城市公共信息导向系统构成要素

湖南科技职业学院 苗晓静

城市公共信息导向系统设计是涉及到城市管理的一门科学，是城市运行的灵魂，具有完善城市功能、美化城市环境和展示城市形象的功能，同时体现出城市的文明、社会的发展和城市的历史文脉等文化信息。尤其是城市导向系统构成要素的标准化程度是衡量城市发展水平和文明程度的重要标志，是城市规划和建设的重要内容。一套系统、合理、科学的城市公共信息导向系统，既可以改变城市环境，又能增加城市文化的服务功能，使一个城市以友好热情、服务周到、组织合理、简单高效的方式向公众展示。

根据构成要素在导向信息传递过程中的功能性，公共信息导向系统一般由视觉要素、人机要素和材料与工艺要素构成，这些要素的标准化是导向系统标准化建设的主要内容。其中，视觉要素是导向信息最便捷、最直观的反映，包括色彩、文字与字体、图形符号三个子要素；人机要素是运用人机工学原理进行导向设计的关键因素；材料与工艺是构造导向设施的基础物质要素。

一、视觉要素

城市公共信息导向系统中的视觉要素属于视觉传达艺术范畴，导向设计作为一种特殊的视觉传达设计，它的传达以人为起点，以把信息通过视觉媒介传达给人为终点的过程，因此在公共导向的具体设计中，一定要考虑到人的因素，要把接受者作为传达的主体，应根据不同受众的视觉经验差异来进行设计构思，确定信息传达的形式，只有这样设计中释放的信息才能具有可视、可读、可感的特点，使公共标志有情趣有活力，使信息的传达在情感理解的层面中释放，而不是只重视功能的高度理性、呆板的符号。

1、色彩要素：

颜色导向是一种感性的导向方式，人的视觉对于色彩是非常敏感、易于记忆的。同时由于色彩具有十分丰富的视觉冲击力和情感传递力，所以在导向系统设计中成为重要的视觉元素。色彩是形成系统性和可识别性的重要方法，导向功能的有效发挥很大程度上是依靠色彩的合理运用，色彩的管理是导向系统中界定不同空间、不同线路的重要工具，在一套完整的导向系统中色彩会起到排列顺序的作用。

如：上海铁路南站，拥有南北两大广场、轨道交通、出租、公交、长途等多种交通方式换乘和地下商场等多种功能的综合地下空间。铁路南站开发出由黄绿蓝三色、240多个标识组成环境标识系统。

黄色为一级功能识别色，主要用于引导旅客快速乘坐铁路交通或出站至周边道路；

绿色为二级功能识别色，用于引导乘客换乘轨道交通、公交、长途汽车及自备车；

蓝色为三级功能识别色，引导行人休闲或去商场购物，上洗手间等。

再如：目前新建的长沙地铁工程，也将使用自己的公共信息导向系统。据有关部门介绍：每一条地铁都有自己的线路色。12条地铁将分别由12种颜色来表示。将来地铁线路增多后，市民可以凭标识中的颜色快速辨识线路。同时还将遵循冷暖色彩穿插的原则，避免出现色彩繁杂、含义混淆、干扰识别等情况，确保市民乘车、换乘的清晰识别。

我们知道，色彩作为自然界的客观存在，虽然其本身并不体现思想感情。但是在人类对客观世界的认识和改造过程中，自然景物的色彩却逐步给人造成了一定的心理影响，并引起一定的情绪变化。由于色彩的特性及观看者存在某种共同的心理状态，导向设计中不同的颜色代表了不同的意义，例如:红色代表禁止、否定、限制、防火；黄色代表警告、注意；蓝色代表指令；绿色代表提示、安全、行进、救护等。

因此，导向系统中的色彩又可分为环境色和安全色两大类。

在导向设计的色彩应用方面，一般应遵循以下三方面的原则进行。

（1）标准化与风格化相协调。应避免色彩的乱用和错用，尤其在安全色的运用方面更要严格参照相关标准执行；

（2）系列化与简洁化相协调。在周边色彩较复杂的环境中，系列化的色彩设计能够形成一致的节奏，使各导向要素之间具有相同或相近的视觉效果，从而保证导向信息传递的连续性。简洁、明了的色彩设计，可以避免导向系统与其他设施相混淆；

（3）大众化与个性化相协调。导向设计是面向大众的设计行为，应综合考虑不同民族、文化、习俗和宗教的差异，不能极端或过分强调个人倾向，色彩设计应为群众普遍接受。

2、文字与字体要素：

色彩是感性的，文字则是理性的。其准确性要求要表达无误。作为导向系统设计的基本视觉元素，字体是可以独立作为设计方式而存在的，字体的规范性能够保证导向信息传达的有效性和识别度，文字的字体、字号、间距和阅读距离是决定其功能性的主要因素。在导向系统设计中，选择一款合适的字体要综合考虑多方面的因素，文字内容在符合标准的情况下，应力求简明扼要，综合考虑人机关系，字体笔画应便于识别，有时需要根据主题、风格和环境的要求进行字体设计。

