浅析低碳经济背景下我国企业绿色物流的构建

四川大学经济学院 郭冲冲 尹洪毅

1 低碳经济概论

“低碳经济”最早见诸政府文件是在2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》。我国在2009 年正式提出低碳经济这一话题。

低碳经济的本质是在科技发展和进步的基础上，提高能源利用率，实现清洁能源技术创新，从而造福人类。作为一个基于能耗低、污染小的新型模式，低碳经济是人类社会一大进步，能够缓解社会经济快速发展对环境带来的破坏，能够解决全球气候变暖、灾害增多等一系列问题。

我国作为发展中国家，在实现迅速崛起的过程中付出了巨额的环境和资源代价，随着环境的恶化以及资源枯竭的加剧，实现节能环保、低碳发展迫在眉睫。

2 绿色物流概论

2.1 绿色物流的概念

绿色物流，即在物流过程中抑制物流对环境造成负面影响的同时，实现净化物流环境的目的，充分利用物流资源。它涵盖了物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节的角度来看，绿色物流包括绿色包装、绿色运输、绿色流通加工等。从物流管理过程的角度来看，绿色物流侧重从环境保护和节约资源的目标出发，实现物流体系的合理化，要从正向和逆向两个方面实现物流体系的绿色化。绿色物流的题中之义和发展主旨是可持续发展，而要实现这一目标，则须达到经济效益、社会效益和环境效益的统一，换言之，绿色物流强调的是整体效益的实现。

绿色物流这一概念的兴起，归功于低碳革命和哥本哈根环境大会对绿色环保的官方倡导，随着气候问题日益严重，全球化的“低碳革命”正在兴起，人类也将因此进入低碳新纪元，即以“低能耗、低污染、低排放”为基础的全新时代。而物流作为高端服务业的发展，也必须走低碳化道路，着力发展绿色物流服务、低碳物流。

2.2 发展绿色物流对于实现低碳经济的促进机制

为应对气候变化，我国政府承诺到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%～45%。在这种形势下，发展低碳经济势在必行。物流业作为我国十大重点产业之一，有义务也有能力在发展低碳经济中有所作为。

物流业作为高端服务业与国民经济的支柱产业，它的绿色化必将有助于经济发展实现低碳化。以下侧重于物流各环节污染排放量及对环境的污染方面阐述构建绿色物流对低碳经济的促进机制。

供应商管理：供应商提供的原材料的好坏直接决定了最终产品的性能及对环境的影响程度，重化工业如炼钢产业的燃料供应商以及原钢供应商直接决定了在钢铁的生产过程中将会产生的废物排放量以及对环境的污染程度。所以从源头上控制污染排放量有助于实现整个国民经济的低碳运行。

包装管理：包装是市场营销的一个重要环节，在商品的销售过程中发挥着重要作用，但包装被消费者使用一次便被抛弃的现象导致了环境的破坏。我国的白色污染问题由来已久，其根源便是不可降解塑料包装的滥用和随意遗弃。

运输管理：运输过程中排放的大量有害气体以及发出的轰鸣声，直接产生气体污染和噪音污染；运输易燃、易爆、化学品等危险原材料或产品可能引起的爆炸、泄露等事故，都会对环境造成巨大的影响。因此在运输工具、运输方式上加以慎重选择和规定对于构建低碳经济体系就显得至关重要。

储存管理：储存作为物流的一个中心环节，在物流系统中起着调节市场供求矛盾和促进市场供求平衡的作用。由于仓库是储存的主要设施，以致仓库建设前进行相应的环境影响评价是构建低碳经济体系的重中之重。

