读者评论

　　房地产暴利时代终结？
　　（《财经》2011年第30期“房价入笼”）
　　 我经常出差，在外地打车时经常会跟的哥聊起当地的房价问题。给人总的印象是：从2003年出台121号文算起，中国的房地产调控连续八年都没有断过，但全国从南到北，连最偏远的小县城，房价都脱笼已久，从没管住过。
　　 这一次调控和以往的变化是，中央屡屡表态不会放松调控。但对执行政策的主体地方来说，政策并未给出任何实质性的调整，一方面要花钱建保障房，另一方面土地财政收益还在降低。这种态势不扭转，房价入笼，几无可能。
　　 而对于房地产企业来说，只要外部环境不发生根本性变化，利润还有可能保持在15％左右，想让其主动让利，向制造业看齐，提升产品品质、利润回归合理水平，就会一直是个笑话。
　　北京 刘鹏
　　
　　是非中储粮
　　（《财经》2011年第30期“中储粮河南‘虫洞’”）
　　 文章提到的主角中储粮河南分公司原总经理李长轩原本出身河南粮食局系统，当年以很有魄力和作为的年轻干部身份进入中储粮河南分公司。对于改革前的粮食储备体制弊端，他看得很清楚。但身为局内人落马，改革后的粮食储备体制，弊端依然没有禁绝。
　　 2010年之前，托市粮全部由中储粮一家收购。是年改革，中粮、华粮入市收购，竞相出价之下，小麦价格出现猛涨，因事关CPI，执行半年后又出现调整，再次出现只能由中储粮一家进行收购的局面。在如此缺乏竞争、封闭的体制之下，出现一系列腐败窝案，并不奇怪。
　　江苏 吴军
　　能否唤起官员良知？
　　（《财经》2011年第28期“甘肃幼儿园校车之殇”）
　　 近期，“夺命校车”事件频发，迫使教育部无奈中接连下发紧急通知，要求对中小学生和幼儿上下学乘车安全进行再检查再落实。然而遗憾的是，就在国务院就“正宁校车事故”作出批示，《校车安全条例（草案征求意见稿）》公开征求意见之时，徐州首羡镇中心小学校车发生侧翻，造成15名学生死亡。
　　 这一切都是没钱闹的！政府说教育资金不足，无力配置校车，但甘肃校车事故的现场，不少当地官员的坐骑都是中高档越野车。要知道，重视教育和孩子，不是光靠嘴皮子上说说就行的，得有切实的行动。但愿一系列的“校车”悲剧能唤起官员们的良知，真正做到“再穷不能穷教育，再苦不能苦孩子”！
　　山东 胡乐乐