（1）字体的选择

城市导向系统所需文字一般来说有汉字、英文和数字三种。汉字方面，以宋体和黑体为例，宋体在静止或近距离阅读时效果较好，但在运动状态下，与同样字号的黑体字相比，宋体由于其笔画过细而识别不清，黑体字笔画粗细一致，间架结构方正、明确，易于识别。在选用英文和数字时，线条均匀的无饰线体，更适合在公共场所中应用。

（2）字体在版式设计中的应用

版式设计是导向系统设计中的关键设计要素，应根据导向信息的主次关系分级排列，如图形符号尺寸一般大于文字，最大字体通常是最小字体的数倍，最小字体应根据标准要求和实际环境及人群特征进行设置。

3、图形符号要素

图形符号具有独立的构成原则，它强调功能性、规范性、通用性和科学性。因此在视觉形式上呈现出高度概括的简约风格。与文字相比，图形符号因其通俗易懂、简洁明了的特点，可以跨越语言和文化障碍，直观、准确地向来自世界各地的人们传递公共信息。

在图形符号设计中，应该注意三个方面的问题：

（1）图形符号的设计应以现有国家标准为前提，在设计原则、构型原则和测试程序的指导下进行，使图形符号风格和要素保持一致，确保设计成果适用于标准体系；

（2）设计应以共识为基础，图形符号的解读发生在受众和图形符号的互动之际，当凭借以往的文化和经验背景解读同一图形符号时，可能会产生不同的认知。导向系统符号设计应力求通过人类共同的生活经验和自然现象，引起受众的共鸣，使其感知能与图形内涵相吻合，从而引发准确联想和正确行为；

（3）要体现形式美。导向系统包含着审美功能，导向系统是城市文化艺术景观的一部分，同时彰显出一个城市的文化艺术特色。作为重要的环境要素，它应该是美观的、与城市环境形象协调的，并有助于营造优美的空间环境。因此，图形符号的设计既应符合功能性要求，又要体现艺术性，给人以美感。

如：上海虹桥机场的停车场，面积非常大，为了方便车主能够迅速找到车位，用不同的“水果”表示不同的楼层和区位。

二、人机要素

城市导向系统的本质是通过人机交互界面设计，构造城市人与城市公共环境之间的信息交流平台。人机要素标准化是对“以人为本”原则的诠释，是城市导向系统功能正常发挥的保障性标准化要素，是城市导向系统标准化建设的重要内容。

1、城市导向系统解决的是路径寻找及其相关功能性方面的问题，系统设计时应该结合人类的认知规律，在理性分析环境设施状况、人的信息需求和人流、车流动线的基础上，进行系统规划、布点和设置。

2、导向设施是导向语言的载体，也是导向的一种表达方式，一组红绿灯可以控制一个繁杂的路口。一个站台可以告诉人们，你可以从这里到哪里，怎么走。由此可见，设施的合理和齐备是影响城市导向功能的关键。同时设施的分布也应是普遍和合理的，正确的选择设施安放点，才可使其产生良好的作用。为了更好地体现设计意图，有效发挥系统的导向功能，导向设施在安装前要进行安全测试、视觉效能测试，必须保证系统的清晰性、安全性和操作性。

3、导向系统应用于城市公共空间

导向系统应用于城市公共空间，是社会活动和公众环境的组成部分，这一基本的物理存在形式，决定城市导向必须满足环境性和公共性的要求。从人对环境的认知来分析，市民对城市环境的印象首先源于城市形态，其次是建筑、马路、细部特征，这些物质形态在视觉中产生某种形状印象、色彩印象和尺度印象等，都是城市印象的影响因素。因此，作为城市环境信息的载体，导向系统的设计不能抛开具体环境因素以追求纯艺术的自由，而应与城市环境和谐共生。

三、材料与工艺要素

社会需求的多样化和行业的快速发展，共同推动了导向系统载体的改进与创新，向着多维、多功能、多媒体趋势发展，这为材料、工艺、技术等方面的标准化提出了新的要求和目标。

1、在材料上，基于人机工程学原理，注重使用的方便性、安装的可靠性、抗破坏性以及维护低耗性的材料，根据设计目的、标识结构进行选择。在实现设计方案的视觉效果的同时，发挥材料特点，综合考虑材质应用、表面处理、强度保证、安装方法、维护成本等关键环节，确保个性化的同时实现最佳的性价比。

2、在制作工艺上，工艺和技术的支撑是保证设计效果完美实现的关键，良好的设计理念与设计意图必须通过切实可行的工艺来保障实施，应适用于国内的常用材料，符合国内通用的生产工艺，应具有良好的技术方案和成本控制方案。在展现最佳效果的同时，适合于城市空间中的实际需求特点。

总之，在未来，城市公共信息导向系统设计将是功能性与艺术性的统一，人性与自然的统一，各国文化差异与国际标准制度的统一，这也将是城市公共信息导向设计领域研究的新趋势。重视公共信息系统各构成要素的设计，充分发挥其功用性、识别性、显著性、多样性、艺术性、准确性和持久性的特点，完善城市公共信息导向系统，为未来人类的城市生活探索崭新的发展模式，为缔造和谐社会和人类的可持续发展提供强有力的支持。