2.3 实施绿色物流管理战略对于企业的意义

2.3.1 实施绿色物流管理战略可提高企业的竞争力

实施绿色物流管理战略，可以降低企业的生产运营成本，提升客户服务价值，为企业赢得更大的发展空间，可增强其市场竞争力。

2.3.2 实施绿色物流管理战略可为企业带来经济价值

企业通过对物流网络的科学规划和合理布局，实现资源的节约利用，可大大降低物流的运输成本和环境风险成本，从而使企业扩大利润空间成为可能，并以此实现绿色物流。

2.3.3 实施绿色物流管理战略是企业实现可持续发展的必然选择

绿色物流要解决的根本问题是如何保持企业的可持续发展，而不仅仅是降低环境污染。企业在低碳经济模式下实施绿色物流具有很高的社会价值，是有利于社会经济可持续发展的战略措施。

2.3.4 实施绿色物流管理战略可树立良好的企业形象

在低碳经济背景下，实施绿色物流是企业应承担的社会责任，可以彰显其对社会负责、对环境负责的环保意识，是其社会责任感的体现，有利于企业树立良好的企业形象。

3 我国绿色物流发展的现状分析

3.1 我国绿色物流的发展状况

目前,我国物流业发展较为粗放，社会化、专业化水平低，经济增长所付出的物流成本较高。我国全社会物流费用支出占国内生产总值的比重接近20%，而美国、日本少于10%，中等发达国家平均约为16%。粗放和低效率的物流运作模式，造成了能耗的增加和能源的浪费。我国物流业存在的问题，主要表现为空驶率高、重复运输、交错运输、无效运输等不合理运输现象较为普遍，各种运输方式衔接不畅，库存积压过大，仓储利用率低，物流设施重复建设现象严重，物流信息化程度低等。

3.2 我国绿色物流发展过程中的问题分析

3.2.1 绿色物流观念尚未普及，缺乏发展的前瞻性和远瞩性

从国民经济管理的主体来讲，我国政府尚未将绿色发展理念落到实处。从国民经济管理的客体来讲，作为起始端的生产经营者和作为终端的消费者对绿色物流的经营和消费理念依然淡薄。生产经营者展现在消费者面前的是绿色产品和服务，消费者追求的是绿色消费，然而关键的绿色通道——物流环节，却未能够引起足够的重视。

3.2.2 政策法规尚不合理，难以形成有力的外在约束

我国物流业政策体系方面的不合理集中体现在针对物流行业限制污染方面的政府政策和相关法规尚不健全。在政策性引导方面，一些绿色环保观念较强的发达国家制订了诸如控制污染发生源，限制交通量和控制交通流的相关政策和法规，而且以构筑合理有效的空间布局的方式促进物流的绿色化。虽然我国自上世纪90年代以来，也制定和颁布了一些致力于限制环境污染方面的政策法规，但针对性明显不足。此外，由于物流行业涉及的部门、行业较多，而这些部门又都自成体系，在实际运作上有着很强的独立性，由此导致了物流行业的无序发展，造成资源配置的巨大浪费。

3.2.3 技术创新能力不足成为绿色物流发展的内在制约瓶颈

不可否认，我国绿色物流技术的缺乏已经严重制约了我国绿色物流的发展。这主要体现在以下几点：首先，在整合规划方面，我国物流业基本上是各自为政，缺乏整体规划，以致物流行业内部无序竞争和无序发展的现象很严重，直接增加了环保压力；其次，在机械化方面，我国物流机械化的程度和技术的先进性与发展绿色物流所要求的机械化程度及技术先进性还存在较大差距；再者，在物流材料的使用方面，我国对不可降解材料的滥用以及“限塑令”执行力度的有限与绿色物流对材料可重用性和可降解性的要求也存在较大差距。

3.2.4 利益分配上存在不明确、不清晰现象

绿色物流包含的范围广阔，几乎涉及供应链上的所有主体。如何在供应链的各个环节以及各个环节内的各个主体之间分配利益，存在很多现实问题。具体来说，由于私人收益(成本)与社会收益(成本)的不一致，使得供应链内各主体的个体目标与供应链的整体目标存在冲突。绿色物流强调供应链各主体的知识创新。但是，由于在目前的情况下，创新收益还不能完全归创新者所有，于是就存在供应链各环节的主体在创新动机上存在激励不足。

