中为乘客发放低碳出行和倡导地球一小时的宣传资料3000余 张，让车厢内和站台上的乘客都加入到低碳环保的队伍当中，共建绿色石家庄。

常州公交集团获“新能源与清洁能源公交客车应用创新优秀企业”奖

中国汽车工程学会、中国道路运输协会城市客运分会、住建部科学技术委员会、城市车辆专家委员会于3月27日在南京举办2013年中国（南京）公交与客车发展高峰论坛。常州公交集团公司获得了“新能源与清洁能源公交客车应用创新优秀企业”奖牌，表彰常州公交在推进公交和客车行业节能减排，发展绿色公交与绿色客车，更好地实施公交优先战略，优先发展公共交通所做的工作。常州公交集团公司董事长、总经理蔡健臣，副总经理朱向军参加了会议。