城市主城区大气环境现状及对策研究——以九江市为例

孙丽

（星子县环境监察大队 江西九江 332800）

1 九江市大气环境现状

2008年九江市工业煤炭消耗558.59万吨，工业废气排放量为1165.07亿标立方米，分别比2007年增加了2.3%和25.1%，废气中主要污染物二氧化硫排放量为8.31万吨，烟尘排放量1.75万吨，分别比2007年减少了7.5%、2.3%，粉尘排放量1.13万吨，比2007年增加23.0%。参照《环境空气质量标准》二级标准，城市环境空气中二氧化硫年平均浓度为0.036毫克／立方米，比2007年下降14.3%，二氧化氮年平均浓度为0.020毫克/立方米，比2007年下降4.8%。总的来看，2008年九江市城市环境空气质量较好，全年366天中有362天空气质量为优良（API指数），占全年总天数的98.9%。

2 主要污染物危害及防治对策

2.1 二氧化硫（SO2）

大气中的二氧化硫污染源主要是人为因素所致，可分为生活污染源和工业污染源。其中生活污染源主要是由于人们烧火、取暖、沐浴等过程中燃煤排放的煤烟所致。这类污染源具有分布面广、排放污染物量大、排放高度低等特点，也是城市污染的主要污染源[1]。此外，城市机动车的尾气排放也是二氧化硫的一大污染源。工业污染源主要是来自化工、煤炭、火电、钢铁、水泥等行业在生产过程中产生的粉尘及无机化合物。二氧化硫浓度过高会导致酸雨频发，造成动植物死亡，也会对当地的雕塑及建筑物破坏较大。

由于二氧化硫污染源来源复杂，对其防治不能单从排放口进行，而应是多方位立体防控。首先做好城市能源基础设施建设，严控生活中的二氧化硫排放量，应大力推广燃气、电等清洁能源；其次，加快淘汰二氧化硫污染严重的生产设备和工艺，注重在生产过程中加强硫的回收率；再次，政府要出台相关的政策鼓励措施，改变能源结构，加大对太阳能、风能、水电等支持力度，发展无污染能源。

2.2 氮氧化物（NOX）

大气中的氮氧化物主要来自工业污染（重点是石油化工企业），在工艺生产过程中形成的污染物以及锅炉、窑炉使用时排放的污染物，居民生活中燃烧矿物质所产生的污染物，还有一类是汽车、火车、飞机等交通工具在运行过程中产生的。大气中的氮氧化物和碳氢化物（HC）等一次污染物在阳光照射下还会产生光化学反应，生成O3、PAN，高活性自由基、醛、酮等二次污染物[2]，产生光化学烟雾。

大气中的氮氧化物的防控同样也是一个复杂而系统性的工程，需要城市规划、工业布局乃至产业结构等共同努力才能取得行之有效的成功。就其产生的原因来分析，可以对那些化工厂、炼油厂等潜在氮氧化物产生量较大的企业搬离或者采取更为严格的条件对其管理，改进生产工艺和技术，加大烟气净化技术推广力度；加快旧车淘汰步伐，加装防污染物排放设备，提高燃料标准推广燃气机车的普及率，推广无铅汽油以替代有铅汽油；设计科学的燃烧反应器，改进现有燃烧设备。

2.3 酸雨

酸雨中含有硫酸和硝酸等酸性物质，其中以硫酸为主，而硫酸主要是来自燃烧矿物燃料所释放出来的二氧化硫所引起。因此，酸雨的最主要排放源是发电厂、钢铁厂、冶炼厂以及居民的煤炉等。酸雨中含有较多的致病因素，能破坏人的皮肤、粘膜等组织，诱发各种疾病。酸雨对建筑物破坏性也较强，会降低非金属建筑材料强度，加速金属材料的腐蚀速度。控制酸雨污染的最根本途径是控制SO2和NOX的排放[4]。我国的酸雨特点主要是酸沉降中的硫酸型，因此最主要的控制酸雨的举措就是要控制硫沉降量。为此，要大力推广洁净煤技术，提升煤的高效燃烧技艺；加强烟气脱硫处理，积极发展洁净能源；发动社会力量，坚持防治结合，综合治理举措。

2.4 可吸入颗粒物

我国城市大气中可吸入颗粒物的污染状况较为严重，来源也较为复杂，呈现出多污染源叠加的复合型污染特征。一是扬尘源，如土壤风沙尘、建筑物水泥尘、道路扬尘等等；二是煤烟尘，我国煤烟尘对PM10的年均贡献在15%-30%，中小城市的贡献尤为突出，煤烟尘污染呈现明显的冬高夏低的季节变化，采暖期和非采暖期煤烟尘占PM10的比例分别为5%-30%和20%-45%。为此，应该调整能源结构，加大企业先进生产工艺更新换代步伐的扶持力度，切实改善施工环境，推行“绿色工地”，加大道路洒水面积和频次，防治道路交通扬尘。扩大城市绿化面积，杜绝达不到标准的机动车辆上路行驶。

3 结语

九江市，地处中亚热带向北亚热带过渡区，干燥少雨风高，是江西省交通枢纽。截止2011年底，九江市机动车保有量近50万辆，每天还在以150辆的速度增长。全市大气污染物中40%，主城区的55%都来自于汽车尾气。虽然，九江市大气环境整体状况较好，但二氧化硫和二氧化氮排放量呈现的上升态势，需要社会各界予以重视。九江市空气污染的基本特征为煤烟型污染，主要污染物为可吸入颗粒物。除了要采取上述相关举措，应加大对汽车尾气的治理力度，严格控制汽车保有量，提升地方燃油标准，推广无铅或电动力汽车的使用量。

[1]周新青.空气中二氧化硫的污染危害及其防治对策[J].河南农业，2006（4）：16

[2]杨宗鑫，王兵，林孟雄,等.大气污染过程中氮氧化合物对大气的危害及防治[J].内蒙古石油化工，2008（21）：24-26

[3]牛建刚，牛荻涛，周浩爽.酸雨的危害及其防治综述[J].灾害学，2008,23（4）：110-116

[4]胡敏，唐倩，彭剑飞，等.我国大气颗粒物来源及特征分析[J].环境与可持续发展，2011(5):15-19