4 我国绿色物流发展的路径依赖

4.1 企业应推行绿色物流经营，引领物流业的绿色革命

企业应基于环保的角度制定其绿色经营管理策略，以推动绿色物流发展的合理化。

4.1.1 选择绿色运输

绿色运输的选择体现在运输效率的提高上，要达到这一目标就要在有效利用车辆的基础上降低车辆运行。譬如，合理规划物流网点及配送中心、优化配送路线、提高往返载货率；改革运输方式，在有效范围内扩大水路运输的使用频率；提倡绿色工具的使用，显著降低有害气体排放量等。

4.1.2 倡导绿色包装

要注重绿色包装的使用，实现包装的合理化。绿色包装要醒目环保，还应符合4R要求，即少耗材(Reduction)、可再用(Reuse)、可回收(Reclaim)和可再循环( Recycle)。

4.1.3 开展绿色流通加工

由分散加工转向专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，减少环境污染；集中处理流通加工中产生的废料，减少废弃物污染等。

4.1.4 搜集和管理绿色信息

物流不仅是商品空间的转移，也包括相关信息的搜集、整理、储存与使用。绿色物流要求将绿色理念贯穿于信息的搜集、整理和储存的整个过程之中，并在物流管理中得到有效利用，全方位促进物流信息的绿色化。

4.2 政府应制定绿色物流法规，为绿色物流的实施提供保障

绿色物流是低碳经济背景下实现经济可持续发展的一个重要组成部分，对社会经济的良性发展和人类生活质量的提高有着重要意义。鉴于绿色物流的重要作用和意义，绿色物流的实施不单要突出企业的责任，而且还需要从政府约束的角度，对现有的物流体制进行强化管理。我国政府必须重视制定和实行政策法规，在宏观层面对绿色物流战略的实施进行管理和控制。政策法规的制定尤其是要注重控制物流活动的污染发生源，物流活动的污染发生源主要表现在：运输工具的废气排放污染空气，流通加工的废水排放污染水质，一次性包装的丢弃污染环境等。

4.3 树立绿色物流观念，使生产与消费建立在绿色的基础之上

观念是由社会生产力决定的一定生活水平和思想素质的反映，是人们行为活动的指南。绿色物流观念的树立对绿色物流的构建具有引导性和指导性意义。纵观我国经济发展史，不难发现我国粗放式的发展模式造成了巨大的资源浪费和环境污染，我国经济迅速增长的背后是自然环境的破坏。这种发展模式助长了企业在环保方面的道德缺失，长此以往，必将导致企业发展的乏力和国家经济增长的不可持续。这就要求我国政府及时地增大环境保护的宣传力度，促使全社会树立绿色观念，联系到本文便是要树立绿色物流观念，使生产和消费紧密建立在绿色的基础之上。

4.4 开发绿色物流技术，加强对绿色物流人才的培养

技术竞争力永远是企业参与市场竞争的核心因素。绿色物流的构建，不仅需要在生产经营方面注重推行绿色理念，还要求尽快形成绿色物流技术为支撑的局面。如果缺乏相关的绿色物流技术，绿色物流的构建也就无从谈起。我国绿色物流产业发展的现状是，绿色物流技术与物流发展的绿色要求相差甚远。与发达国家相比，我国在物流机械化、信息化、自动化以及网络化方面还有很大差距。因此，开发绿色物流技术，加强对绿色物流人才的培养就显得日益重要。在我国，绿色物流尚属于新生事物，在营运筹划方面对人员素质要求较高，这就需要我国尽快培养一批熟悉绿色物流理论和实践的相关人才，推动绿色物流在我国的发展。

[1] 李红霞,高莉.低碳经济背景下的绿色物流管理研究[J].物流技术,2012(15).

[2] 陈芳.低碳经济背景下的绿色物流管理研究[J].经营管理者,2012(08).